Nowości PKP 2024

[Intruz]

No właśnie, przeoczyłem wagon ze st. Monowice. Tak czy inaczej- duży plus dla Robo za ten krok, wpłynie bardzo korzystnie na te modele.

 

[eddy]

Tak, wg Robo to wznowienie tego samego modelu.

Wznawiane modele powinny mieć ten sam nr katalogowy. Zmiana wprowadza tylko zamieszanie...

 

[ralph80]

Wznawiane modele powinny mieć ten sam nr katalogowy. Zmiana wprowadza tylko zamieszanie...

Jednak w przypadku tego modelu są różnice w wykonaniu więc według mnie powinien być odróżniony od wcześniejszej edycji - albo dodaniem np -2 albo innym numerem katalogowym. Tak, aby kupujący mógł odróżnić którą wersję kupuje.

 

[eddy]

Jednak w przypadku tego modelu są różnice w wykonaniu więc według mnie powinien być odróżniony od wcześniejszej edycji - albo dodaniem np -2 albo innym numerem katalogowym. Tak, aby kupujący mógł odróżnić którą wersję kupuje.

A czym się różni wznowienie od poprzednio wydanego modelu? Numer, przydział, rewizja te same...

 

[mikl]

A czym się różni wznowienie od poprzednio wydanego modelu? Numer, przydział, rewizja te same...

..za Robo

"Nowa edycja wagonów cystern typu 406Rb

W tej edycji postanowiliśmy wzbogacić jeszcze bardziej nasze modele i dodaliśmy foto-trawione drabinki i pomosty"

 

[eddy]

..za Robo

"Nowa edycja wagonów cystern typu 406Rb

W tej edycji postanowiliśmy wzbogacić jeszcze bardziej nasze modele i dodaliśmy foto-trawione drabinki i pomosty"

Dzięki za info.
Fajnie, że modele się rozwijają i stają coraz lepsze. Szkoda tylko, że został wydany z tym samym numerem inwentarzowym. Tak by była kolejna cysterna do składu...

 

[Laku]

W tej edycji postanowiliśmy wzbogacić jeszcze bardziej nasze modele i dodaliśmy foto-trawione drabinki i pomosty"

Post 325. Tymczasem w poście 311 jest już to napisane. Ale ludziom trzeba tłumaczyć, bo to już zbyt uciązliwe przeczytać coś sprzed 14 postów

 

[daromaro]

@Laku Tylko wiesz... Jak ktoś czyta to systematycznie to spoko. A jak czytasz co drugi/trzeci dzień to trochę można się pogubić

 

[am-70]

Może warto powyższą "mini dyskusję" wraz z informacją o zapowiadanych modelach cystern od ROBO przenieść do właściwego wątku (ROBO - modele wagonów cystern typu 406R)

 

[PP1970]

Tymczasem Robo rozesłał:

Elektryczny Zespół Trakcyjny EN57-1000

​

Cześć!​

Można produkować modele, ale można też tworzyć je z pasją.

Dzisiaj przedstawiamy pierwsze zdjęcia stworzonej przez nas z pasją jednostki

EN57-1000

​

​

​

​

​

400910 - EN57-1000 Koleje Mazowieckie​

Ten wyjątkowy model to hołd dla wszystkich pasażerów, którzy mieli przyjemność podróżować tym legendarnym składem.
W tej najnowszej edycji wprowadziliśmy szereg istotnych zmian, które podniosą jakość i autentyczność doświadczenia podróżowania naszym modelem:

• Nowe i ulepszone wózki jezdne: Dzięki poprawionemu projektowi, nasz model teraz zapewnia jeszcze większą stabilność i płynność podczas podróży, nawet na nierównych trasach.
• Przeprojektowany sprzęg elektryczny na 5-pinowy: Pozwala to na wielostronne ustawienia oświetlenia zarówno zewnętrznego, jak i wewnętrznego, co sprawia, że nasz model jest jeszcze bardziej realistyczny.
• Fabrycznie zamontowane oświetlenie wnętrza: Zapewnia komfortowe warunki podróży dla naszych małych pasażerów.
• Realistycznie odwzorowane detale: Od podwozia po pulpit sterowniczy, każdy element został starannie wykonany, aby jak najwierniej oddać wygląd prawdziwego pociągu EN57-1000.
• Łatwe łączenie jednostek: Nasz model umożliwia połączenie dwóch lub trzech jednostek w jeden pociąg, dzięki czemu możesz dostosować swoją kolekcję do własnych preferencji.
• Specjalny sprzęg do połączenia jednostek: W zestawie znajdziesz imitację dwóch sprzęgów Scharfenberga, aby połączenie jednostek było łatwe i realistyczne.
• Wysokiej jakości wykonanie: Od gniazda dekodera 21-pinowego po pokrycie satynową farbą, nasz model imituje realistyczny wygląd pociągu EN57-1000.

Dane modelu:
Przydział ZNTK Mińsk Mazowiecki
Data rev. 12.01.2005
Nr boczny 0-P SAB DRV3A-300

Modele będą dostępne w wersji z dekoderem jazdy oraz z dekoderem dźwiękowym.


Modele dostępne będą w naszym sklepie oraz u partnerów od połowy maja.

Już od jutra tj. 27 kwietnia można będzie rezerwować modele w naszym sklepie.
​

Przedsprzedaż EN57​

 

[Pd5]

Też otrzymałem taka wiadomość, ale widzę że link „przedsprzedaż EN57” jest przedwczesny, bo widoczne są tam tylko cysterny.

 

[am-70]

Też otrzymałem taka wiadomość, ale widzę że link „przedsprzedaż EN57” jest przedwczesny, bo widoczne są tam tylko cysterny.

"Dzisiaj" nie jest "jutro"
Już od jutra tj. 27 kwietnia można będzie rezerwować modele w naszym sklepie.

 

[am-70]

PIKO 24513 - PKP 44 51 943 2 048-4 [P] Uz (ex. Ulm), PKP "CARGO" S.A. CZ WROCŁAW, PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT KOLEJOWYCH I INŻYNIERYJNYCH S.A., WAŻONY 31.01.02

Model ma się ukazać pod koniec maja 2024 r.

 

[tulip]

Tymczasem Robo rozesłał: [...]
Nr boczny 0-P SAB DRV3A-300

To nie jest żaden numer boczny, tylko oznaczenie rodzaju hamulca i nastawiacza skoku tłoka.

 

[Budacz2137]

To nie jest żaden numer boczny, tylko oznaczenie rodzaju hamulca i nastawiacza skoku tłoka.

Też tak właśnie czytam, i nie dowierzam w to co widzę...

 

[Engineer]

To nie jest żaden numer boczny, tylko oznaczenie rodzaju hamulca i nastawiacza skoku tłoka.

Na pewno skoku tłoka???

Dokładnie tak.
Z tym "numerem bocznym", to już ktoś całkiem popłynął.
Ze chciało się komuś przepisać oznaczenie typu hamulca oraz typ nastawiacza klocków, zamiast numeru taborowego...

Ale wiemy przynajmniej że model jednostki jest wyposażony w hamulec Oerlikona, tak jak oryginał

https://forum.modelarstwo.info/threads/robo-modele-modele-elektrycznych-zespołów-trakcyjnych-serii-en57-en71.57095/page-73#post-1121869



.

 

[PingwinRico]

Piko w końcu pokazało fotografie prawdziwego modelu wagonu bagażowego F ze stacji Żagań.
Piko 53189
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-gepaeckwagen-pkp-iii-41837.html

Jest również galeria Piko 53197
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-durchgangswagen-2.-klasse-pkp-iii-41860.html

 

[grosiszcze]

Na pewno skoku tłoka???

W instrukcji Bw56 wydanej przez PKP Intercity jest też użyty taki zwrot.

Cała instrukcja pod adresem https://docer.pl/doc/e88ee8x

 

[Engineer]

W instrukcji Bw56 wydanej przez PKP Intercity jest też użyty taki zwrot.
Zobacz załącznik 1051567
Cała instrukcja pod adresem https://docer.pl/doc/e88ee8x

SAB - Samoczynny nastawiacz klocków hamulcowych - jest to prawidłowa nazwa urządzenia, stosowana od lat.

Skąd nagle, ktoś pisze o "nastawiaczu skoku tłoka..."(?) - myślę, że ktoś się bardzo śpieszył, uaktualniając jednocześnie opis działania o hamulce tarczowe, ale nadal jest to samoczynny nastawiacz klocków hamulcowych, który poprzez swoje działanie zapewnia jednakowy "skok tłoka cylindra hamulcowego", a nie nastawia go.
Owszem, jest to powiązane ze sobą i jedno drugiego nie wyklucza, a także nie wyczerpuje tematu zwłaszcza przy taborze nowszej generacji, ale...
Po to jest SAB, żeby zapewnić JEDNAKOWY skok tłoka cylindra hamulcowego, niezależnie od stanu zuzycia klocków hamulcowych, zapewniając jednocześnie ich stały nacisk na zestawy kołowe. Samoczynny nastawiacz klocków hamulcowych (SAB), ma kształt długiego walca, zawierającego wewnątrz obudowy mechanizm regulacji długości i usytuowany jest na cięgłach, a nie na tłoku.

Samoczynny nastawiacz klocków hamulcowych opis, oraz zasada działania ujęte są także w książce autorstwa E. Domański, E. Kowalczyk, J. Skoniecki, pt. "Elektryczne Zespoły Trakcyjne serii EW55 i EN57", wydawnictwa WKŁ, 1974 rok - mnie jeszcze nie było wtedy na świecie, ale obowiązuje co do nazwy i zasady działania do dziś.

 

[am-70]

Majowe "nowości" od PIKO