Nowości PKP 2021

[Astro]

No to co, że PKP takich nie ma. Ale ma Podobne

też niebieskie...

 

[PP1970]

A tak co do ceny, cztery stówki za ten (fikcyjny!) zestaw to chyba tylko dla naiwnych. Moim zdaniem jest nic nie warty.

"Nic" to jednak przesada. W detalu zestaw kołowy 10 zł/szt; kinematyka sprzęgu 20 zł/szt; głowica sprzęgu 5 zł/szt. To daje 90 za wagon "bez wagonu". I w praktyce za tyle są sprzedawane zabawki PIKO. Zabawka Rivarossi jest nieco droższa. Można pozostać przy PIKO, skoro i tak jest to wagon, którego nie ma.

Ale jak wszystko, pewnie znajdzie swojego amatora.

Najwyższą formą uznania jest przelew. Mając teraz rzetelną informację, ludzie podejmą decyzję i albo wyrażą swoje uznanie przelewem, albo nie
Jak ktoś nie chce sprawdzać, to jego sprawa. Sprawdzenie jest łatwe - wpisanie nr katalogowego modelu w google przeważnie kieruje do tego forum.

 

[Gagar358]

"Nic" to jednak przesada. W detalu zestaw kołowy 10 zł/szt; kinematyka sprzęgu 20 zł/szt; głowica sprzęgu 5 zł/szt. To daje 90 za wagon "bez wagonu"..

No, tak na to patrząc, to w sumie oboje mamy rację.

 

[tomekkor]

Dziś już można niezłe fikcyjne składy PKP budować...
Falnsy od ROCO, Eaosy od PIKO, a teraz te od RIVAROSSI.

Nie zapomnijcie do tego dokupić stosowną NIEBIESKĄ lokomotywę

 

[Tigrek]

Dziś już można niezłe fikcyjne składy PKP budować...
Falnsy od ROCO, Eaosy od PIKO, a teraz te od RIVAROSSI.

Nie zapomnijcie do tego dokupić stosowną NIEBIESKĄ lokomotywę
Zobacz załącznik 854957

Nie wiem czy to dobry pomysł, bo Gabryś jest dość wybredną lokomotywą i byle czego ciągnąć nie będzie

 

[techno]

Myślę, że mogę Wam podpowiedzieć główny powód produkcji akurat tego modelu w tym malowaniu. Hornby (Rivarossi) zauważyło, że sprzedaż polskiego taboru w Europie (w Niemczech?) w skali H0 rośnie i postanowiło dodatkowo uraczyć miłośników taborem w tym malowaniu i zgarnąć trochę tego tortu (stąd i lokomotywa i wagony). Niemcy (czy tylko, bo może Włosi też?) raczej w zdecydowanej większości się nie skapną, że w Polsce takich wagonów w tych barwach (i tej spółce) oraz dokładnie tej lokomotywy nie ma.

Wielokrotnie dyskutowaliśmy tutaj nad odwzorowaniem polskiego taboru, ale pamiętajcie, że tak samo jest ze sporą częścią taboru z innych krajów, gdzie ta sama forma robi za kilka różnych typów z kilku różnych krajów. Głównym i pewnie jedynym powodem są koszty. O ile łatwiej zgarnąć jakieś oznaczenia z losowego zdjęcia z sieci, niż pobrać realne wymiary i kształt określonego typu wagonu.

Zresztą Fleischmann w skali N zrobił dokładnie ten sam myk w ostatnich latach (tj. pomalował posiadane formy węglarek Eaos w barwy PKP Cargo), gdzie Roco chociaż w mniejszym lub większym stopniu poprawnie te wagony odwzorowało. Kto chce może sobie porównać zdjęcia: Roco 76806 i Fleischmann 828342 (ostatnie zdjęcie z zestawu). Dokładnie takie same fejki, jakie Fleischmann robi w N, robi właśnie rzeczone Rivarossi w H0.

 

[Andrzej Harassek]

Tak zawsze było i pewnie zawsze będzie. Starsi z nas mogą pamiętać np. fikcyjne pociągi "Trans Europ Express" zestawione z lokomotywy BR 130 (DR) i wagonów Reko, pomalowanych na kremowo-czerwono przez Piko w latach 1970. i 80. i oznaczonych jako DB, w zestawach przeznaczonych na rynek zachodnioniemiecki.

 

[tomekkor]

@techno - zgadzam się , ale moim zdaniem powodem dla którego firmy decydują się na takie uproszczenia są koszty przygotowania nowych form. Nowa forma to koszt rzędu kilkuset tysięcy złotych. Dlatego by wygenerować zysk bez zbędnych inwestycji eksploatuje się formy, które się już posiada, do bólu.

 

[Młodzikowski]

Nie wiem czy to dobry pomysł, bo Gabryś jest dość wybredną lokomotywą i byle czego ciągnąć nie będzie

Ale jest "szybki jak wiatr" ... Tak przynajmniej twierdzą moje trzyletnie wnuczki. Nie wiem czy to prawda, bo nie jestem "na bieżąco" ...

 

[tomekkor]

Ale jest "szybki jak wiatr" ... Tak przynajmniej twierdzą moje trzyletnie wnuczki. Nie wiem czy to prawda, bo nie jestem "na bieżąco" ...

Tak, jak już mu się zechce, to za....., hhmm - jest szybki jak wiatr.

 

[mikl]

Ale jest "szybki jak wiatr" ... Tak przynajmniej twierdzą moje trzyletnie wnuczki. Nie wiem czy to prawda, bo nie jestem "na bieżąco" ...

Bo kolega zamiast ogladac Tomka, to w jakieś parowozownie się bawi!

 

[Kempol]

Zaraz tu przyjadą "nieznośne wagony" i zrobią porządek.

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego Kempol, trochę rozrywki nie zaszkodzi.

 

[Misiek]

Koledzy, widzę fachowcy do Tomka, - to dla Was
https://www.railpictures.net/showphotos.php?railroad=Thomas The Tank

Gdzieś widziałem nawet artykulik o zwiększeniu wartości tej zabawki przez wsadzenie do niej dekodera.

 

[RMP]

Kolego Kempol, trochę rozrywki nie zaszkodzi.

Oczywiście, ale nie w tym wątku.

 

[Tigrek]

Ale jest "szybki jak wiatr" ... Tak przynajmniej twierdzą moje trzyletnie wnuczki. Nie wiem czy to prawda, bo nie jestem "na bieżąco" ...

Oczywiście, ponieważ ciąga tylko "expres" ;P

 

[DieselPower]

Z taką filozofią i podejściem został by skreślony szybko ze stanu PKP.

 

[Bolutek]

Widać, że Rivarossi jak i pozostałe firmy wypuszczając modele węglarek w niebieskim /umownie/ malowaniu - nie zdają sobie do końca sprawy co jeździ po torach. Przynajmniej na sieci PKP... Mogli się chociaż pokusić na jakieś "spatynowanie" modelu - ostatnio zaczyna być to modne, a nie wypuszczać coś w iście dziewiczej postaci... Ale to tak na zupełnym marginesie...

 

[PP1970]

Spatynowanie modelu podnosi jego cenę, a nie chroni przed hejtem na forum. Vide kryte budy typu Oppeln od Exact.

Możliwe, że tutaj zebrało się wąskie grono, które dostrzega takie "szczegóły", że wagon w ogóle nie był na PKP. Dla większości populacji nabywców to po prostu "kolejka elektryczna ha-o"

 

[Ropu]

Niemcy (czy tylko, bo może Włosi też?) raczej w zdecydowanej większości się nie skapną, że w Polsce takich wagonów w tych barwach (i tej spółce) oraz dokładnie tej lokomotywy nie ma.

Polacy w większości też się nie skapną, bo nie czytają forum, więc „dejmy se” luz Panowie - poleży na półkach w sklepach, kiedyś przecenią jak prawie wszystko u Rivarossiego i zniknie.