INFO Nowości PKP 2016

[garou]

Znamy datę wydania !!
http://www.swiatmodeli.com/st43-217-pkp-rumun-p-6927.html
Zobacz załącznik 432015

Ale jeśli wyjdzie jako 217 to trochę kiszka by była, bo to ma być wersja z dłuższą ramą z tego co wiem.

Dodam, że po premierze EP05 i EU05 w TT na stronie MTB Model Polska pojawiły się zapowiedzi lokomotyw elektrycznych PKP w skali H0 - EU05-22 (zielono-zielona) i EP05-15 (pomarańczowa EP, z gniazdami sterowania wielokrotnego). Ale żadnego terminu, ani epok tam nie podali /jak zwykle zresztą/.

 

[Engineer]

Ale jeśli wyjdzie jako 217 to trochę kiszka by była, bo to ma być wersja z dłuższą ramą z tego co wiem.

Dodam, że po premierze EP05 i EU05 w TT na stronie MTB Model Polska pojawiły się zapowiedzi lokomotyw elektrycznych PKP w skali H0 - EU05-22 (zielono-zielona) i EP05-15 (pomarańczowa EP, z gniazdami sterowania wielokrotnego). Ale żadnego terminu, ani epok tam nie podali /jak zwykle zresztą/.

Mam nadzieję, że modele EP05 będą trzymały się skali i wymiarów, a także poziomem wykonania będą zbliżone do naszych siódemek Schlesienmodelle, bo sam chętnie przygarnął bym pomarańczowego grzechotnika, a nawet dwa (z rożnymi numerami). Numer i przydział obojętny...
...

 

[Michał_P]

Numer i przydział obojętny...
...

W każdym przypadku Warszawa Grochów. Innego przydziału nie było.

 

[Andrzej Harassek]

W każdym przypadku Warszawa Grochów. Innego przydziału nie było.

Warszawa Olszynka Grochowska. Innego przydziału nie było.

 

[garou]

Mam nadzieję, że modele EP05 będą trzymały się skali i wymiarów,
...

Rozumiem, że kolega 'pili' do postu kolegi Cocu, który chyba jako pierwszy napisał, że ich Gabryśka nie trzyma wymiarów?
Naprawdę z nią tak źle?

 

[Michał_P]

Warszawa Olszynka Grochowska. Innego przydziału nie było.

Tak, z wagonownią mi się pomyliło ale w każdym razie o Warszawę chodziło.

 

[bobby74]

Rozumiem, że kolega 'pili' do postu kolegi Cocu, który chyba jako pierwszy napisał, że ich Gabryśka nie trzyma wymiarów?
Naprawdę z nią tak źle?

Nie tylko Gabrysia, 182 również.

 

[garou]

...a duże to różnice? Aż tak wali po oczach?

 

[CoCu]

Rozumiem, że kolega 'pili' do postu kolegi Cocu, który chyba jako pierwszy napisał, że ich Gabryśka nie trzyma wymiarów?
Naprawdę z nią tak źle?

Jeśli ktoś, będąc nabywcą modelu nie widzi jego wad, to znaczy że wszystko jest z nim w porządku a nabywca cieszy się z zakupu. Jeśli jednak dostrzega się wady, albo jeśli wychodzi na to, tak jak w powyższym przypadku, że jeden z podstawowych wymiarów jest o dużo za duży co zmienia proporcje modelu, to jest źle. Ale jeśli nabywca tego nie widzi a model mu się podoba, to wracamy do początku mojej wypowiedzi, czyli że wszystko jest okej. Nie ma modeli idealnych, są tylko mniej i bardziej odpowiadające oryginałowi, oraz nabywca ocenia co z wad akceptuje i mu nie przeszkadza, a co nie.

A tak na marginesie. Mimo wad modeli MTB o jakich pisałem, kupiłem wszystkie dotychczas wydane przez nich lokomotywy 182 i 163.

 

[Arti2811]

W Modelmani ten sam termin wisi już ze dwa tygodnie.

Modelmania średnio się stara o nowości . Moją pozycję przestawiali trzy razy aż w końcu kupiłem w innym sklepie a w nim dalej przestawiają

 

[garou]

Jeśli ktoś, będąc nabywcą modelu nie widzi jego wad, to znaczy że wszystko jest z nim w porządku a nabywca cieszy się z zakupu. Jeśli jednak dostrzega się wady, albo jeśli wychodzi na to, tak jak w powyższym przypadku, że jeden z podstawowych wymiarów jest o dużo za duży co zmienia proporcje modelu, to jest źle. Ale jeśli nabywca tego nie widzi a model mu się podoba, to wracamy do początku mojej wypowiedzi, czyli że wszystko jest okej. Nie ma modeli idealnych, są tylko mniej i bardziej odpowiadające oryginałowi, oraz nabywca ocenia co z wad akceptuje i mu nie przeszkadza, a co nie.

Nie no, rozumiem. Pytałem o konkretne wymiary - ile tego błędu jest?

...a duże to różnice? Aż tak wali po oczach?

...bo skoro kolega zaraz potem dodaje iż:

A tak na marginesie. Mimo wad modeli MTB o jakich pisałem, kupiłem wszystkie dotychczas wydane przez nich lokomotywy 182 i 163.

...to rozumiem że - jakby to napisać - da się te wady przeżyć

 

[bobby74]

@CoCu kiedyś pisał o tym. W obu przypadkach lekko 2mm na szerokości. Widać gołym okiem, że proporcje nie grają, choć wszystko jak powyżej napisano jest zależne od tolerancji właściciela i ewentualnych trików.
Ja w swoim 182 założyłem pełny zgarniacz i dodałem sprzęgi powietrzne - chociaż producent takowych w ogóle nie przewidział - na jednym czole i moim subiektywnym zdaniem mordka stała się bardziej podłużna w porównaniu do stanu prosto ze sklepu. Wrażenie czysto subiektywne, bo milimetrów nie ująłem, ale moim zdaniem jest lepiej.

 

[Michał_P]

te 2mm to ponad 17cm w oryginale... ale może się jednak zdecyduję jeśli wyjdzie coś ciekawego z serii x6x kolei czeskich lub słowackich w typowym malowaniu z epoki piątej.
Czeskie 362 lub 363 będą pasować do "Polonii" czy "Sobieskiego" złożonego z dostępnych modeli wagonów polskich czy austriackich w odpowiednim malowaniu.

 

[garou]

To ciekawe jak im ST43 wyjdzie

te 2mm to ponad 17cm w oryginale...

Hmm... te 2mm to jednak sporo. Gdyby było to na długości - to znośnie. Ale na szerokości to już w miarę jednak rzuca się w oczy - szczególnie jak ktoś dobrze zna daną lokomotywę. Trochę wstyd jak na model z XXI wieku za kilka ładnych stówek. Kiedyś ktoś świadomie skracał wagony na długości 1:100 ale aby pogrubaszać na szerokości to już przesada.

 

[Michał_P]

Te 2mm to jest na tyle dużo, że zastanawiam się, jak mogło dojść do takiego przeoczenia...

 

[garou]

choć wszystko jak powyżej napisano jest zależne od tolerancji właściciela

...a to się zgadza. Często tak jest, że sentyment jest silniejszy niż jakieś 2mm .

 

[Engineer]

W każdym przypadku Warszawa Grochów. (...)

Warszawa Olszynka Grochowska.

Jak najbardziej Warszawa Olszynka Grochowska...

(...) Innego przydziału nie było.

Jeżeli chodzi o EP05 to nie było...

Jeżeli chodzi o EU05 to "było"...

EU05 były w Gliwicach, zanim zabrano je do Warszawy.

 

[slavko1111]

Czy któryś z szanownych kolegów zamówił i otrzymał Vectrona z Modelmanii ?

 

[garou]

Jeżeli chodzi o EU05 to "było"...

EU05 były w Gliwicach, zanim zabrano je do Warszawy.

Jeśli mowa o EU05 (a konkretnie planowanej EU05-22 z MTB) to według MD Kolejowej Klatki:

EU05-22 (rok produkcji 1961 - Skoda Pilzno (Czechosłowacja), oznaczenie fabryczne 44E, 4328 )

Służba (jako EU05):

1961-04-05 [PKP] MD Warszawa Odolany
(1963-01-……) [PKP] ME Łódź Olechów (delegacja)
1963-07-19 [PKP] MD Warszawa Odolany
1971-01-01 [PKP] MD Warszawa Wola
1972-08-05 [PKP] MD Warszawa Olszynka Grochowska
1973-10-02 Przebudowa przekładni w ZNTK Gdańsk

Od 1973-10-02 jako EP05-22 w [PKP] MD Warszawa Olszynka Grochowska - i dalej w Warszawie aż do 1999-09-01 (zdjęta ze stanu 2000-04-26).

Lokomotywa ostatecznie (jako EP05-22 od (maja?) 2000 roku stała się pomnikiem techniki przy lokomotywowni Kraków Prokocim: http://www.1435.pl/pomniki-techniki-eu05-22/ w 2003 roku odmalowana - staraniem pracowników miejscowego depo, przywrócono jej historyczne malowanie oraz pierwotne numery EU05-22 (ostatnia informacja pocjhodzi z załączonego wyżej linku).

A od siebie dopiszę, że nie bardzo rozumiem zdjęć w linku ze strony www.1435.pl gdyż mamy tam zdjęcie pomarańczowej EP05-22 z 1999 roku (ex. EU05-22), a niżej stareńką, jeszcze zielono-zieloną zmachraną życiem niby EU05-22 z 2013 roku przed lokomotywownią Kraków Prokocim... czy to raczej nie jest inna EU05? Przecież skoro to miałaby być EU05-22 to jak to możliwe, że jest zielono-zielona w tak kiepskim stanie, skoro była przerobiona na EP05-22 co widać na zdjęciach z 1999 roku /pomarańczowa/. Może ktoś to wyjasnić?

 

[Dabas]

Zacytuje Ci Twój własny wpis:
"w 2003 roku odmalowana - staraniem pracowników miejscowego depo, przywrócono jej historyczne malowanie oraz pierwotne numery EU05-22"
można podejrzewać że historyczne = zielone