INFO Nowości PKP 2016

[bobby74]

Pewnie ich świadomy wybór, żeby nie można było zweryfikować błędów

 

[garou]

Mimo wszystko raczej błędów w ST44-650 nie ma. Za to w modelu ST44-985 jest. Uważam z obserwacji numeracji (od numeru 970: http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=8015&sessionid=935b29964e99a4d94f575d306013982f ), że powinna tam być jedna mała żaluzja w części dachowej zakryta (jak zresztą też ma numer wcześniej: ST44-984: http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=11325&sessionid=f2804f6f3ab3e99afa9b32ff19f489be ) czy też jak ma model ST44-1028 ... ale niestety w ST44-985 tak nie ma i są dwie "odkryte" jak w ST44-968: http://www.udyomedia.pl/def-Plik:12.09.95_Ostrołęka_MPD_ST44-968_(6483876109).jpg.html .

A tak przy okazji, ktoś się orientuje z czego wynika ta sprawa tych żaluzji, że w numerach od 970 w górę jedna z nich jest ewidentnie zaślepiona w części dachowej? Jakieś inne chłodzenie zastosowano, czy co? W książce o ST44 wyd. Kolpress nic o tym nie wyczytałem, zresztą są tam też błędne rysunki jeśli chodzi o ten fakt bo na numerach wyższych narysowano dwie, a w rzeczywistości są po jednej...

 

[czacza]

Taki sobie intermodal!

 

[bobby74]

Jedyne co mi trochę przeszkadza w Res'ach Roco, to że są bardzo lekkie. Stawiając na półce nie ma to znaczenia. Ciekawy jestem jak te wagony będą się zachowywać w dłuższych składach i nie obciążone.
Res'y MäTrixa mają konstrukcję częściowo metalową, dzięki temu są wyraźnie cięższe i stabilnie toczą się po torach.

 

[czacza]

Jedyne co mi trochę przeszkadza w Res'ach Roco, to że są bardzo lekkie. Stawiając na półce nie ma to znaczenia. Ciekawy jestem jak te wagony będą się zachowywać w dłuższych składach i nie obciążone.
Res'y MäTrixa mają konstrukcję częściowo metalową, dzięki temu są wyraźnie cięższe i stabilnie toczą się po torach.

Przy przewożeniu ładunków na Res'ach polecam zastosować następujące rozwiązanie:

Taśma ołowiana. Do kupienia w każdym sklepie wędkarskim.

 

[garou]

Wracając jeszcze do ST44 od Roco warto zaznaczyć, że nie ma też co kierować się wizualizacjami na stronach Roco. Tam był przedstawiony model z 3-dzielna żaluzją boczną, z nie do końca poprawnym oznaczeniem (przerobili 199), a w rzeczywistości mamy ST44-650 z 2-dzielną żaluzją boczną - i wygląda, że jest OK, bo większość numerów od 400 w górę ma dwudzielne, choć sa wyjątki (432).
Poprzedni IV-o epokowy model Roco ST44-985 przedstawiał fabryczny sytan na rok 1980, teraz mamy loczke w przydziale z 1987 I jest git. Ja zbieram IVb i IVc więc mi pasuje
Ehhh..... miało się wtedy "naście" lat...

 

[Cobrix]

Przy przewożeniu ładunków na Res'ach polecam zastosować następujące rozwiązanie:

A moge spytac o te rurki ? To jakis profil ?

 

[garcia ramirez]

Mnie to wygląda na "słomki" do picia lub coś podobnego z tw.sztucznego. Swoją drogą ten Res na zdjęciach jakoś tak biednie wygląda.

 

[hjugytf]

Zgodzę się. Wygląda to mało naturalnie, ale może tylko na zdjęciu. Ciekawe wagony, ale zastanawiam się skoro schodzą zawsze to dlaczego producent nie da ich nam częściej? Z ST jest podobnie.

 

[mikel]

ST długo leżały na półkach swego czasu.

 

[bobby74]

Zgodzę się. Wygląda to mało naturalnie, ale może tylko na zdjęciu. Ciekawe wagony, ale zastanawiam się skoro schodzą zawsze to dlaczego producent nie da ich nam częściej?

Na pierwszy rzut oka kłonice są za szerokie/za grube.
Jest jeszcze zestaw blaszek z numerem wagonu do umieszczenia na burcie. Może z tym nabierze trochę "mocy"

 

[karol_mar]

W tym tygodniu w sprzedaży Tillig 501538 2 Wagony osobowe Bwxzde i Bdu, PKP ep.IVc.

Zobacz załącznik 396483 Zobacz załącznik 396484

Wagony już są, szczegółowe informacje:
- wagon 2klasy Bwxzde 51 51 20-81 127-5
przydział: St. Warszwa-Grochów, Centralna DOKP
|REV|Btz|30.11.84|

- wagon 2klasy Bdu 51 51 20-81 143-2
przydział: St. Warszwa-Grochów, Centralna DOKP
|REV|Btz|15.4.85|

 

[Michał_P]

Rev Btz = rewizja Bautzen?

 

[karol_mar]

Tak mi się wydaje.

 

[bobby74]

Jak one są pakowane? W jednej wyprasce styropianowej/plastikowej?

 

[garou]

Zobacz załącznik 396726
Zobacz załącznik 396725

Trzeba przyznać, że napisy ładnie naniesione, dość wyraźne. Poza tym nic nie przykuwa mojej uwagi w tym wypuście. No może jeszcze ta cena, której żąda za nie Tillig .

 

[karol_mar]

Jak się zajrzy do pudełka, to sam kolor przyciąga wzrok, jednak oliwka, to oliwka

Jak one są pakowane? W jednej wyprasce styropianowej/plastikowej?

Dwa osobne pudełka z gąbką w środku, spakowane razem do opakowania z grubej folii.

 

[czacza]

A moge spytac o te rurki ? To jakis profil ?

To słomki Jana Niezbędnego! Do kupienia na stacjach benzynowych i sklepach spożywczych!

 

[dariuszz94]

Dwa zdjęcia nowego Gagarina zamieścił na swoim profilu LokoMotyw:
https://www.facebook.com/LokoMotyw/photos/pcb.1047845131974330/1047845035307673/?type=3&theater

 

[404W]

Chodzi o to, że jeszcze nie wygląda. To wizualizacja i ja niecierpliwie czekam na zdjęcia modelu. W MM już w sprzedaży, ale zdjęcia stare.

Pisałem już jak ukazał się, że cena tego wagonu jest dla jeleni. I to nieważne czy do sześcianu jak w przypadku prymitywnego wagonu hobby wydawanego jako classic, czy też tylko do kwadratu gdyby to faktycznie był wagon segmentu classic z otwieranymi drzwiami. To jest NRDowska wersja Gbs, która różni się od naszych, więc i tak byłoby bez sensu [takie rzeczy może 15 lat temu jak PKP było niewiele]. Do tego nie dość że GbS Roco przedstawia wagon jaki naprawdę był na PKP to jaka jest różnica w cenie?
[DOUBLEPOST=1466106404][/DOUBLEPOST]

ST długo leżały na półkach swego czasu.

To dlatego, że Roco wydawało ST44 tak często jak SK-model SM42 pierwszego roku.