-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości PKP 2014
- Inicjator wątku karol_mar
- Data rozpoczęcia
Model Rivarossi dostępny w ŚM Rybnik to przeróbka modelu tej firmy z innego zarządu, który fabrycznie nie był wypuszczony jako PKP. Można by się czepiać, że układ wywietrzników dachowych w tej przeróbce np. nie jest taki jak trzeba, ale kiedyś ktoś zapodawał taką fotkę z 80-tych lat, z której niekoniecznie wynika, że w IV epoce nie jeździły takie składy z 5-cioma parami wywietrzników dachowych: https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4008144717/in/photostream/?rb=1
Z tego kąta niezbyt dobrze widać, ale wygląda jakby piętrus miał 5 par.... no ale ma znowuż i te dziwne wywietrzniki na takim podeście na czołach, charakterystyczne dla składów DR... (DBv):
Z tego kąta niezbyt dobrze widać, ale wygląda jakby piętrus miał 5 par.... no ale ma znowuż i te dziwne wywietrzniki na takim podeście na czołach, charakterystyczne dla składów DR... (DBv):
Załączniki
Ostatnio edytowane:
P
I dobrze myślałeś - nie ma w III epoce wersji z dachem prostym, to oczywiste.
Szanse na ścięte są - ale trudno jest ich przekonać, chyba jedyne co można zrobić to potwierdzić świetną sprzedażą tego co zrobią. A jeszcze jest co zrobić w tych formach co są (np. Czeremcha w V, Chojnice w VI, Racibórz w IV ....
)
Szanse na ścięte są - ale trudno jest ich przekonać, chyba jedyne co można zrobić to potwierdzić świetną sprzedażą tego co zrobią. A jeszcze jest co zrobić w tych formach co są (np. Czeremcha w V, Chojnice w VI, Racibórz w IV ....
)
Witam. Mam takie małe pytanie względem czteroczłonowych wagonów piętrowych. W latach osiemdziesiątych jeżdziłem takim zestawem z Rzeszowa do Jasła , z tego co pamiętam oznaczenia chyba były z Jasła ( choć pamięć może być zawodna ) , czy ktoś może orientuje się czy stacjonowały tam takie zestawy czy jednak były to zestawy z Rzeszowa? I jeszcze jedno, czy może ktoś ma wiedze czy w planie produkcyjnym znajdzie się zestaw z przydziałem z Jasła? Z góry dziękuje za pomoc
50 51 25-18 065-1
50 51 25-18 066-9
50 51 25-18 067-7
50 51 25-18 068-5
REV 911 19.09.03
(23.12.07, Czeremcha, fot. własne)
Nawiasem mówiąc jest to ostatnia będąca ogólnie w ruchu Bipa z Czeremchy. Dnia 26.08.2005 wyruszyła w ostatni kurs, jako wzmocniony skład pociągu Siedlce-Hajnówka z okazji święta prawosławnego w Grabarce k/Syczów, ale zasadniczo była już w rezerwie (ostatni przegląd okresowy przeszła 1.07.2005). Niecałe dwa lata później została sprzedana na złom i przewieziona do Sokołowa Podlaskiego wraz z drugim zespołem:
50 51 25-18 291-1
50 51 25-18 292-3
50 51 25-18 293-9
50 51 25-18 294-7
REV 911 24.01.03
(20.08.08, Sokołów Podlaski, fot. własne)
Ale ta Bipa już była odstawiona od dłuższego czasu odstawiona, co widać po marnym stanie lakieru.
W odróżnieniu do Raciborza czy Czeremchy zespół chojnicki w ep. VI prędzej się pojawi. W końcu to ostatnie sztuki pozostające w eksploatacji...
50 51 25-18 066-9
50 51 25-18 067-7
50 51 25-18 068-5
REV 911 19.09.03
(23.12.07, Czeremcha, fot. własne)
Nawiasem mówiąc jest to ostatnia będąca ogólnie w ruchu Bipa z Czeremchy. Dnia 26.08.2005 wyruszyła w ostatni kurs, jako wzmocniony skład pociągu Siedlce-Hajnówka z okazji święta prawosławnego w Grabarce k/Syczów, ale zasadniczo była już w rezerwie (ostatni przegląd okresowy przeszła 1.07.2005). Niecałe dwa lata później została sprzedana na złom i przewieziona do Sokołowa Podlaskiego wraz z drugim zespołem:
50 51 25-18 291-1
50 51 25-18 292-3
50 51 25-18 293-9
50 51 25-18 294-7
REV 911 24.01.03
(20.08.08, Sokołów Podlaski, fot. własne)
Ale ta Bipa już była odstawiona od dłuższego czasu odstawiona, co widać po marnym stanie lakieru.
W odróżnieniu do Raciborza czy Czeremchy zespół chojnicki w ep. VI prędzej się pojawi. W końcu to ostatnie sztuki pozostające w eksploatacji...
Wywietrzniki wydają się OK, jest ich pięć, czyli tak, jak w najstarszej wersji. Klamki są chyba różne w różnych wersjach. Na stronie producenta znalazłem model z klamkami podobnymi do tych na PKP (takie same na obu skrzydłach drzwi). Model w wersji z kabiną maszynisty na jednym końcu, ale nie w tym rzecz, drugi koniec jest bez.
http://www.hornbyinternational.com/en/3120-dr-4-unit-double-decker-coaches-with-drivers-cabin.html
http://www.hornbyinternational.com/en/3120-dr-4-unit-double-decker-coaches-with-drivers-cabin.html
Witam. Mam takie małe pytanie względem czteroczłonowych wagonów piętrowych. W latach osiemdziesiątych jeżdziłem takim zestawem z Rzeszowa do Jasła , z tego co pamiętam oznaczenia chyba były z Jasła ( choć pamięć może być zawodna ) , czy ktoś może orientuje się czy stacjonowały tam takie zestawy czy jednak były to zestawy z Rzeszowa? I jeszcze jedno, czy może ktoś ma wiedze czy w planie produkcyjnym znajdzie się zestaw z przydziałem z Jasła? Z góry dziękuje za pomoc
no i mamy zdjęcia modeli :
http://www.swiatmodeli.com/images/LS/38101.JPG
http://www.swiatmodeli.com/images/LS/38102.JPG
a pytanie o oryginał nadal aktualne.
http://www.swiatmodeli.com/images/LS/38101.JPG
http://www.swiatmodeli.com/images/LS/38102.JPG
a pytanie o oryginał nadal aktualne.
1
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja | Tabor | 85 | |
| INFO Nowości PKP 2026 | Tabor | 10 | ||
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 42 | |
| INFO Nowości-nie PKP 2025 | Tabor | 18 | ||
|
Nowości nie-PKP 2014 | Tabor | 297 |