Nowości PKP 2014

[CytriCo]

reasumując, to póki co, rok 2014 zapowiada sie "dość spokojnie"

 

[Bardi78]

EU 07 być może od dwóch producentów, Herisy i Y TLK Tillig to spokojny rok?
Uff...to gratuluje spokoju

 

[karol_mar]

EU 07 być może od dwóch producentów, Herisy i Y TLK Tillig to spokojny rok?
Uff...to gratuluje spokoju

Zapomniałeś o co najmniej dwóch Bipach

 

[Bardi78]

Proszę nie linczować-Bipa to nie moja epoka...

 

[Jarek]

EU 07 być może od dwóch producentów ...

A nie trzech?

 

[CoCu]

A może czterech?

 

[Bardi78]

Apropo nowości to szkoda że z Roco się tak pokrzaczyło bo ja jako fan gagarów uważam akurat że austriacki producent ma najlepsze gagary i fajnie by było gdyby ukazały się standardowe M62 z małymi światłami w kilku wersjach malowania polskich prywatnych przewożników:
1.Jeszcze raz Rail Polska tylko z innym numerem (mam Gucia ale chętnie przygranąłbym inny numerek )
2.PCC Rail http://images32.fotosik.pl/29/d9f4caa27c2d9f80.jpg
3.Orlen Koltrans http://images42.fotosik.pl/193/a89a4a448d8960begen.jpg

 

[karol_mar]

Orlena chętnie bym przygarnął z dużymi reflektorami, ale podobno ten przewoźnik nie bardzo jest chętny, aby udzielać zgodę na produkcję modeli w swoich barwach, podobnie zresztą Lotos.

 

[DarekW]

Jeśli myślisz Karol o M62 1848 i M62 1331 to były to lokomotywy prywatnego przewoźnika Kris Max, które pracowały przez pewien okres w Orlenie, także sprawa może nie jest przegrana.

 

[karol_mar]

W sumie, było sobie zostawić Raila, nadałby się na konwersję

 

[MichałK]

reasumując, to póki co, rok 2014 zapowiada sie "dość spokojnie"

Jeszcze nie wiemy co ACME przygotuje, a i ryflaki Robo

 

[WrocT]

Heris ja jakoś nie wierzę, ze w 2014 roku coś zrobi z PKP. A fajnie było by mieć w miarę współczesny wagon a nie tylko wagony obce (pomijam ROBO). A co z ROCO i Ty2? Nadal cisza?

 

[CoCu]

A co z ROCO i Ty2?

Z tego co jest gadane tu i ówdzie, to taki model nie powstanie, a przynajmniej nie w wersji jaką ludzie by chcieli. To znaczy mógłby to być co najwyżej model z wyposażeniem niemieckim i oznakowaniu polskim, czyli w wyglądzie krótko po rozpoczęciu eksploatacji pod oznaczeniem PKP. Ale i taki nawet model wątpliwe by zrobili, bo cena niska by nie była, a takiego modelu wiele osób nie kupi. Zaś modelu w wyglądzie "typowym" PKP nie zrobią, bo musieliby nieco rzeczy zmienić, a to są dla nich dodatkowe koszty. Za duże jest zaś ryzyko, że jak to zrobią, to ale się nie sprzeda. Powód? Patrz kwestia ceny. Czym innym zupełnie jest sprzedać model współczesnej i popularnej bardzo lokomotywy spalinowej za nieco ponad 400 złotych, a czym innym lokomotywy parowej za 1000, 1200 czy nawet więcej złociszy.

 

[maniek2820]

ACME mogło by wypuścić modele wagonów restauracyjnych pasujące do dotychczas wyprodukowanych wagonów.
Przydała by się edycja dotychczasowych modeli z nowymi numerami,

 

[Michał_P]

ACME mogłoby wreszcie wypuścić model wagonu 154A w barwach "papuga"...

http://antygaleria.hostit.pl/data/media/236/2005-04-0618KrakGIC_Krakus1303zWawy.JPG

Model już jest, wystarczy nowa malatura. Aż się prosi jako uzupełnienie do "papug" Z1A i Z1B Henschel... Może by tak petycję do ACME napisać?

 

[MichałK]

ACME mogło by wypuścić modele wagonów restauracyjnych pasujące do dotychczas wyprodukowanych wagonów.
Przydała by się edycja dotychczasowych modeli z nowymi numerami,

Taki też ma być Z1 WR.

ACME mogłoby wreszcie wypuścić model wagonu 154A w barwach "papuga"...

152A też by się przydał...

 

[szymongodlewski]

A czy ktokolwiek wie czy model tendrzaka TKt48 EFC może ukazać się w 2014 roku?

 

[Elvis]

Był na targach w Poznaniu, tylko nie pomalowany.

 

[szymongodlewski]

Widziałem zdjęcia, pytanie czy jest szansa, że model w wersji finalnej powstanie w przyszłym roku

 

[karol_mar]

A czy ktokolwiek wie czy model tendrzaka TKt48 EFC może ukazać się w 2014 roku?

Na pewno wie to producent, my możemy tylko gdybać i chyba nikt na forum nie jest lepiej zorientowany niż sam właściciel EFC-Loko.