W większości sklepów jest pokazana wizualizacja, zatem ludzie kupując nie wiedzą, że kupują bubla. Część klientów pewnie nie złoży reklamacji, inni stwierdzą, że gra nie warta świeczki i tak jakaś część nakładu się sprzeda. Za dwa lata standardowo przecenią o 50%, sprzeda się kolejna część i pewnie tak producent wyjdzie na swoje.
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości PKP 2013
- Inicjator wątku robo
- Data rozpoczęcia
...A mnie bardzo się podoba fakt ,że te drzwi są w innym odcieniu ...
Może tak właśnie malowano czasem zieloną farbą, o innym odcieniu tabor np. odświeżając uszkodzone czy pobrudzone drzwi.....
Dla mnie model jest przez to ładniejszy....
No - teraz dostanę za ten wpis baty.......
Może tak właśnie malowano czasem zieloną farbą, o innym odcieniu tabor np. odświeżając uszkodzone czy pobrudzone drzwi.....Dla mnie model jest przez to ładniejszy
....No - teraz dostanę za ten wpis baty....
...
Wracając do naszej dwójeczki, zapewne będzie bardzo podobna do tego:
![]()
http://www.kleinbahnsammler.at/wbb2/index.php?page=Thread&postID=134746
Ta werska jest po 299EUR, więc cena zapewne będzie podobna.
http://www.kleinbahnsammler.at/wbb2/index.php?page=Thread&postID=134746
Ta werska jest po 299EUR, więc cena zapewne będzie podobna.
Jeśli wyjdzie ten model jako Ty2 w epoce III - jak sugerowali koledzy kilka stron wcześniej - to akurat bandaże, tabliczki i oznaczenia będzie miał fabryczne, więc może poczekać na Ty2? No - a to, czy akurat za bazę posłuży tenże pokazany wyżej przez kolegę, tego nie wiem. Na pewno akurat ten ma coś, co było później w Teigrekach2 - te blachy na pomoście z przodu. Rzucają się też w oczy poprawione i bardziej szczegółowe wiązary w stosunku do wcześniej wypuszczanych BR52.
Oczywiście model na zamówienie można kupić w sklepach w PL (w barwach OBB, do konwersji), np. tu: http://makieta.pl/parowozy/3905-roco-62186-parowoz-527593-obb-h0.html
w cenie 1250zł brutto.
Jest też wersja z dźwiękiem - nr. katalogowy 62187 - ale akurat zdjęcie wersji z dźwiękiem na stronie Roco przedstawia model ze starymi wiązarami nie wiem dlaczego.
Miło by było gdyby Polska Ty2 w tej epoce III wyszła też w opcji z dźwiękiem.
Wersja z dźwiękiem to koszt 369 EURO czyli po dzisiejszym kursie jakieś około 1560 zł brutto. Myślę, że jak by wyszła w opcji sound, a ceny się nie rozjechały, to warto dopłacić te 310zł za model w opcji "mówiącej" - dekoder kupiony osobno to na pewno jakieś 500zł. Mimo, że generalnie III epoki nie zbieram to chyba jednak się skuszę gdyby rzeczywiście wyszła. W końcu byłaby to pierwsza fabrycznie (Roco) wypuszczona kultowa Ty2
No - a to, czy akurat za bazę posłuży tenże pokazany wyżej przez kolegę, tego nie wiem. Na pewno akurat ten ma coś, co było później w Teigrekach2 - te blachy na pomoście z przodu. Rzucają się też w oczy poprawione i bardziej szczegółowe wiązary w stosunku do wcześniej wypuszczanych BR52.Oczywiście model na zamówienie można kupić w sklepach w PL (w barwach OBB, do konwersji), np. tu: http://makieta.pl/parowozy/3905-roco-62186-parowoz-527593-obb-h0.html
w cenie 1250zł brutto.
Jest też wersja z dźwiękiem - nr. katalogowy 62187 - ale akurat zdjęcie wersji z dźwiękiem na stronie Roco przedstawia model ze starymi wiązarami nie wiem dlaczego.
Miło by było gdyby Polska Ty2 w tej epoce III wyszła też w opcji z dźwiękiem.
Wersja z dźwiękiem to koszt 369 EURO czyli po dzisiejszym kursie jakieś około 1560 zł brutto. Myślę, że jak by wyszła w opcji sound, a ceny się nie rozjechały, to warto dopłacić te 310zł za model w opcji "mówiącej" - dekoder kupiony osobno to na pewno jakieś 500zł. Mimo, że generalnie III epoki nie zbieram to chyba jednak się skuszę gdyby rzeczywiście wyszła. W końcu byłaby to pierwsza fabrycznie (Roco) wypuszczona kultowa Ty2
Ostatnio edytowane:
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Dyskusja Nowości nie-PKP 2025 - dyskusja | Tabor | 77 | |
| INFO Nowości PKP 2026 | Tabor | 10 | ||
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 30 | |
| INFO Nowości-nie PKP 2025 | Tabor | 18 | ||
|
Nowości nie-PKP 2013 | Tabor | 187 |