INFO Nowości nie-PKP 2023

[am-70]

Po czechosłowackim Albatrosie, kolejna interesująca propozycja spod znaku Marklin/TRIX. Tym razem model parowozu 01 1088 w oznaczeniu kolei zachodnioniemieckiej Deutschen Bundesbahn.
Model ma ukazać się w przyszły roku wyłącznie dla członków klubu TRIX (25011).

Do parowozu producent przewidział zestaw pasujących epokowo wagonów (23629).

 

[daromaro]

Mają rozmach, nie powiem.

 

[Jacek765]

Czyli epoka IIIa wagony jeszcze z 3 klasą a parowóz serii 01.10 po zdjęciu otuliny aerodynamicznej ale jeszcze ze starym kotłem.

 

[Jan Bednarczyk]

A piszą że tabor z III epoki się nie sprzedaje. Piękny zestaw.

 

[FENIX]

A tam się nie sprzedaje , żarty, to epoka klasyki, kwestia mocy finansowej klientów tylko . Swoją drogą Tix/Merklin staje się potęga na rynku.
Napęd w kotle ,koła i kocioł i tendry metal !!! , tender z prześwitem, zero klejenia armatury do modelu co bywa często u Brawy ,Rivarossi, ESU, ... ,
A ostatnio rozczarowaniem dużym okazała się BR02 z Brawy z napędem (w tych czasach) w tendrze -no dramat !.
Czekam na Trixa BR52 z tendrem sztywnoramowym ,to będzie jazz. Jestem świeżo po zakupie BR02 z Trixa -zielonej ,zero rozczarowania-polecam.

 

[Ropu]

W BR02 Trixa trzeba uważać na wypadające wkłady z lamp - zarówno czerwone jak i białe. W moim prawie wszystkie latały w pudełku luzem i czytałem, że to nie odosobniony przypadek. Nawet wciśnięcie na chama nie daje gwarancji, za luźne są.

 

[daromaro]

Wklejcie sobie na przezroczysty "wikol" Sodual 67A lub 65A. Tak wiem, to kleje do drewna ale nie zawiedziecie się. Lampki będą czyste (te kleje nie zadymiają) no i to nie klei tak mocno jak klej AC.

 

[FENIX]

Można na czubek drucika 0,3 mm nabrać także:
lakier bezbarwny modelarski jakikolwiek, np.
najpewniej z firmy MICROSCALE -MICRO SATIN lub GLOSS

 

[Remaj12]

Znamy pierwszą nowość nie-PKP od PIKO na 2023 rok - przed Państwem...

"Plecháč" !

PIKO 97400

ET97400-01

ET97400-07

ET97400-12

ET97400-14

ET97400-15

ET97400-17

ET97400-20

ET97400-22

ET97400-23

ET97400-26

ET97400-31

ET97400-35

ET97400-39

ET97400-43

ET97400-44

ET97400-45

 

[Remaj12]

ET97400-46

ET97400-47

ET97400-49

ET97400-56

ET97400-57

ET97400-60

ET97400-62

ET97400-63

ET97400-64

ET97400-65

ET97400-68

ET97400-69

ET97400-70

ET97400-72

ET97400-73

ET97400-77

 

[Remaj12]

Następna nowość nie-PKP na 2023 rok od PIKO to... kolejny "Altbaulok" , a jest nim...

E17 DRG / DR / DB / BR 117 DB

PIKO 51490

ET51490-01

ET51490-08

ET51490-12

ET51490-15

ET51490-17

ET51490-22

ET51490-26

ET51490-31

ET51490-36

ET51490-37

ET51490-40

ET51490-43

ET51490-52

ET51490-55

ET51490-59

ET51490-60

 

[Remaj12]

ET51490-61

ET51490-63

ET51490-64

ET51490-65

ET51490-68

ET51490-69

ET51490-71

ET51490-77

ET51490-78

ET51490-82

ET51490-86

ET51490-88

ET51490-89

ET51490-93

ET51490-94

ET51490-96

 

[Wojciech49]

Super, na tę lokomotywę czekałem Szkoda tylko, że jakimś dziwnym zrządzeniem losu pojawia się też od Techimage...

 

[Remaj12]

Super, na tę lokomotywę czekałem Szkoda tylko, że jakimś dziwnym zrządzeniem losu pojawia się też od Techimage...

Cóż... też o to dzisiaj zapytałem. Odpowiedź była ta sama - PIKO produkuje to o co proszę klienci. Tak też było z EN57. Cieszę się bardzo z tej zapowiedzi, bo po tym jak została wykonana "Laminátka", "Plecháč" może być co najwyżej lepszy .

W nawiązaniu do drugiej z wyżej wspomnianych nowości na 2023 rok - warto zauważyć, że będzie to najprawdopodobniej miniatura lokomotywy serii 117 w oznaczeniach DB z epoki IV i co ciekawe, będzie to nieco inna wersja z reflektorami zamontowanymi na stałe w pudle, w odróżnieniu od innych lokomotyw, które miały osobno montowane reflektory w postaci przenośnych latarni zakładanych na belce zderzakowej (oczywiście podłączanych do instalacji elektrycznej). Pierwowzorem tak odwzorowanego modelu może być np. lokomotywa o numerze 117 110-7:

- źródło: bundesbahnzeit.de/seite.php?id=224
- autor: Ulrich Budde
- opis: "Da es sich bei 117 110 um das Baumuster der Anfang der 60er Jahre geplanten, sehr weitgehenden Generalüberholung aller Loks der Baureihe E17 handelte, fuhren wir dem Zug hinterher, um die Lok noch einmal in Treuchtlingen in ganzer Schönheit vor die Linse zu kriegen. Äußerlich fällt natürlich vor allem der Ersatz der drei kleinen Frontfenster durch zwei neue, gummigefasste Scheiben auf - die Geschmacksfrage möchte ich hier nicht diskutieren. Wesentlich wichtiger (und teurer) waren dagegen die inneren Werte der Totalsanierung, die u.a. in einer kompletten Neuverkabelung und dem Einbau zahlreicher Bauteile aus dem Einheits-Ellok-Programm bestanden. Die damit verbundenen Kosten waren allerdings so hoch, dass nur noch bei vier weiteren Maschinen - 117 111, 114, 116 und 121 - eine abgespeckte Teilsanierung durchgeführt und das Programm dann abgebrochen wurde."

Z opisu dołączonego do fotografii jasno wynika, że jest to lokomotywa po przebudowie/modernizacji. Zmieniono układ okien w kabinie z 3 szyb do 2, zabudowano reflektory w pudle, przebudowano instalację elektryczną. Ze względu na zakres prac i związane z tym koszta, przebudowano w sumie tylko 5 lokomotyw, z czego 4 w nieco okrojonym zakresie, a były to maszyny o numerach 111, 114, 116 i 121. Zatem całkiem prawdopodobne, że przyszłorocznym modelem PIKO 51490 będzie właśnie lokomotywa 117 110-7 DB.

Dodatkowo zdjęcie powyższej maszyny na czele pociągu osobowego do Treuchtlingen :

- źródło: bundesbahnzeit.de/seite.php?id=224
- autor: Ulrich Budde
- opis: "Zuletzt vergleichsweise selten wurde die Strecke München - Ingolstadt - Treuchtlingen befahren, die im oberen Teil durch das schöne Altmühltal führt. Vor der bekannten Felsenkulisse bei Dollnstein sehen wir 117 110 am 22.09.76 mit P 4264 auf dem Weg nach Treuchtlingen."

 

[Misiek]

Abstrahując od odbiorcy końcowego poniższego produktu z katalogu PIKO. Czy te modele lokomotyw dla dzieci, mają napęd na gumkę tak jak kilkadziesiąt lat temu, czy już może wprowadzili zębatki?
Czy to realne przy takiej cenie "modelu"?

 

[Remaj12]

Abstrahując od odbiorcy końcowego poniższego produktu z katalogu PIKO. Czy te modele lokomotyw dla dzieci, mają napęd na gumkę tak jak kilkadziesiąt lat temu, czy już może wprowadzili zębatki?
Czy to realne przy takiej cenie "modelu"?

Zobacz załącznik 942561

To żadna nowość, ale tak - napęd nadal jest "na gumkę" . Dla tych, którzy nie wiedzą (np. są "za młodzi", żeby pamiętać) "napęd na gumkę" nie oznacza, że nakręca się gumkę, aby lokomotywka kawałek pojechała do czasu rozplątania się gumki, ale chodzi o przekładnię pasową wykonaną z gumki, która przenosi moment obrotowy z wału silniczka na oś napędną lokomotywki.

 

[route]

Zdjęcie takiej gumki można zobaczyć w tym wątku

 

[DieselPower]

Czy wagony kolei czeskich, pokazane na stronie 281 katalogu pojawiały się w Polsce? To są te same wagony (typ) które produkuje ROCO ?

 

[Remaj12]

Czy wagony kolei czeskich, pokazane na stronie 281 katalogu pojawiały się w Polsce?

Kod wymiany 50 w numerach (nie licząc kuszetki) sugeruje, że były to wagony wyłącznie wykorzystywane w ruchu krajowym.

To są te same wagony (typ) które produkuje ROCO ?

Nie. Roco produkuje Y/B, a PIKO produkuje Y'69. To są te same wagony, które w tym roku PIKO wydało w oznaczeniach ČSD (58247/58553/58554/58555), a w tym i rok temu w oznaczeniach DR (58220/58221/58245/58550/58551/58552), czyli "brakujące ogniwo" (z modelarskiego punktu widzenia) między wagonami typu B (według standardu OSShD), w miniaturze produkowanymi przez Rivarossi, a wagonami typu Y/B (według standardu UIC), w miniaturze produkowanymi przez Roco.

 

[DieselPower]

To jeszcze jedno pytanie. Na stronie 306 jest węglarka ECCO RAIL. Czy ten model będzie już odpowiadał faktycznie występującej u nas węglarce? Bo z tego co pamiętam modele ROCO przedstawiały typ wagonu u nas nie jeżdżącego.