Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.
Marku,
Dziś rzuciłem okiem na wątek, który przez nieobecność na forum umknął mojej uwadze.
Przepiękna jest ta "torpeda". W związku z nią mam do Ciebie pyatanie - czy w Polskich hutach takie wagony są używane? A jeśli nie to jakie?
Do swojej huty, którą robię w siedemsetce chiałbym sobie zaprojektować wagony do płynnego metalu i do żużla.
Tak, w Naszych hutach mamy takie (niedokładnie takie same) torpedy w Hucie Katowice oraz Hucie Sendzimira. Właśnie czekam na dokładną specyfikację techniczną takiej kadzi z krakowskiej huty.
Z zagranicznych, które miałem przyjemność wizytować to między innymi: Huta w Gijon, Duisburg, Zenica, Dunkierka, w zasadzie w każdej hucie o procesie wielkopiecowym będzie miała zastosowanie, taka kadź torpedo.
Przykładowe zdjęcia kadzi torpedo z huty w Duisburgu, maj 2018:
Tak, w Naszych hutach mamy takie (niedokładnie takie same) torpedy w Hucie Katowice oraz Hucie Sendzimira. Właśnie czekam na dokładną specyfikację techniczną takiej kadzi z krakowskiej huty.
Z zagranicznych, które miałem przyjemność wizytować to między innymi: Huta w Gijon, Duisburg, Zenica, Dunkierka, w zasadzie w każdej hucie o procesie wielkopiecowym będzie miała zastosowanie, taka kadź torpedo.
Przykładowe zdjęcia kadzi torpedo z huty w Duisburgu, maj 2018:
Natomiast wracając do modułu, tory przycięte, kabelki podłączone zgodnie z normą (w tym przypadku w dwunastu miejscach), przejezdność sprawdzona, wstępne malowanie szyny i podkładów zrobione. Jutro będziemy szutrować z moim pomocnikiem.
Taka krzyżówka skal H0 i TT byłaby ewenementem, na każdej imprezie modelarskiej. A dioramka kolegi @Kempol jest super i czekam na postępy prac z modułem.
Na obu końcach dioramy, przy każdej szynie wywierciłem otwór, następnie małym frezem usunąłem stary szutr oraz podbudowę, tak by dostać się tam cienkim grotem lutownicy.
Otwornicą od spodu wyciąłem otwór fi30, aby łatwiej przeciągnąć kabelki do magistrali.