Makieta modułowa wg norm Moduł-Diorama Wiadukt Kempola

[Jacek765]

Jestem jak najbardziej za zrobieniem wąskiego toru jako czynnego. Do boków dorobić profile H0e.

 

[projectps]

Taka krzyżówka byłaby ciekawa

 

[stare tory]

Ale waski tor h0e (jezeli bedziesz chcial go uelektrycznic) to chyba raczej czeka prucie i przyklejenie jednego kawalka od konca do konca.

A po co wystarczy dolutować kable do końców szyn H0e na dioramie i na "przedłużkach",podłączyć odpowiednio magistrale,gniazdka,wtyczki
i "po krzyku".W ten sposób diorama będzie nadał mogła być niezależna od dużej skrzynki.

 

[daromaro]

Nie wiem jak zapatruje sie na to Marek ale chyba juz raczej nie wroci do pierwotnej postaci dioramy. No bo jaki mialo by to cel montownie tego w modul?

 

[stare tory]

No bo jaki mialo by to cel montownie tego w modul?

Np.na codzień dioramka na półce za szkłem a na imprezie w module.

 

[Kempol]

Jak diorama zostanie wmontowana w moduł już tam zostanie.

 

[Kempol]

Szuter wysypany i zalany mleczkiem „kokosowym” jak to stwierdził mój pomocnik.

Nie udało się uniknąć błędów i tor jest trochę krzywy.

 

[daromaro]

A kto to zauwazy? Z reguly na moduly spogladamy z innej strony

 

[Kempol]

Niwelacja terenu zrobiona, teraz mam dylemat. Co tam zrobić?

 

[Pantograf]

A myślałem że tylko ja mam z tym dylemat Hm... Pomocnik ma jakieś rady?

 

[Kempol]

Pomocnik narazie anektował cześć salonu i mówi:
Tu przedłużymy tor, tu przedłużymy drogę, a tam posadzimy drzewa. Drugi pomocniki się znalazł z radą, aby tu zrobić Morze Karaibskie, a tu Wisłę.

 

[Magic]

@Kempol u mnie w Olsztynie jest wiadukt ponad ul. Armii Krajowej(droga na osiedle Dajtki), linia 3 torowa, zbudowali go jakoś w latach 80, bo wcześniej, obok był przejazd przez tory i w 85 zdarzył się paskudny wypadek, bodaj Gagarin przywalił w autobus, od tamtej pory przekopali się i zrobili wiadukt, na górze w miejscu wypadku zostawili budkę dróżnika(dziś już jej chyba nie ma ale stała tam latami opustoszała), tylko ogrodzili przejazd, rogatki zdjęli, wiadomo. Generalnie mimo różnic epokowych przypomina mi nieco Twój moduł, tam gdzie masz koparkę na przed ostatnim foto (no ciut dalej) stała właśnie budka, od niej po lewej szła stara droga na której był wypadek. Prawa strona u nas to skarpa po obu stronach. Obok tej budki dróżnika, na dole skarpy gdzie mniej więcej murek się kończy (nieco powyżej) niego a bardzo blisko budki stoi domek jednorodzinny taki typowo PRL. Jakbyś był zainteresowany mogę porobić trochę zdjęć albo schemat na zdjęciu z satelity. Podkreślam, ze to nowoczesne konstrukcje, wąskiego toru brak Niemniej zawsze może jakaś inspiracja z tego będzie.

Jako ciekawostkę dodaje info o wypadku:
OLSZTYN WYPADEK
Pozdrawiam

Ps. W lewym dolnym rogu widać zwrotnicę, prowadziła ona i prowadzi do jednostki wojskowej, stały tam kiedyś interesujące wagony bodaj pociągu ratowniczego, niestety mimo, że ojciec wojskowy nigdy tam nie dotarłem, a przez płot to szaleństwo, w tamtych czasach druty kolczaste na metr strażnicy z psami i chronione na maksimum, ale z ciekawości przejdę się tam czy coś stoi, mam teraz teleobiektyw i może się udałoby coś złapać?

 

[Artur]

Pomocnik narazie anektował cześć salonu i mówi:
Tu przedłużymy tor, tu przedłużymy drogę, a tam posadzimy drzewa. Drugi pomocniki się znalazł z radą, aby tu zrobić Morze Karaibskie, a tu Wisłę.
Zobacz załącznik 706432

Oooo mój były Byk bez pantografów

a teraz tak na serio jaka jest różnica poziomów między normalnym a wąskim torem?

 

[Kempol]

6,96m w skali (80mm).

 

[Artur]

jest to do ogarnięcia na 3-4m modułów tak więc może zrób zasilanie dla wąskiego

 

[Kempol]

Przygotówka zrobiona, ale dalej jeszcze nie wiem pod co.

 

[Kempol]

Tajne, nocne i potajemne spotkanie grupy wyznawców „wąskiego”, u wójta Mostów Biskupich zaowocowało remontem wąskiego toru pod wiaduktem. Podwykonawca ochoczo przystąpił do prac.

 

[Luke]

Proszę bardzo Marku jaka ładna scenka demolki, o przepraszam modernizacji.

 

[Rozjazd]

Bardzo ładna robota. Mam pytanie do tego wiaduktu z elementami kratowymi, czy w jakikolwiek sposób jest możliwy szybki demontaż obiektu, w celu np. wykonania jakiś prac na makiecie bezpośrednio pod obiektem? Z tego co widzę, tor przechodzi w jednym kawałku przez obiekt, dylatacje obręb przyczółków, w dodatku jest zaszutrowany. Domyślam się zatem, że nie ma możliwości szybkiego zdjęcia wiaduktu bez większych szkód? Drugie pytanie z tym związane, czy w ogóle potrzebna jest taka możliwość, aby zdemontować most dla łatwiejszego dostępu do obszaru bezpośrednio pod obiektem? Obecnie buduję most na mojej makiecie i zastanawiam się nad takim aspektem.

 

[Kempol]

Jak już położysz tor i zaszutrujesz to nie ruszysz, nic a nic. Większość prac pod wiaduktem zalecam zrobić przed montażem kratownicy i kładzeniem toru, chociaż później można spokojnie się tam dostać. Ja jestem właśnie w trakcie wymiany wąskiego toru.