Dyskusja Model EN57 PIKO - nasze oczekiwania...

[KacperWKK]

Czy ktoś miał już model w rękach i może określić technicznie trudność zmiany tablic z napisem Legnica na inne?.

 

[Ty42-89]

Czy ktoś miał już model w rękach i może określić technicznie trudność zmiany tablic z napisem Legnica na inne?.

Miałem w rękach ale na takie pytanie będę mógł dopiero odpowiedzieć jak będę miał model na warsztacie i go rozbiorę. Też chcę zmienić realację, jednak nie będę przecież na pokazie rozbierał modelu. Tak na oko ciężko stwierdzić, czy napis jest na papierze włożonym pod wyświetlacz czy nadrukowany od spodu na wewnętrznej stronie tegoż wyświetlacza.

Obecnie jedyne moje oczekiwanie to jest bym go już miał. Model jest gotowy i prawdopodobnie za równe dwa tygodnie będę go już miał. Oj będą to bardzo długie dwa tygodnie ....

 

[Artur]

Idąc za tym, w takim razie sugeruję usunąć wyraz "PIKO" z wątku, aby nie sugerował, że wpisy mają dotyczyć tylko modelu PIKO. Rozumiem, że wątek ma dotyczyć oczekiwań W OGÓLE w stosunku do modelu (nieważne jakiego producenta)?

Osobno dyskusja ma dotyczyć modelu PIKO i osobno ROBO Model EN57 ROBO - nasze oczekiwania...
Dzięki temu każdy model będzie miał swój wątek tylko o sobie i nie będzie bałaganu.

 

[Rozjazd]

Osobno dyskusja ma dotyczyć modelu PIKO i osobno ROBO Model EN57 ROBO - nasze oczekiwania...
Dzięki temu każdy model będzie miał swój wątek tylko o sobie i nie będzie bałaganu.

Chyba, że tak, choć można by śmiało połączyć te wątki i nie rozróżniać producentów, skoro to jest wątek ogólny o oczekiwaniach. Ale tak jest też ok .
PS. Kiedy będa otwarte główne wątki EN57 obu producentów, bo trochę już długo są zamknięte, a wiele się dzieje?

 

[Artur]

Są nowe. Można w nich kontynuować dyskusje. Ja będę w czasie ogarniał stare i przenosił do nowych cześć wpisów i robił porządek. Ale jest tego dużo więc chwilę mi to zajmie. W tym czasie o modelach można pisać dalej ale już w rozdzielonych i odpowiednich wątkach.
W tym wątku jest jakieś 5-10 stron wpisów dotyczących Robo.

 

[KacperWKK]

Mam jeszcze pytanie do kolegów. Jaką długość ma Model Piko chodzi mi o porównanie do składów wagonów. Np 3 Schichty 3 wagonowa Bipa itd. Jak to zaobserwowaliscie?

 

[Remaj12]

Jaką długość ma Model Piko

Model ma 747 mm, co odpowiada długości nieco ponad 2,5 wagonu typu X/Z (2,5 × 303 mm = 757,5 mm). Dla porównania wagon standardu Y ma 282 mm, zatem 2 takie wagony będą krótsze (564 mm), a 3 dłuższe (846 mm) niż 1 jednostka serii EN57.

 

[jjobs1]

Mam jeszcze pytanie do kolegów. Jaką długość ma Model Piko chodzi mi o porównanie do składów wagonów. Np 3 Schichty 3 wagonowa Bipa itd. Jak to zaobserwowaliscie?

74,7 cm

https://www.piko-shop.de/de/artikel/e-triebzug-en-57-pkp-iv-33035.html

4-członowa Bipa to bodajże 84,4 cm, a wiec 3-członowa powinna mieć jakieś 20 cm mniej (krótsza o kilkanaście cm od EN57 Piko)

 

[Rademon]

Ja oczekiwałbym modelu EN57 w malowaniu Kolei Mazowieckich z VI epoki. Zaczekam, byle zrobili.

 

[TORONCIAK]

Ja oczekiwałbym modelu EN57 w malowaniu Kolei Mazowieckich z VI epoki. Zaczekam, byle zrobili.

A zrobią niebieską Babcie

 

[SU45-034]

Ja oczekiwałbym modelu EN57 w malowaniu Kolei Mazowieckich z VI epoki. Zaczekam, byle zrobili.

Zakładając, że jest jedna forma nie spodziewam się nic innego niż 935 lub 1000.

 

[SU45-034]

Zobacz załącznik 982151

Pociąg REGIO do Łowicza Głównego. Już znamy tablice relacyjną. Czy ktoś ogarnął zmianę tablic?

Trochę nie rozumiem tej polityki. Osobiście celowałbym zamiast Legnicy we Wrocław Gł. a zamiast Łowicza Gł. w Łódź Kaliską.

 

[am-70]

Trochę nie rozumiem tej polityki. Osobiście celowałbym zamiast Legnicy we Wrocław Gł. a zamiast Łowicza Gł. w Łódź Kaliską.

A ja nie rozumiem w czym jest problem ze stacjami na wyświetlaczu Co jest złego w Legnicy a tym bardziej w Łowiczu

 

[Bolutek]

Co jest złego w Legnicy a tym bardziej w Łowiczu

To są "patriotyzmy lokalne" - każdy ma swoją stację i relację......

 

[SU45-034]

A ja nie rozumiem w czym jest problem ze stacjami na wyświetlaczu Co jest złego w Legnicy a tym bardziej w Łowiczu

Co jest złego? Już tłumaczę...
LEGNICA bardziej ogranicza niż WROCŁAW GŁ., ŁOWICZ GŁ. bardziej niż ŁÓDŹ KAL., SZEPIETOWO bardziej niż BIAŁYSTOK, ZWARDOŃ bardziej niż KATOWICE, a WARKA bardziej niż WARSZAWA WSCH.

Chyba, że bawimy się w jakieś smaczki, to wtedy poproszę ŁOWICZ p. SK-CE lub ŁOWICZ p. SOCH, GRODNO, TERESPOL albo KIELCE.

 

[PP1970]

A ja nie rozumiem w czym jest problem ze stacjami na wyświetlaczu

Najbardziej "uniwersalne" jako stacja docelowa są duże węzły kolejowe. Jak masz EN57 z napisem "Osowa Góra", to on może się znaleźć tylko na szlaku z Poznania do Osowej Góry. A jak napiszesz Poznań, to pasuje praktycznie do każdego szlaku zelektryfikowanego w rozsądnej odległości od Poznania.

 

[jack_flash]

Co jest złego? Już tłumaczę...
LEGNICA bardziej ogranicza niż WROCŁAW GŁ., ŁOWICZ GŁ. bardziej niż ŁÓDŹ KAL., SZEPIETOWO bardziej niż BIAŁYSTOK, ZWARDOŃ bardziej niż KATOWICE, a WARKA bardziej niż WARSZAWA WSCH.

Chyba, że bawimy się w jakieś smaczki, to wtedy poproszę ŁOWICZ p. SK-CE lub ŁOWICZ p. SOCH, GRODNO, TERESPOL albo KIELCE.

Łowicz przez Skierniewice lub Sochaczew to wysokie perony. Z czego hobbyści z Warszawy byliby zadowoleni mając do dyspozycji jednostki EW.

 

[garou]

A ja nie rozumiem w czym jest problem ze stacjami na wyświetlaczu Co jest złego w Legnicy a tym bardziej w Łowiczu

Bo Wrocław i Łódź to tzw. metropolie z których można się dostać to tu, to tam, a Łowicz czy Legnica to już 'zaścianek' z kozłem oporowym na końcu (mając na uwadze przydział taboru do danej lokomotywowni).... chyba to niektórych boli.... To sie wiąże oczywiście z tym:

Najbardziej "uniwersalne" jako stacja docelowa są duże węzły kolejowe. Jak masz EN57 z napisem "Osowa Góra", to on może się znaleźć tylko na szlaku z Poznania do Osowej Góry. A jak napiszesz Poznań, to pasuje praktycznie do każdego szlaku zelektryfikowanego w rozsądnej odległości od Poznania.

 

[SU45-034]

Bo Wrocław i Łódź to tzw. metropolie z których można się dostać to tu, to tam, a Łowicz czy Legnica to już 'zaścianek' z kozłem oporowym na końcu (mając na uwadze przydział taboru do danej lokomotywowni).... chyba to niektórych boli.... To sie wiąże oczywiście z tym:

To nie jest kwestia bólu. ŁOWICZ GŁ. mógł pojawić się w tamtym czasie tylko na pociągu ze Skierniewic lub Kutna.
ŁÓDŹ KAL. mogła pojawić się na pociągu ze Skierniewic, Tomaszowa Mazowieckiego, Kutna, Koluszek, Częstochowy, Radomska, Piotrkowa, Sieradza, Ostrowa Wlkp. i wielu innych.

WROCŁAW GŁ. zamiast Legnicy to pociągi z Opola, Kędzierzyna, Jelcza, Kłodzka, Kamieńca, Głogowa, Zielonej Góry, Legnicy, Węglińca, Jeleniej Góry, Leszna, Poznania itd.
Czego nie rozumiesz?

 

[garou]

To nie jest kwestia bólu. ŁOWICZ GŁ. mógł pojawić się w tamtym czasie tylko na pociągu ze Skierniewic lub Kutna.
ŁÓDŹ KAL. mogła pojawić się na pociągu ze Skierniewic, Tomaszowa Mazowieckiego, Kutna, Koluszek, Częstochowy, Radomska, Piotrkowa, Sieradza, Ostrowa Wlkp. i wielu innych.

WROCŁAW GŁ. zamiast Legnicy to pociągi z Opola, Kędzierzyna, Jelcza, Kłodzka, Kamieńca, Głogowa, Zielonej Góry, Legnicy, Węglińca, Jeleniej Góry, Leszna, Poznania itd.
Czego nie rozumiesz?

Przecież to samo miałem na myśli.... Czego się czepiasz?