Główny węzeł zjazdowy już zamontowany. Plany były a w rzeczywistości zawsze wychodzi inaczej. Aby był kąt odpowiedni wjazdu przez żebra balustrady musiałem popchnąć tory główne do tyłu półki. To mi daje więcej miejsca z przodu na perony stacji i ulicę ale okazało się że nie zostaje wystarczajaco miejsca z tyłu na trzy tory centralne rafinerii. Także musiałem zmienić plan i teraz już będą tylko dwa. Manewry stają się trochę trudniejsze, więc jeszcze myślę jak to ulepszyć. Trzy tory górne z prawej strony planu to magazyn i dwa tory załadunku ropy. Czwarty tor będzie manewrowy. Z lewej strony są dwa tory dla lokomotyw manewrowych ale jest miejsce na dwa tory dodatkowe, także może jest możliwość dodania mijanki. Będę musiał to próbować w rzeczywistości by zobaczyć ile jest miejsca.
