Makieta domowa Mała makieta pokojowa

[kolejowy Marwin]

Płyty w torze bardzo mi się podobają, świetna robota. Fajnie, że opisałeś, jak je zrobiłeś.

 

[Adam66]

Adamie, mam pewną wątpliwość dotyczącą umiejscowienia budynku na przejeździe. Czy nie stoi on przypadkiem tyłem do torów i czy w związku z tym nie powinien stać po drugiej stronie ulicy. Teraz wajchy do podnoszenia zapór są na tyłach budynku

 

[Adam Okuń]

...o widzisz. Przeczuwałem, że go jeszcze będę musiał oderwać. Muszę tylko zakombinować po tej stronie bo dròżnik całkiem przy okazji jest też odpowiedzialny za lewą głowicę stacji...

 

[404W]

Czas wracać do pracy. Naładowany energią po wizycie na sosnowieckiej imprezie zasiadłem do:

...no i jaki patent wyłożyłem między szyny możecie zobaczyć na zdjęciach. Przyjrzałem się płytom na przejściu dla pieszych przez linię tramwajową w okolicy mojego domu i spróbowałem to odtworzyć. Mnie się podoba

Płyty wyciąłem z podkładki kartonowej ok. 2mm. Pomalowałem farbą sufitową, przetarłem pigmentami i ziemniaczanym pyłem. Imitację zabezpieczenia brzegów płyty zrobiłem farbą matową 84 revell plus rdzawy pigment. Całość po przyklejeniu i obsianiu trawkę przetarłem jeszcze pigmentem rozcieńczonym w wikolu i legendarnym już ziemniaczanym pyłem.

Ostrzegałem, że będzie z tym problem, ale teraz już się przenieść nie da. Za to rozwiązanie w miarę zgrabne. Można by też zapełnić deskami.

 

[Adam Okuń]

To nie kłopot to frajdaBez tego przejścia makieta nie miała by większego sensu i była by zwykłym kółkiem bez możliwości jakichkolwiek manewrów w obrębie stacji. ...a jak widać na podstawie zdjęć ze Świnoujścia temat cięcia peronu torem się zdarza.

 

[Adam Okuń]

Zmieniłem ustawienie domku dróżnika. Teraz go tylko dopieścić. Szczególnie gluty...



Wspomniana wczoraj zmiana tynku na wejściu do wieży:

 

[Tomek K]

Przestaw rogatkę na druga stronę drogi bo jest źle! Napęd ma być po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy.

 

[Adam Okuń]

....no masz Ci los...

@Tomek K panie Tomku ale to chyba nie jest błąd fundamentalny bo znalazłem identyczną sytuację:

 

[Tomek K]

Zarządzenie o obowiązku dostosowania rogatek do wymogów jeszcze wtedy instrukcji E-4 wydane było chyba na początku lat osiemdziesiątych.... A, że do tej pory nie wszyscy go zrealizowali to już inna sprawa. A tak na marginesie gdzie to jest, bo aż dziw, że jeszcze komuś się chce utrzymywać rogatkę mechaniczną!!!

 

[Inkson]

A tak na marginesie gdzie to jest,

W Kaliszu.

 

[Adam Okuń]

Było. Zlikwidowane.

 

[Alvaro]

Dzisiaj wracałem do Poznania, za Lesznem, a przed Lipnem jest taka sytuacja, specjalnie zwróciłem na to uwagę, bo jest to trochę nienaturalna sytuacja, niemniej jednak występuje. Niestety nie poprę tego zdjęciami bo akurat padła mi komórka.

 

[Adam Okuń]

Teren wokół budynku dróżnika/nastawniczego wyrównany. Przygotowany został też teren na wieżę wodną i poprawiony pod nawęglanie. Te budynki będą zdejmowane z makiety i chcę by po ich ustawieniu wyglądało jakby były przymocowane na stałe. Sposób prosty. Ustawiamy budynek obsypujemy wokół krawędzi piaskiem. Zalewamy wikolem i po chwili delikatnie pionowo do góry budynek zdejmujemy. Ewentualnie poprawka i maskowanie roślinnością już na gotowo.

 

[Tomek K]

Rogatka mechaniczna - jest (mam nadzieję, że jest i druga), winda do tych rogatek - jest, pędnie.... nie ma?!! No chyba, że przejazd jest nieczynny, zamknięty "na głucho", a pędnie to zwyczajnie ukradli.

 

[Adam Okuń]

Postaram się imitację kanałów pędniowych wykonać. Oprócz rysunków w instrukcji (http://kolej.krb.com.pl/e4stare/rozdz2.html#681) nie znalazłem jak na razie zdjęć jakby to miało wyglądać...

 

[Adam Okuń]

Podsiałem trochę trawy. Wyłożyłem wokół domku dróżnika płyty chodnikowe. Efekt maskowania wokół wieży mnie zadowala. Dodatkową zaletą jest większa stabilność przy zabawie.



PS... tylko ani słowa a resorakach...

 

[Tomek K]

Wytłumacz mi proszę, ale "logicznie", dlaczego rogatki są zabudowane "odwrotnie" niż powinny! Jeszcze bym zrozumiał jakby obie były po tej samej stronie drogi czyli po stronie budynku strażnicy - tak się kiedyś budowało aby uniknąć kłopotliwego przejścia pędnią pod jezdną, ale tak jak to zrobiłeś - nijak tego zrozumieć nie mogę. Celem montowania rogatek po prawej stronie drogi jest aby przy zamykaniu najpierw zamykany był wjazd a potem wyjazd. Kiedyś przy małym ruchu mniej zwracano na to uwagę stawiając na pierwszym miejscu ułatwienia przy utrzymaniu, ale tu jest i źle dla utrzymania i jeszcze niebezpiecznie! Niby to szczegół, ale mnie psuje pozytywny odbiór całości. Cóż, jak to mówią...."Diabeł tkwi w szczegółach".....

 

[Harry Potter]

Przejazd "po angielsku"??

 

[Adam Okuń]

...o tym nie pomyślałem z tym wjazdem i wyjazdem...będzie na odwrót. Zasugerowałem się tymi z reala.

 

[Adam Okuń]

...no mam nadzieję, że już panie Tomku odbiór całości będzie choć trochę pozytywny Przy okazji pytanie o imitację kanałów pędniowych i skrzynek ochronnych. Czy w ten sposób powinny byc ułożone?



Nadal poszukuję zdjęć kanałów pędniowych i skrzynek ochronnych montowanych przy rogatkach. Najwyżej wykonam cos na wzór urządzeń stosowanych przy rozjazdach. Przerabiany jeszcze będzie chodnik by urządzenia nie stały na jego środku.