Kolekcja Mój tabor

[jestrabh]

Składzik fajny, ale ja tam widzę 6 niebieskich + 3 brązowe

 

[jabol]

S160 doszedł dzisiaj... "maluszek" to bardzo fajny model

 

[hobbystah0]

Dotarł Peršing - "nie taki diabeł straszny..."
Trudno się "wyrwać" z ogólnie panującej opinii... ale bardzo podoba mi się ten model, jest naprawdę dobrze wykonany. Lakierowanie bardzo ostre i wyraźne, bez żadnych paprochów, pantografy pomimo iż plastikowe to bardzo filigranowe i ładne. Kultura jazdy dobra, troszkę szarpie przy niskim napięciu, ale poza tym nie ma się do czego przyczepić Nie będę wstydził się prowadzić nią EN Metropol

 

[Piotras74]

Witam
SN61-157 od TMF

 

[jabol]

Nowy nabytek - Piko EU07-161. Wielkie dzięki dla Elvisa za instalacje dekodera i Kamila za przeróbkę reflektorów; model wygląda super.

I jeszcze kilka fotek...

I parę fotek zagranicznego...

 

[Intruz]

Tymczasem w Reichsbahn Direktion Breslau o świcie rusza kolejny pociąg towarowy z Brockau do Hirschbergu...

A na koniec w macierzystej lokomotywowni spotkać przedstawiciela jakże znamienitej serii:

 

[EC45]

Oj choruję na tą lokomotywę. Na razie mam do niej 6 wagonów węglarek OOt. Swoją drogą, to w jej opisie można przeczytać, że była przewidziana również do prowadzenia składów osobowych, ale nigdzie takiego zdjęcia nie mogę znaleźć.

 

[Intruz]

E 95 fajnym modelem jest chociaż moją czeka jeszcze udźwiękowienie i ucyfrowienie. Mam do niej na razie 4 talboty OOt, ale mam też stadko Dresdenów, Oppelnów, Königsbergów i Stuttgartów wraz z brankardem z Wrocławia Muchoboru czekających tylko na odpowiednią lokomotywę.
Zestaw wagonów doczepnych do Liczyrzepy czeka w pudełkach, póki co nie mam pomysłu ani sposobu na demontaż tego cholernego pługu odśnieżnego, chyba że z całą kinematyką sprzęgu...

 

[EC45]

W kształtach lokomotyw elektrycznych DRG coś jest....taki industrializm lat 20-tych od nich bije.

 

[Przemek Kamiński]

Oj choruję na tą lokomotywę. Na razie mam do niej 6 wagonów węglarek OOt. Swoją drogą, to w jej opisie można przeczytać, że była przewidziana również do prowadzenia składów osobowych, ale nigdzie takiego zdjęcia nie mogę znaleźć.

Będzie lada moment w dziale giełda.

 

[teigrekty2]

E 95 fajnym modelem jest chociaż moją czeka jeszcze udźwiękowienie i ucyfrowienie. Mam do niej na razie 4 talboty OOt, ale mam też stadko Dresdenów, Oppelnów, Königsbergów i Stuttgartów wraz z brankardem z Wrocławia Muchoboru czekających tylko na odpowiednią lokomotywę.
Zestaw wagonów doczepnych do Liczyrzepy czeka w pudełkach, póki co nie mam pomysłu ani sposobu na demontaż tego cholernego pługu odśnieżnego, chyba że z całą kinematyką sprzęgu...

Liczyrzepy byly uzywane na linii do Szklarskiej Poreby, za tem plug pasuje w okresie zimowym.

 

[EC45]

A masz drugą maszynę do "Liczyrzepy"? Bo z tego co wiem to były dwie, a pomiędzy nimi dość sporo wagonów

 

[robertkroma]

Były nawet trzy i do chyba 12 wagonów między nimi.

 

[EC45]

Też o 12 czytałem. Tez spotkałem się z 8 ale że trzeci wagon motorowy był to nie wiedziałem. W każdym razie baaardzo drogi skład wychodzi.

 

[robertkroma]

To takie coś z Modell Eisenbahner "Die Zackenbah"

[DOUBLEPOST=1488654496,1488654110][/DOUBLEPOST]No z trzema, choć trzeciego nie widać. Lubań Ślaski.

 

[Intruz]

Będzie lada moment w dziale giełda.

a jakieś brutto w postaci OOt też?

4 wagony doczepne do Liczyrzepy wystarczą, więcej będzie wymagało dublowania numerów; Ciekawe czy tegoroczna E95 Brawy będzie miała przydział śląski czy z okresu testów w okolicach Stuttgartu...

 

[robertkroma]

Co do E95 to powiem, że nie widziałem zdjęć tego elektrowozu z jakimkolwiek pociągiem pasażerskim. Jest kilka zdjęć ale tylko z towarowymi.

 

[EC45]

Co do E95 to powiem, że nie widziałem zdjęć tego elektrowozu z jakimkolwiek pociągiem pasażerskim. Jest kilka zdjęć ale tylko z towarowymi.

Faktycznie zdjęć tej lokomotywy z bruttem jest w necie tyle co kot napłakał. Ale zakupiłem sobie książkę "Koleje elektryczne na Dolnym Śląsku" i jest tam napisane, że okresie kryzysu w 1930 roku zmniejszyła się ilość przewozów towarowych i lokomotywy E95 były wykorzystywane do prowadzenia pociągów osobowych na trasie Wrocław (ale to nie jestem pewien bo książkę mam poza domem)-Gorlitz. Pytanie tylko jakie wagony do tych składów.

 

[RS11]

Panowie dla E95 i Kolei na Śląsku mamy ładny wątek: http://forum.modelarstwo.info/threads/pojazdy-trakcyjne-przed-wojną-na-naszych-ziemiach.5043/page-9
warto tam przenieść zdjęcia Liczyrzepy. Do samej Liczyrzepy można też podczepić, nie tylko osobówki, ale bagażowe, a nawet brankarda. Można też jeździć samym ET89 bo tak było np. na porannym kursie.

Wszystkie E95 stacjonowały w Bw Hirschberg (Jeleniej Górze), a pociągi z węglem dociągały do Görlitz i dlatego najczęściej ciągały pasażera na trasie do Wrocławia i Jeleniej Góry jako
zastępstwo. Stąd prawie nie ma zdjęć takich pociągów. Przy okazji to E95 ciągała do 39 ładownych wagonów OOt.

 

[teigrekty2]

Wszystkie E95 stacjonowały w Bw Hirschberg (Jeleniej Górze), a pociągi z węglem dociągały do Görlitz i dlatego najczęściej ciągały pasażera na trasie do Wrocławia i Jeleniej Góry jako
zastępstwo. Stąd prawie nie ma zdjęć takich pociągów. Przy okazji to E95 ciągała do 39 ładownych wagonów OOt.

Bez lokomotywy popychajacej?