Poradnik Märklin - wszystko o kolejkach z "trzecią szyną"

[Porsche Design]

Jest tutaj ktoś kto przerabiał lokomotywę z DC na AC ? CZy tą lokomotywe piko idzie przerobić na AC z dźwiękiem ?

 

[luki10]

Zapytaj elvisa on powinien ogarnac temat.

 

[Ropu]

Jest tutaj ktoś kto przerabiał lokomotywę z DC na AC ? CZy tą lokomotywe piko idzie przerobić na AC z dźwiękiem ?

Oczywiście, że się da.
Stoi u mnie w witrynie

 

[Porsche Design]

jakie

Oczywiście, że się da.
Stoi u mnie w witrynie

Jak to zrobiłeś ?

 

[FENIX]

Kabelki od odbieraków prądu prawe i lewe łączysz w jedno i pod czerwony od dekodera.
Montujesz płozę (łyżew) pod lokiem i pod czarny od dekodera.
gotowe

 

[Porsche Design]

Odbierak jakiej firmy najlepiej kupić ?

 

[FENIX]

Radził bym dedykowany do danego modelu ,musi /powinien być w rozpisce

 

[Pd5]

Jest tutaj ktoś kto przerabiał lokomotywę z DC na AC ? CZy tą lokomotywe piko idzie przerobić na AC z dźwiękiem ? Zobacz załącznik 620159

Ja od pewnego czasu cały czas przerabiam swoje nowe nabytki. Zglos się do Karola lub Elvisa i zastosuj płoze Brawy,

 

[jezyzie]

Husarz Piko z wagonem akumulatorowym i trzema wagonami na C gleis R1 Märklin.
Do przodu i do tyłu bez wymiany zestawów kołowych.
Sterowanie Wi-Fi na oprogramowaniu Visuino.

 

[Pd5]

Bardzo fajnie trzyma się R1, dłuższe wagony nie dałyby rady. U mnie czasami występują problemy na zwrotnicach.

Przy okazji zapytam, czy masz jakiś patent na "niestandardowe" oświetlanie wagonów? Widziałem kiedyś jakiś filmik, na którym wagony były oświetlane bez użycia płozy(?) Nie znam się na elektronice i nie wiem jak to możliwe, ale działało.

 

[Marqus]

Na baterie.
https://www.layouts4u.net/coachlighting.html

 

[jezyzie]

1. Baterie lub akumulatorki,
2. Sprzęgi przewodzące pobierające pąd płozy z lokomotywy. Drugi biegun to oś zestawu kołowego. Dodatkowo akumulatorek lub kondensator podtrzymujący:
https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=157425
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=132888&hilit=umbauten&start=50#p1837805

 

[Pd5]

Dziękuje, spróbuje poczytać chociaż wolałbym wersję obrazkową lub w innym języku, bo dla mnie to czarna magia. Dopytam jeszcze, jak jest podłączone napięcie z płozy do sprzęgu?

 

[jezyzie]

Te rozwiązania bazują na płozie lokomotywy, lub na jednym wagonie z płozą.

Ponieważ wszystkie moje wagony osobowe są Piko, będę stosować zasilanie z akumulatorków (wycofanych z obsługi lokomotywy).
Na szynach Marklina do automatycznego ładowania w wagonach Piko można przerobić jedną bocznicę postojową na dwu szynową
(rozcinając mostek między szynami zewnętrznymi). Jedna ze szyn na odcinku postojowym musi być odizolowana obustronnie od pozostałej części makiety. Podłączona byłaby natomiast z szyną środkową przez opornik zabezpieczający taki, aby w przypadku wjazdu lokomotywy, nie następowało galwaniczne zwarcie zasilacza. Spadek napięcia na tym oporniku w fazie ładowania byłby bez większego znaczenia. Wtoczone na taką bocznicę wagony Piko bez płozy, ale z oryginalnymi zestawami kołowymi w naturalny sposób otrzymywały by zasilanie do ładowania akumulatorków. Natomiast lokomotywa zwierając szyny zewnętrzne i tak przejedzie. Dociąży jedynie zasilacz prądem opornika.

Jeszcze inne rozwiązanie dwuprzewodowe w oparciu o tzw. gold-piny stosowane w podstawkach do scalaków.
http://www.symoba-schniering.de/kupplg-produkte.htm

lub własna konstrukcja z takim samym rozstawem pinów na bazie
https://www.tme.eu/pl/katalog/podstawki-precyzyjne_100143/

 

[jezyzie]

Mój sposób na jazdę taboru Piko na szynach Marklina bez wymiany zestawów kołowych:

Lub klamra z trzech zlutowanych płasko drucików miedzianych 0,4 mm ze skrętki komputerowej.
Wymaga jeszcze zamaskowania.

 

[Ropu]

Żeby się nie wykolejały?
Wystarczy zsunąć koła na osi na wymiar max. 13,9-14mm mierząc od wewnątrz. I jest pięknie

 

[jezyzie]

Żeby się nie wykolejały?
Wystarczy zsunąć koła na osi na wymiar max. 13,9-14mm mierząc od wewnątrz. I jest pięknie

Próba zesunięcia kół w starej lokomotywce Piko skończyła się wyboczeniem osi.
Niektóre osie mają pod plastikiem radełkowanie i zestaw robi się luźny - jest do wyrzucenia.
Lokomotywę Husarz i wagony z kompletu mam na gwarancji.
Szyn Piko mam znacznie więcej aniżeli Marklina.

 

[Pd5]

Ten patent z akumulatorkami wydaje się być też interesujący. Czy dla (nie)elektronika byłoby to proste do wykonania? Jak jest włączane i wyłączane takie oświetlenie w wagonie?

 

[jezyzie]

Ten patent z akumulatorkami wydaje się być też interesujący. Czy dla (nie)elektronika byłoby to proste do wykonania? Jak jest włączane i wyłączane takie oświetlenie w wagonie?

Tak, uważam, że dasz radę. Na pięknie wykończonej makiecie masz sporo oświetlenia nocnego, a więc masz już jakieś doświadczenie z prądem.
Najlepiej adoptować gotowe dobrze opisane rozwiązanie i wprowadzić modernizacje. Załączanie może być zrealizowane za pomocą magnesu dyskretnie doczepionego do dachu wagonu i kontaktronu (rurka szklana ze stykiem reagującym na pole magnetyczne). Zacząć trzeba od najprostszego rozwiązania.

 

[daromaro]

To raczej nie do dachu a szybciej gdzies pod podwoziem ten kontaktron.