Kolejowy półwysep helski i linia 213

[krakowiak]

SU42-518, Władysławowo Port.

 

[krakowiak]

Przy okazji zapytam, czy są w ogóle dostępne plany bocznicy w porcie rybackim we Władysławowie oraz zdjęcia z okresu, gdy ta bocznica funkcjonowała?

 

[Arekmiz]

Plany kiedyś sobie narysowałem, i użyłem je do stworzenia trasy linii 213 do Microsoft Train Simulatora. Bocznice do portów w Helu i we Władku były tam dokładnie odwzorowane. We Władku przez bramę portu wchodziły 2 tory - jeden ze stacji Władysławowo, drugi szedł w kierunku zachodnim i wchodził w las, tam też odgałęział się jeszcze tor idący na północny falochron portowy. W samym porcie były zwrotnice i układ 3 równoległych torów, które w końcu schodziły się w jeden, który sięgał aż po dzisiejszą ciepłownię. Zaś układ w Helu możesz zobaczyć na moich zdjęciach sprzed 20 lat, na mojej stronie o linii 213.

https://linia213.prv.pl/Hel-galeria.htm

 

[krakowiak]

Udało mi się znaleźć plan portu we Władysławowie. Plan stanowi załącznik do rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej z dnia 6 lipca 2007 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego we Władysławowie od strony morza, redy i lądu (Dz.U.07.134.942). Teraz pozostanie tylko mozolna praca związana ze zlokalizowaniem i odtworzeniem na planie torów bocznicy

Plan jest dostępny TUTAJ

 

[Arekmiz]

Słaba jakość ale tory widać. Tak jak pisałem: przez bramę portu wchodzą 2 tory - prawy od stacji, lewy z lasu (dziś jest tam apartamentowiec Gwiazda Morza), w tym lesie odchodzi tor na falochron północny. Za bramą od lewego odchodzi 3 tor. Dale idą 3 tory, kilka zwrotnic. Za wjazdem na teren portu z ul. Portowej 3 tory schodzą się w jeden idący aż do ciepłowni.

 

[Szwed1978]

Pociąg prowadzony przez wodorową lokomotywę SM42-6Dn 001 z PESSY przejeżdża przez Kuźnicę bez zatrzymania jadąc na Hel

 

[daromaro]

Moliwe, że to ostatni przejazd tej lokomotywy w tych barwach. Teraz będzie jeździć w Orlenie.

 

[krzy.lok]

Moliwe, że to ostatni przejazd tej lokomotywy w tych barwach. Teraz będzie jeździć w Orlenie.

Ona już jest w barwach Orlenu.

 

[Bolutek]

CPN Orlen wspomógł narodowego pieszczocha PESA kupując od niego za grubą kasę lokomotywę manewrową, która będzie przetaczać beczki z ropą od Saudi Aramco, a kupioną wcześniej przez Saudów od Rosjan...

 

[Ty42-89]

Moliwe, że to ostatni przejazd tej lokomotywy w tych barwach. Teraz będzie jeździć w Orlenie.

Mają jeszcze jechać 21 września na Hel. Wyczaiłem ją dziś jak stała w stacji na Helu. Niestety słońce zaszło w trakcie przejazdu między Puckiem a Żelistrzewem więc foto takie sobie.

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/photo/?fbi...m.6524943974270807&idorvanity=663765683722028
Puck 1916 r.

 

[Szwed1978]

21 września drugi przejazd pociągu prowadzonego lokomotywą napędzaną wodorem. Tym razem załapałem się na przejazd.
Gdynia Główna przed odjazdem.

Widok z kabiny

I pamiątkowy rozkład jazdy rozdawany w pociągu.

Jastarnia

Hel po prawej widać SU42-536 która jechała za pociągiem w razie awarii.

W drodze powrotnej już zostałem w Kuźnicy...

... a pociąg pojechał dalej.

 

[Harry Potter]

21 września drugi przejazd pociągu prowadzonego lokomotywą napędzaną wodorem. Tym razem załapałem się na przejazd.
Gdynia Główna przed odjazdem.
Zobacz załącznik 1002017
Widok z kabiny
Zobacz załącznik 1002018
I pamiątkowy rozkład jazdy rozdawany w pociągu.
Zobacz załącznik 1002019 Zobacz załącznik 1002020
Jastarnia
Zobacz załącznik 1002021
Hel po prawej widać SU42-536 która jechała za pociągiem w razie awarii.
Zobacz załącznik 1002022
W drodze powrotnej już zostałem w Kuźnicy...
Zobacz załącznik 1002023
... a pociąg pojechał dalej.
Zobacz załącznik 1002024

...ogółem zdjęcia fajne, biorąc pod uwagę szerszy kontekst wydarzenia... Tylko jak zwykle Sepsa musi coś spieprzyć po swojemu... Widocznosć z kabiny wg mnie to tragedia..., może to i spelnia normy, ale projektowal to ktoś, kto kolejką się co najwyżej bawił za dzieciaka

Pozdr,...

 

[t_domagalski]

.Widocznosć z kabiny wg mnie to tragedia...,

A moim skromnym zdaniem, widoczność z kabiny jest rewelacyjna, w porównaniu do np. takiego "Darta" ED161, gdzie przednia szyba jest wielkości znaczka pocztowego...
A tak na poważnie - wiele zależy od tego, jak wysoko siedzi maszynista.

 

[Harry Potter]

A moim skromnym zdaniem, widoczność z kabiny jest rewelacyjna, w porównaniu do np. takiego "Darta" ED161, gdzie przednia szyba jest wielkości znaczka pocztowego...
A tak na poważnie - wiele zależy od tego, jak wysoko siedzi maszynista.

Orlen wziął tę Hydrostonkę na manewry...
Porównaj budy bazy i tego wytworu, tu nawet miejsca na pomosty im zabrakło...
Dojeżdżanie do składu beczek tylko na kamerę, to trochę niepoważne... Owszem, drużyna manewrowa, to nietylko maszynista, ale tu wg mnie, to tragedia...

Pozdr,...

 

[MisioPas]

skoro na Hel to powinna być stonka na hel, a nie na wodór

 

[nohab]

Dojeżdżanie do składu beczek tylko na kamerę, to trochę niepoważne...

To jak z ciężarówką, albo się potrafi, albo ......
Pozdrawiam

 

[Stanisław1972]

skoro na Hel to powinna być stonka na hel, a nie na wodór

Zaobserwowałem następującą sytuację. W dniu 21.09.2023 z peronów stacji Gdynia Gł. o godz. 19.42 "stonka" (nie na hel, ale zwykłą ropę ) zabrała "wodorową" SM42-6Dn, wraz wagonami, prawdopodobnie do wagonowni Gdynia Leszczynki.

Pytanie. Może ktoś wie, dlaczego składu nie pociągnął "Hydrogen" ? Czyżby zabrakło już energii, po całodziennych jazdach na Hel i z powrotem ? No i czy później "stonka" odstawiła "wodorówkę" na teren targów TRAKO 2023, bo przecież w dniu następnym - 22.09.2023 - Hydrogen był ponownie częścią wystawy taboru, czy udał się on tam o własnych siłach, po załadowaniu paliwa / naładowaniu baterii (?) np na Grabówku ? Generalnie, czy ktoś wie, ile godzin pracy w/w SM42-6Dn może wykonać (+/-) po pełnym "zatankowaniu" wodoru ? Dane techniczne na stronie PESY jakoś nie do końca wyjaśniają tą kwestię, oczywiście zdaję sobie sprawę, że zależy to m.in. od rodzaju wykonywanej pracy.
https://pesa.pl/produkty/lokomotywy/sm42-6dn-hydrogen/#specs

Poniżej SM42-6Dn 001, wieczorową porą, przy peronie nr 2 gdyńskiego dworca głównego oraz trzy klatki z filmiku, obrazujące opisaną wyżej sytuację.

 

[Harry Potter]

To jak z ciężarówką, albo się potrafi, albo ......
Pozdrawiam

Wiesz, tu się kłania także zwykłe BHP...
Ustawiacz jest jeden, kamera może się zawiesić i przez taką widoczność możesz niezauważyć jakiegoś zagrożenia, jak osoba postronna, co stwierdzi, że "się zmieści"... Co do reszty, zgoda...

Pozdr,...

 

[Szwed1978]

Zaobserwowałem następującą sytuację. W dniu 21.09.2023 z peronów stacji Gdynia Gł. o godz. 19.42 "stonka" (nie na hel, ale zwykłą ropę ) zabrała "wodorową" SM42-6Dn, wraz wagonami, prawdopodobnie do wagonowni Gdynia Leszczynki.

Pytanie. Może ktoś wie, dlaczego składu nie pociągnął "Hydrogen" ? Czyżby zabrakło już energii, po całodziennych jazdach na Hel i z powrotem ? No i czy później "stonka" odstawiła "wodorówkę" na teren targów TRAKO 2023, bo przecież w dniu następnym - 22.09.2023 - Hydrogen był ponownie częścią wystawy taboru, czy udał się on tam o własnych siłach, po załadowaniu paliwa / naładowaniu baterii (?) np na Grabówku ? Generalnie, czy ktoś wie, ile godzin pracy w/w SM42-6Dn może wykonać (+/-) po pełnym "zatankowaniu" wodoru ? Dane techniczne na stronie PESY jakoś nie do końca wyjaśniają tą kwestię, oczywiście zdaję sobie sprawę, że zależy to m.in. od rodzaju wykonywanej pracy.
https://pesa.pl/produkty/lokomotywy/sm42-6dn-hydrogen/#specs

Ten pociąg cały czas miał towarzystwo SU42-536 cały czas jeździła w obstawie.

Podobno na jednym zbiorniku wodoru może pracować ciągiem 22 godziny. Ale nikt nie powiedział pod jakim obciążeniem. Według tego portalu http://gashd.eu/2019/08/27/cena-wodoru-w-produkcji-spadnie-do-14-za-kilogram/ cena kilograma wodoru to w złotówkach 30 zł wiec 175 kg wodoru to 5 250,00 zł wiec jazda przez godzinę to ok 238,63 zł za wodór, jednak według tego artykułu https://logistyka.rp.pl/elektromobi...-na-glowie-cena-kilograma-wodoru-zapiera-dech to cena jest "nieco" wyższa. I tu rodzi się pytanie jak to będzie wyglądać w przyszłości.
Lokomotywa także może jeździć szybciej niż jest na stronie PESSY jej konstrukcyjna prędkość to 130 km/h i faktycznie bardzo szybko przyśpiesza i jechała szybko.