Kolej we Wrocławiu i okolicach

[12g]

Tu na zdjęciu resztki torowiska nieznanej wąskotorówki we Wrocławiu.Teren po porcie Popowice. Czy ktoś wie do czego była używana?
Zobacz załącznik 338691

To jest teren po fabryce domów. Nie przypominam sobie by tam była jakaś wąskotorówka. Jutro sprawdzę.

 

[SM03-422]

Stacja Syców na linii nr 181 Herby Nowe-Oleśnica, która to linia podlega obecnie rewitalizacji w celu przywrócenia ruchu towarowego na odcinku Oleśnica-Syców-Kępno. Resztę stacji z linii Oleśnica -Syców niebawem

 

[SM03-422]

Ciąg dalszy Sycowa:

 

[Przemek Kamiński]

Właśnie wczoraj byłem w Stradomii i widziałem, że przywieźli nowe podkłady do wymiany i rozpoczęto prace. Pytałem się ludzi tam pracujących i twierdzili, że będzie przywrócony ruch ale tylko towarowy.

 

[Ufo]

Jak znajdzie się chętny to pasażerski. Czy w Sycowie zostanie możliwość oblotu?

 

[SM03-422]

Są uruchamiane wszystkie rozjazdy czyli dla mijania się pociągów jako rezerwa, do tego wzdłuż całej linii kopią rów i układają przewód teletechniczny jak również sygnalizację na większych przejazdach, resztę się dowiem to opiszę a tymczasem kilka fotek byłego dworca i magazynu w Jemielinie Oleśnickiej

 

[Ufo]

Są uruchamiane wszystkie rozjazdy czyli dla mijania się pociągów jako rezerwa, do tego wzdłuż całej linii kopią rów i układają przewód teletechniczny jak również sygnalizację na większych przejazdach, resztę się dowiem to opiszę a tymczasem kilka fotek byłego dworca i magazynu w Jemielinie Oleśnickiej

Kabel robią dla ssp i blokady pomiędzy Kępnem a Oleśnicą. Dobrze, że stacja pozostanie!

 

[SM03-422]

Z takich ciekawostek kolejowych to wracając wczoraj z Sycowa przy wjezdźie do Oleśnicy wyciągneli w końcu partię cargowskich węglarek z bocznic ciągnących się wzdłuż toru z Sycowa (jest tam elewator, ciepłownia, jakieś magazyny, mają tam 409Da schowaną w jednostanowiskowej szopie) i zobaczyłem stojące sobie 3 węglarki kolei chińskich, co prawda już chyba nigdzie nie pojadą, ale są fajne Konstrukcje nowoczesne ale nitowane, na polskich wózkach rodem z wrocławskiego Pafawagu, połączone miedzy sobą sprzęgiem samoczynnym, który znajduje się poniżej naszych gniazd sprzęgów, a z obydwu stron maja zamontowane bardzo pomysłowe adaptery do naszych sprzęgów śrubowych, które to są osadzone w gniazdach samoszczepów i utrzymywane na odpowiedniej wysokości za pomocą dwóch pionowych usprężynowanych prętów, z ciekawie umieszczonym pomostem hamulca ręcznego (na wysokości górnej obwodziny burt). Dodaję jako ciekawostkę:

 

[SM03-422]

C.d:

 

[AJ]

zobaczyłem stojące sobie 3 węglarki kolei chińskich

na polskich wózkach rodem z wrocławskiego Pafawagu

Ponieważ te wagony były budowane w Polsce

 

[Przemek Kamiński]

Ciekaw jestem jak one się tam znalazły.

 

[PX48-28]

Nie zostały wysłane do zamawiającego? Na tym zdjęciu CB widać nawet fragment tej przekładki.

 

[Meggido]

Bardzo ciekawe znalezisko. Jezdzilem wielokrotnie przez Sycow i widzialem te wagony z daleka. Nigdy mi czasu nie starczylo zeby sie zatrzymac.

 

[mattia]

To jest teren po fabryce domów. Nie przypominam sobie by tam była jakaś wąskotorówka. Jutro sprawdzę.

Jest parę zdjęć z tego miejsca ( 04/10/2015)

Niestety lepszych zdjęć nie mogę wsadzić .

 

[12g]

Jest parę zdjęć z tego miejsca ( 04/10/2015)

Miałem już zdjęcia dodać z dzisiejszego wypadu. Dodam tylko że rozstaw szyn to 760mm.

 

[mattia]

Miałem już zdjęcia dodać z dzisiejszego wypadu. Dodam tylko że rozstaw szyn to 760mm.

Hej , to dawaj te zdjęcia , może będą trochę lepsze i reszta kolegow cos więcej zobaczy

 

[Generał]

Stacja Syców na linii nr 181 Herby Nowe-Oleśnica, która to linia podlega obecnie rewitalizacji w celu przywrócenia ruchu towarowego na odcinku Oleśnica-Syców-Kępno. Resztę stacji z linii Oleśnica -Syców niebawem

A jeszcze nie dawno Syców tak wygladał. TKt48-183 i TKt48-78 w 1987 roku na stacji w Sycowie.

 

[12g]

Hej , to dawaj te zdjęcia , może będą trochę lepsze i reszta kolegow cos więcej zobaczy

Oto zdjęcia.

 

[Młodzikowski]

Ponieważ te wagony były budowane w Polsce

Konkretnie w ZASTAL-u w Zielonej Górze w latach 1988 - 1990, jako węglarka typu 414W w ilości 1700 sztuk. Tyle podają "źródła oficjalne", z kolei "źródła inne" (pochodzące z tej samej firmy ) podają zgoła co innego. I tak w/g wykazu ZASTAL zbudował:
- w roku 1988 - 120 wagonów,
- w roku 1989 - 559 wagonów
- w roku 1990 - 754 wagony,
- w roku 1991 - 178 wagonów,
Razem wychodzi 1611 sztuk. Skąd ta rozbieżność w ilości jak i latach budowy ?

Charakterystyka wagonu:
- ładowność - 60 ton,
- masa własna - 24 tony,
- długość całkowita wagonu - 11 938 mm
- szerokość wagonu - 3 242 mm
- powierzchnia ładowna - 28 m2
- objętość ładunkowa pudła - 70 m3
- rozstaw osi czopa skrętu - 7 200 mm
- szybkość eksploatacyjna - 100 km/h
- wózek typu 2TN (zmodyfikowana wersja wózka Y25 Rm) z zestawami o średnicy koła tocznego 840 mm.

I na koniec - fotka producenta wagonu.

 

[MichałK]

http://www.rynek-kolejowy.pl/60314/pkp_intercity_sprzeda_5_wagonow_o_zabytkowym_charakterze.htm