Fotografie Kolej w Warszawie i okolicach

[Jarek]

Wczoraj trafiłem na taka parę

SM42-2356 i M62S-1244 Warszawa Praga

 

[Jarząbek]

ale zdaje się, że całkiem innego przewoźnika. Plagiat malarski, czy co ?

Ten sam przewoźnik - Bronisław Plata.

I mam pytanie: może ktoś wie, co oznacza litera "E" za oznaczeniem serii elektrowozu ?

Jakieś historie odpłatnościowe dla PLK, te oznaczone literą E mają mniejszy nacisk /lokomotywy 4E z zakresu nr 001-244/ - nie wszyscy przewoźnicy stosują. Stosuje np. Cargo a nie stosuje Intercity.

 

[Jarek]

Warszawa Praga

 

[Andrzej Harassek]

Jakieś historie odpłatnościowe dla PLK, te oznaczone literą E mają mniejszy nacisk /lokomotywy 4E z zakresu nr 001-244/ - nie wszyscy przewoźnicy stosują. Stosuje np. Cargo a nie stosuje Intercity.

Czegoś tu nie rozumiem. Co stosuje Cargo, a czego nie stosuje IC? Jeżeli stawka za dostęp do torów zależy od nacisku, to chyba obowiązuje to wszystkich przewoźników?

 

[Jarząbek]

Co stosuje Cargo, a czego nie stosuje IC?

Elektrowozy serii EU07 - 4E będące własnością PKP Cargo są oznaczane literą E natomiast Intercity - Nie.

Jeżeli stawka za dostęp do torów zależy od nacisku, to chyba obowiązuje to wszystkich przewoźników?

Może zbyt niejasno napisałem - chodzi o rozróżnienie serii EU07 - 4E / mniejszy nacisk, mniejsze opłaty/ od EU07 - 303E - /większy nacisk , większe opłaty/
Intercity tego nie stosuje i chyba Tabor Opole.

 

[Krzysztof Koj]

Nie mam zielonego pojęcia o taryfach i opłatach za "dostep do torów", ale czy czasem nie powinno być tak, że to PLK wie jaka lokomotywa ma nacisk większy lub mniejszy i w związku z tym, powinna stosować jednakową taryfę dla wszystkich przewoźników, w zależnosci od nacisku lokomotywy danego typu na oś i 1 mb ?
Jeśli dobrze zrozumiałem, teraz jest tak, że jedna firma umieszcza literkę "E", a druga nie umieszcza literki "E" i opłaty za 1 km są różne, chociaż lokomotywa jest taka sama (a więc i nacisk jest taki sam !)...? . Przecież to jest bez sensu...

 

[Jarząbek]

Dokładnie tak jest .... bez sensu. Dotyczy to lokomotyw typu 4E a więc tych z pierwszej serii a są w PKP Cargo lokom. EU07 z numeracją powyżej 1500, przebudowane zarówno z lokomotyw 303E jak i 4E - i tu nie ma wyróżnika literowego E.

 

[Rysiek]

Tu nie chodzi o historie odpłatnościowe w przypadku EU07 z literą E tylko o nacisk osi na szynę. Ponieważ w część linii kolejowych PLK ma nadal dozowlony maksymalny nacisk na oś 196 kN a nie 204 kN ( a taką ujednolica wartość swego czasu przyjęto dla serii EU07 i EP07 zarówno typu 4E i 303E) to biurokracja kolejowa wprowadziła symbol dla dla lokomotyw serii EU07 które wg deklaracji przewoźnika maja nacisk tylko 196 kN. Oczywiście kiedyś numer lokomotywy podpowiadał z jakigo typu jest lokomotywa ale dzis ze względu na różne wersje modernizacji tych lokomotyw, zmiany numerów przez różnych przewoźników okazało się to zbyt skomplikowane więc wprowadzono to "E" ....
natomiast ciekawie jak PLK sobie poradzi jak przestaną obowiazywac w 2016 roku dotychczasowe oznaczenia lokomotyw i przewoźnicy będa podawać numer EVN, który - w odróźnieniu do starych serii w sumie prawie nie zawiera żadnych informacji co to za typ, i co to za lokomotywa.....

 

[Krzysztof Koj]

Dziękuję za rzeczowe wyjaśnienie .
Niezależnie od tego, jestem jednak zdania, że PLK będące dysponentem infrastruktury (czyt. szeroko rozumianej nawierzchni kolejowej) same powinny wiedzieć ile mają pobierać za 1 km jazdy taboru określonego typu po swoich torach i to PLK powinny znać warunki techniczne jakie spełnia tabor określonego typu.
Jeśli warunki techniczne będzie podawał przewoźnik, zawsze okaże się, że będą one bardziej korzystne, niż są w rzeczywistości.
Przecież gdyby podobnie uregulowano tę kwestię w ruchu kołowym, to na odpłatnych odcinkach autostrad wszystkie samochody ciężarowe przejeżdżałyby po nich jako samochody osobowe....

 

[maniek2820]

Pendolino w Warszawie .....wie może ktoś na jak długo ?jakiś rozkład jazdy?
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,drugie-pendolino-dotarlo-do-stolicy,103670.html

 

[Łukasz k]

Dzięki Wielkie za zdjęcia GE JT42 z FPL. Ja dzisiaj zaprezentuję kilka ujęć z Ochoty, Olszynki Grochowskiej, oraz Falenicy. W rolach głównych m.in. EN57-1733, 1900, 14WE, 19WE, 35WE, wraki wagonów, oraz Pendolino numer dwa robione "na partyzanta". Odnośnie EN57-1900: jest to jedyna jednostka posiadająca syreny umieszczony identycznie, jak mają ED72, oraz ED73. Dodatkowo tylko ona z jednostek o numeracji 1900-1953 posiadała pierwotnie granatowo-żółte malowanie fabryczne. Na jednym ze zdjęć mój obowiązkowy "dodatek" każdego dnia w postaci zakazanych mordek ale przysłoniętych, bo miny jakimi starali się popsuć zdjęcie nie nadają się do publikacji, także ze względów prawnych. Dodatkowo zdjęcia autobusu Scania Omni City (nie znam dokładnego typu - to nie mój zakres zainteresowań), która dostarcza pasażerów z lotniska na dworzec w Modlinie (linia 9, korytarz E-65), oraz odchodzący widok, który niegdyś był codziennością na WKD: skład EN94+EN94 jadący do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej.

 

[maniek2820]

Dziś będąc w Ursusie zrobiłem niejako przy okazji mały spacer przy torach.Na przystanku Niedźwiadek roboty idą pełną parą nawet zegar peronowy już tyka .Trwają prace torowe na torze dalekobieżnym .Na pobliskim polu trwały zbiory -kto wie może już ostatnie.Wraca pamięcią jak przed laty wyglądała okolica .Jak pięknie musiały się prezentować dawne składy na nasypie w Piastowie i szlaku gdy okolica nie była tak zabudowana[DOUBLEPOST=1382805709,1382805278][/DOUBLEPOST].....a swoją drogą fajny widok z nowego wiaduktu autostradowego

 

[maniek2820]

cd[DOUBLEPOST=1382807516,1382805860][/DOUBLEPOST]..

 

[Jarek]

Dzisiejsza parka

 

[Jarek]

EU07 dzisiaj na Wschodnim - trzy warianty reflektorów.

 

[Irokez46]

077 można tam spotkać każdego dnia.To wół roboczy na dworcu.

 

[Jarek]

Fakt, chwilę wcześniej przetaczała wagony

 

[Irokez46]

Bo ona właśnie tam jest do przetaczania wagonów.

 

[Jarek]

Lokomotywy nie lubią odpoczywać samotnie .
Dzisiaj na Pradze czerwień przyciągała wzrok, niebieski Gagarin był mniej widoczny.

 

[daniel loko]

Widziałem tego Gagarka ostatnio , ale już byłem zmęczony i nie chciało mi się łazić po torach , ale za to , stojąc leniwie na peronie, czekałem, aż składy same podjadą To spotykany codziennie widok na Wa-wa Praga i Wa-wa Toruńska Fotki z przed pięciu dni: