Katastrofy i wypadki

[Bolutek]

https://kurier-kolejowy.pl/aktualno...SZ0tZawU1GWZQ5CKPVcbGZNaO7MNXpc0_C8qal9MeuaT0

I znowu ta idiotyczna, dziennikarska informacja "Badanie alkomatem 40-letniego maszynisty wykazało, że był trzeźwy". Pewno jeszcze głupkowaty prokurator pytał czy ten zrobił wszystko aby zatrzymać pociąg. Swoją drogą co robił pracownik osłaniający w tym przypadku miejsce pracy? ...

 

[Andrzej Harassek]

I znowu ta idiotyczna, dziennikarska informacja "Badanie alkomatem 40-letniego maszynisty wykazało, że był trzeźwy".

No ale co w tym dziwnego czy niewłaściwego? Przy każdym wypadku sprawdzana jest trzeźwość wszystkich jego uczestników, niezależnie od tego, czy ktoś jest winny wypadkowi, czy nie. Ja nie widzę w tym niczego złego.

 

[Bolutek]

No ale co w tym dziwnego czy niewłaściwego? Przy każdym wypadku sprawdzana jest trzeźwość wszystkich jego uczestników, niezależnie od tego, czy ktoś jest winny wypadkowi, czy nie. Ja nie widzę w tym niczego złego.

A ja widzę w tym coś bardzo złego bo od kilkudziesięciu lat jest powtarzany bezrefleksyjnie ten sam dziennikarski schemat "trzeźwość maszynisty".

 

[Alek]

Audi A6 C6 Avant vs EP07-1069
https://gp24.pl/zderzenie-pociagu-z...-przejazd-kolejowy-w-charnowie/ar/c1-18140889

 

[Bolutek]

Audi A6 C6 Avant vs EP07-1069
https://gp24.pl/zderzenie-pociagu-z...-przejazd-kolejowy-w-charnowie/ar/c1-18140889

Znowu kolejna wtopa Policji. Co ma wspólnego z wypadkiem przywrócenie ruchu kolejowego z Ustki do Lęborka? Chyba że jakiemuś dziennikarzynie kierunki się pomyliły. Jak zwykle badanie wykazał, że maszynista był trzeźwy a lokalny szofer również...

 

[Alek]

Znowu kolejna wtopa Policji. Co ma wspólnego z wypadkiem przywrócenie ruchu kolejowego z Ustki do Lęborka? Chyba że jakiemuś dziennikarzynie kierunki się pomyliły. Jak zwykle badanie wykazał, że maszynista był trzeźwy a lokalny szofer również...

Kierunek akurat dobry gdyż relacja Przemyśl-Ustka ma po trasie takie punkty: Lębork>Charnowo(dzwon)>Ustka
Niemniej stwierdzając po poziomie, artykuł zapewne pisany na odp.l

 

[void-tech]

To było niewątpliwie bliskie spotkanie z buforem... kurtyny boczne nie miały tu pewnie większego znaczenia.

 

[Bolutek]

Kierunek akurat dobry gdyż relacja Przemyśl-Ustka ma po trasie takie punkty: Lębork>Charnowo(dzwon)>Ustka
Niemniej stwierdzając po poziomie, artykuł zapewne pisany na odp.l

Pudło kolejne, gdyż pociąg ten do Ustki jedzie ze od Słupska /wcześniej od Poznania przez Piłę, Koszalin/, Lębork to inna parafia...

 

[Misiek]

No wiesz. Pismak spojrzał na mapę i mu wyszło, że pociąg z Ustki do Przemyśla jedzie po logicznej trasie a nie "cofa się do tyłu" przez Koszalin, Poznań

 

[WrocT]

Pytanie ile ta EP07-1069 miała na liczniku? Najwyższy czas by zrobić tak jak w tramwajach czyli chowany sprzęg.

 

[Andrzej Harassek]

Najwyższy czas by zrobić tak jak w tramwajach czyli chowany sprzęg.

No to jeszcze może składane zderzaki? Kolega jest śmieszny...

 

[PP1970]

A ja widzę w tym coś bardzo złego bo od kilkudziesięciu lat jest powtarzany bezrefleksyjnie ten sam dziennikarski schemat "trzeźwość maszynisty".

Policja ma procedurę, sprawdza trzeźwość każdego kierującego, który uczetsniczył w wypadku. Trudno za to winić opisującego zdarzenie, czy samych funkcjonariuszy.

Zastanawiam się jedynie, czy gdyby maszynista nie był trzeźwy, ale jechał prawidłowo, byłby uznany za winnego? Wobec oczywistej niemożności wyhamowania przed zderzeniem.

 

[Andrzej Harassek]

czy gdyby maszynista nie był trzeźwy, ale jechał prawidłowo, byłby uznany za winnego?

Na zdrowy rozum nie powinien być uznany za winnego wypadku, ale mógłby (i chyba powinien) zostać ukarany za jazdę w stanie nietrzeźwości i spowodowanie potencjalnego zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu. Ale to już byłaby decyzja sądu, a jak to bywa, to...

 

[WrocT]

No to jeszcze może składane zderzaki? Kolega jest śmieszny...

W tramwajach tak zrobiono. Od iluś lat w ostatnim wagonie do drzwi przykręca się czerwoną sztachetę. Kiedyś tego nie było.

 

[barman_2000]

Zastanawiam się jedynie, czy gdyby maszynista nie był trzeźwy, ale jechał prawidłowo, byłby uznany za winnego? Wobec oczywistej niemożności wyhamowania przed zderzeniem.

Będzie uznany za winnego tak samo jak kierujący samochodem, tak samo jak w sytuacji kiedy będziesz jechać przepisowo ale pod wpływem i ktoś w Ciebie wjedzie to i tak Twoja wina jest.

W tramwajach tak zrobiono. Od iluś lat w ostatnim wagonie do drzwi przykręca się czerwoną sztachetę. Kiedyś tego nie było.

Ale lokomotywy i pociągi to nie tramwaje (które faktycznie są traktowane jako pojazd drogowy) i nie poruszają się po publicznych drogach.

 

[WrocT]

Ale lokomotywy i pociągi to nie tramwaje (które faktycznie są traktowane jako pojazd drogowy) i nie poruszają się po publicznych drogach.

Jednak jak widać przecinają drogi i powinny byc tak samo traktowane jak inni uczestnicy. Pytanie ile lokomotywa miała na liczniku?

 

[barman_2000]

Jednak jak widać przecinają drogi i powinny byc tak samo traktowane jak inni uczestnicy. Pytanie ile lokomotywa miała na liczniku?

I co Ci to da? Większość EZT nie posiada zderzaków na wierzchu a przy zderzeniu i tak nie ma czego zbierać z samochodu, to kierowca ma myśleć, on jest na straconej pozycji.

 

[Bolutek]

Jednak jak widać przecinają drogi i powinny byc tak samo traktowane jak inni uczestnicy. Pytanie ile lokomotywa miała na liczniku?

Kolego - nie wiem skąd się wziąłeś ale piszesz teksty na poziomie "pudelka" więc przejdź na tamte forum.
A moderatora proszę o zapanowanie nad poziomem dyskusji!

 

[Kamilb]

Jednak jak widać przecinają drogi i powinny byc tak samo traktowane jak inni uczestnicy. Pytanie ile lokomotywa miała na liczniku?

Tak, maszynista nie dostosował prędkości do warunków na przejeździe....

 

[Alek]

Pudło kolejne, gdyż pociąg ten do Ustki jedzie ze od Słupska /wcześniej od Poznania przez Piłę, Koszalin/, Lębork to inna parafia...

Ma @Bolutek racje. Mea Culpa. Źle spojrzałem. Nieszczęśliwy pociąg jechał w ostatnich chwilach linią 405 a nie 202. Niemniej dziennikarze powinni wykonać tą robotę, a nie śledztwo forumowe.