Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - osobowe

[mafo]

Coraz bogatsze wersje pokazujecie. Fajnie rozrasta się Wasza kolekcja.

 

[kosmo83]

Kapitalnie prezentuje się w tej czerwienigratuluję.

 

[Drzewiarz]

#103
Ciągniemy dalej temat Garbusa. Dzisiaj ponownie wersja 1303, ale załóżmy, że z silnikiem 1,6 litra i mocy 50KM. W tej wersji ta wspaniała maszyna osiągała prędkość maksymalną135Km/h. Musiało to być niezłe doznanie
Nasz VW Garbus 1303 to model Herpa 430982-002, w kolorze zielony metalik prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Ciekawie wygląda w metalicznym lakierze. Co prawda ziarno Herpie wyszło spore w tym lakierze, ale i tak ciekawy egzemplarz z niego.

 

[Drzewiarz]

Jeszcze fotka zbiorowa naszych Garbusków 1303

 

[kosmo83]

Kapitalnie prezentuje się te triogratuluję.

 

[mafo]

Piękne trio. Trudno wybrać najładniejszego.

 

[Drzewiarz]

#104
Po prezentacjach VW Garbusa, przeskakujemy za Żelazną Kurtynę do Wielkiego Brata, czyli ZSRR. Dzisiaj u nas pojawia się Łada Niva (WAZ 2121), której produkcja rozpoczyna się 1977 roku. Karoseria oraz napęd 4x4 został zaprojektowany przez radzieckich konstruktorów, natomiast pozostałe elementy był zapożyczone z innych Ład, czyli z konstrukcji fiatowskich. Nasze auto to wersja po-liftowa, czyli dopiero z 1994 roku, a zatem już nie radziecka . Z zewnątrz zmieniono głównie pas tylny, lampy poziome zastąpiono pionowymi. Najważniejsza zmiana jednak zaszła pod maską, gdzie wysłużony silnik gaźnikowy 1.6l o mocy 72KM, zastąpił 1.7l z jednopunktowym wtryskiem paliwa Bosch o mocy 80KM. Tak była produkowana aż do 2019 roku.
Nasza Łada Niva z roku 1994 to model Wiking 0208 02, i w kolorze niebieskim prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Piękny modelik. Oryginał miał swój klimat i jak tamte lata produkcji, to był naprawdę dobrą opcją terenowo-osobowego samochodu. Dziś byśmy go określili jako SUV...

 

[Drzewiarz]

Oryginał miał swój klimat i jak tamte lata produkcji, to był naprawdę dobrą opcją terenowo-osobowego samochodu.

To chyba najlepszy "twór" własny z Demoludów

 

[Drzewiarz]

#105
No to jeszcze jedna Niva do kompletu. Tym razem wersja przed-liftowa, czyli z poziomymi lampami z tyłu, produkowana w latach 1977-1994. Pod maską wspomniany w poprzedniej prezentacji silnik Fiat'a 1,6l o mocy 72KM.
Nasza Łada Niva to model Brekina 27240 i w kolorze czerwonym prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Bardzo fajnie wygląda w czerwieni. Kangur tylko dodaje jej uroku. Podoba mi się.

 

[kosmo83]

Super prezentuje się ta Nivaten kolor bardzo jej pasujegratuluję.

 

[Drzewiarz]

106.
Po prezentacji Łady Niva, dzisiaj staruszek od Herpy, po postacią samochodu Opel Kadett D w barwach policji Austriackiej. Ten model Opla był opisywany już pod numerem #77. W tym przypadku poprzedni właściciel próbował go urealnić, ale słabo to wyszło
Zatem nasz Opel Kadett D to model Herpa najprawdopodobniej 20691 i prezentuje się tak:

 

[Railways]

Dzień dobry fajne te modele macie jak tak patrze

 

[mafo]

Opel ciekawy i fajnie wygląda jako policyjny. Warto pokusić się o zmycie tych malowań poprzedniego właściciela i podmalować ponownie światła.

 

[Drzewiarz]

Dzisiaj lekka wrzutka w naszym wątku, tzn. coś się do Łady Nivy przyczepiło
Jest przyczepa produkcji Wikinga nr 0092 48, stara forma i niestety koła, aczkolwiek baza na przyszłość jest:

 

[mafo]

Jak na starą formę Wikinga to ta przyczepa prezentuje się bardzo dobrze. Świetnym elementem są zasłonki w oknach, a i kolorowe pasy na bokach dodają jej uroku. Bardzo dobry zakup. Jakby się Wam znudziła ta przyczepa, to ja przygarnę.

 

[Drzewiarz]

Bardzo dobry zakup. Jakby się Wam znudziła ta przyczepa, to ja przygarnę.

Za dobrze wygląda na pozbywanie się Aczkolwiek dziękujemy za propozycję

 

[kosmo83]

Bardzo fajnie prezentuje się ta przyczepkakolory jak i te firanki dodają jej urokugratuluję.