1:35 G10 i inne wynalazki (1:35)
- Inicjator wątku Greif1
- Data rozpoczęcia
https://www.brawa.de/fileadmin/Kund...856_Kesselwagen_2_achsig_ZE_Esso_DDPA_DSB.pdf Może to trochę pomoże.
https://www.brawa.de/produkte/h0/wagen/gueterwagen/50001-kesselwagen-z-p-wifo-drg/ I jeszcze takie coś znalazłem.
dawno nic nie dodałem, bo w sumie mało się działo deficyt czasu zamiast się zmniejszać tylko się zwiększył... ale co zrobić
Nadal w trakcie cysterna
na chwilę obecną:
nowe pokrywy maźnic i kalkomanie
niestety pozostał układ hamulcowy a raczej jego brak, producent "łaskawie" dał 3 elementy reszty brak
coś tam kombinuję aby jakoś temat ogarnąć ale materiałów brak a i rzeźba w powietrzu nie ułatwia prac...
w między czasie opanowałem zasilanie do przęseł fabryczki tak aby była to wersja"mobilna" z możliwością schowania do pudła
taki patent na magnetyczną wtyczkę do ładowania telefonu
Nadal w trakcie cysterna
na chwilę obecną:
nowe pokrywy maźnic i kalkomanie
niestety pozostał układ hamulcowy a raczej jego brak, producent "łaskawie" dał 3 elementy reszty brak
coś tam kombinuję aby jakoś temat ogarnąć ale materiałów brak a i rzeźba w powietrzu nie ułatwia prac...
w między czasie opanowałem zasilanie do przęseł fabryczki tak aby była to wersja"mobilna" z możliwością schowania do pudła
taki patent na magnetyczną wtyczkę do ładowania telefonu
Niżej nieudolny fotomontaż, na którym starałem się pokazać jak to mniej więcej powinno wyglądać. Pozostają jeszcze drobiazgi, jak odluźniacz hamulca czy urządzenie przestawcze "próżny - ładowny", ale nie mam informacji, jak to dokładnie wyglądało w tym konkretnym wagonie. Jednak jako minimum uznałbym odtworzenie układu hamulca na drugiej osi, bo nie może być tak, że jedna oś ma hamulec, a druga nie ma.
Dzięki Andrzeju za chęci ale sprawa nie jest tak prosta.
Szczególarz ze mnie i mimo braku wiedzy stricte kolejowej staram się
więc w cysternie jest więcej zagadek, i takie rozwiązanie jak pokazałeś niestety nie, jest to mocniej skomplikowane...
Bazując na kiepskim zdjęciu ale jedynym jakie udało się odkopać w necie sam zbiornik wygląd tak
te "cosie" między osiami to wiadomo punkty mocowania wieszaków dla cięgien do belek z klockami (może ma to jakąś fachową nazwę jeśli ktoś coś ...)
natomiast w modelu wagonu który ma spore uproszczenia wygląda to tak
a żeby było fajniej i nie łatwiej mierzyć się trzeba z tym ...
także ... ufff im dłużej patrzę tym większy mam bałagan w głowie, może ktoś z Kolegów na forum będzie w stanie "łopatologicznie" rozrysować co i jak ...
Szczególarz ze mnie i mimo braku wiedzy stricte kolejowej staram się
więc w cysternie jest więcej zagadek, i takie rozwiązanie jak pokazałeś niestety nie, jest to mocniej skomplikowane...
Bazując na kiepskim zdjęciu ale jedynym jakie udało się odkopać w necie sam zbiornik wygląd tak
te "cosie" między osiami to wiadomo punkty mocowania wieszaków dla cięgien do belek z klockami (może ma to jakąś fachową nazwę jeśli ktoś coś ...)
natomiast w modelu wagonu który ma spore uproszczenia wygląda to tak
a żeby było fajniej i nie łatwiej mierzyć się trzeba z tym ...
także ... ufff im dłużej patrzę tym większy mam bałagan w głowie, może ktoś z Kolegów na forum będzie w stanie "łopatologicznie" rozrysować co i jak ...
Model - jak sam napisałeś - ma spore uproszczenia. Najbardziej zgodny z rzeczywistością jest ten model 3D, który przedstawia klasyczny układ hamulcowy z zaworem Knorra, zmienną przekładnią (P-Ł) oraz nastawiaczem kloców. Na cysternie elementy te muszą być ustawione w nieco innym układzie, bo rama mocowania do zbiornika ma określony kształt. Niemniej wszystkie elementy masz już na wzór.
Wytłumaczenie jak to działa może niestety zająć tyle miejsca, co spora książka. Jak masz czas, to możemy się złapać na jakichś Skype'ach lub Teams'ach. Będzie szybciej i skuteczniej. Daj znać na PW.
Wytłumaczenie jak to działa może niestety zająć tyle miejsca, co spora książka.
Jak masz czas, to możemy się złapać na jakichś Skype'ach lub Teams'ach. Będzie szybciej i skuteczniej. Daj znać na PW.
Jeśli chcesz czegoś więcej o hamulcach to polecam stronę Hamulce kolejowe. Polską książkę to "Hamulce kolejowe" Edward Dyja
Jedyne co sie rózni to sposób mocowania, Jeśli to cysterna która ma ramę wzdłuż to wystarczy tylko inaczej zamontować pałąki ochronne . Reszta to i tak wisi praktycznie w "powietrzu". Natomiast jeśli to zbiornik stanowi też ramę to wszystkie wsporniki były spawane do walczaka. Jak cos to zerknij na moja relacje z Wagonu do przewozu kwasu Hamulec lub zobacz jak były hamulce przytwierdzone na moim tendrze bo to praktycznie cysterna przerobiona na tender. beczka
Jedyne co sie rózni to sposób mocowania, Jeśli to cysterna która ma ramę wzdłuż to wystarczy tylko inaczej zamontować pałąki ochronne . Reszta to i tak wisi praktycznie w "powietrzu". Natomiast jeśli to zbiornik stanowi też ramę to wszystkie wsporniki były spawane do walczaka. Jak cos to zerknij na moja relacje z Wagonu do przewozu kwasu Hamulec lub zobacz jak były hamulce przytwierdzone na moim tendrze bo to praktycznie cysterna przerobiona na tender. beczka
Wielkie podziękowanie dla t_domagalski
Udało się ustalić co i jak, jeszcze jedna mała poprawka ale zawsze to do przodu
Udało się ustalić co i jak, jeszcze jedna mała poprawka ale zawsze to do przodu
Doszło kilka detali, kończe zawleczki i inną drobnicę...
za chwilę czas na podkład, ewentualne korekty i test kalkomanii
za chwilę czas na podkład, ewentualne korekty i test kalkomanii
-
7
-
1
- Pokaż wszystkie
chyba wszystko, kilka spawów trzeba jednak dorobić bo kłuje jakoś moje oko ich brak, ale czekam na szpachle...
-
7
-
2
- Pokaż wszystkie
Produkcja wojenna ilość nie jakość
W międzyczasie wróciłem do starego projektu, masa zmian ale składam to co mam- nie jest to ideał - raczej poligon dostarczający doświadczenie
cdn.
W międzyczasie wróciłem do starego projektu, masa zmian ale składam to co mam- nie jest to ideał - raczej poligon dostarczający doświadczenie
cdn.
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie