Dawniej i dziś

[Prezes TS]

Dworzec w Modlinie :

Modlin wrzesień 1939, na pierwszym planie polski pociąg pancerny Nr 15 "Śmierć", zdjęcie zapożyczone z Ebay.de

i ten sam dworzec obecnie, po remoncie :

Dworzec kolejowy w Modlinie, 27.11.2015 fot.T.Suchorolski
Po przebudowie stacji zmienił się nieco układ torów, nie ma już toru na którym stał pociąg pancerny.

 

[Jarząbek]

To może jeszcze coś takiego:

 

[spptkw2]

WCZORAJ: Ty2-1104, Lokomotywownia Tarnowskie Góry 1990r. foto: 4x sppTKw2...

DZISIAJ:to samo miejsce 18.03.2016r.

WCZORAJ: ST44-1045, Lokomotywownia Tarnowskie Góry sierpień 2003r.

DZISIAJ: to samo miejsce 18.03.2016r.

 

[Hoart]

- wg mnie http://www.kolejnictwo-polskie.pl/historia-kolei-w-polsce/ii-wojna-światowa/wrzesień-1939/ na zdjęciu przedstawiającym budynek dworca kolejowego - widać bardzo wyrażnie, że na szyldzie jest napisane "Pszczew" i w związku z tym mamy zupełnie inny zarejestrowany czas wykonania tego zdjęcia ,- niż ten , który jest podany w podpisie na stronie FP,- wg mnie to zdjęcie wykonane jest tuż po zakończeniu wojny , - jak podaje żródło http://mapy.amzp.pl/tk25_list.cgi?show=3560;sort= w 1939 to miasteczko należało w wyniku traktatu wersalskiego do Rzeszy i nazywało się Betsche , a więc nie mógł by być szyld z polską nazwą "Pszczew" na dworcowym budynku tej miejscowości należącej do Rzeszy we wrześniu 1939 roku ,- na pewno zdjęcie wykonano tuż po zakończeniu wojny

i współcześnie

foto z http://wroclaw.fotopolska.eu/foto/441/441161.jpg

 

[Adam Okuń]

Przejazd kolejowy Gołonóg okolice osiedla Morcinka

2002 rok:

Polecam blog autora zdjęcia : http://arturamaj.republika.pl/kolej/gal-gldg.html

2016 rok:

 

[spptkw2]

Stacja Beuthen 17 1051 1931 rok i dzisiaj Bytom 04.04.2016r. w tym samym miejscu... foto:internet i sppTKw2.

 

[Wojtek_Kraków]

Przejazd kolejowy Gołonóg okolice osiedla Morcinka

2002 rok:
Zobacz załącznik 377012
Polecam blog autora zdjęcia : http://arturamaj.republika.pl/kolej/gal-gldg.html

2016 rok:

Zobacz załącznik 377015

i kolejny etat stał się zbędny....
Ciekawie za 50-100 lat może wyglądać infrastruktura na makietach... Same szynobusy i automaty do ich obsługi.... Ot taka refleksja...

 

[Jarząbek]

i kolejny etat stał się zbędny....

Jeden? O, nie. Biorąc pod uwagę, całodobową obsługę przejazdu to potrzeba około sześciu etatów.

 

[Wojtek_Kraków]

jeśli posterunek jest jedno osobowy to dokładnie 4.33 etatu.

Nie zmienia to faktu, że w skali kraju to gigantyczna oszczędność niestety kosztem zwykłych prostych ludzi pozostawionym samym sobie. Bez perspektyw na lepsze jutro...

 

[Jarząbek]

A policzyłeś urlopy, zwolnienia, itp?

 

[Wojtek_Kraków]

Tak
z resztą 4,3 czy 6 nie zmienia całej reszty moich przemyśleń na ten temat...

 

[Jarząbek]

Wiem, że nie zmienia ale początkowo pisałeś o jednym etacie.

 

[Wojtek_Kraków]

Niefortunny skrót myślowy. Przyznaję

takie posterunki kojarzą mi się z kwiatami w oknach, czasem małymi ogródkami przed i panią lub panem pozdrawiającym przejeżdżającą drużynę a także nierzadko i pasażerów składu...

A teraz jest szafa automat bez kwiatków i ogródka, na lokomotywie jeden człowiek, a w wagonach okna się nie otwierają i wszyscy siedzą z głowami w telefonach,laptopach itp więc nie ma komu machać...

 

[Jarząbek]

Akurat na przejeździe, przez który jadę na działkę widzę, że starą paskudną, blaszano-styropianową budę zamieniono na nowiutki posterunek mieszczący się w eleganckim kontenerze.
To chyba świadczy o tym, że jeszcze przez jakiś czas będą tam dróżnicy.
PS. Rzadko się zdarza by mnie ktoś na tym przejeździe .... nie wyprzedził.

 

[Adam Okuń]

Z pewnymi rzeczami trzeba się po prostu pogodzić. Było. Nie ma. Za kilka czy kilkadziesiąt lat kolei jako takiej w ogóle może nie być. Pozostaną zdjęcia, wspomnienia i tyle. Świat gna do przodu i nie ma czasu zastanawiać czy kogoś to boli czy nie.Od wspomnień pozostaną zdjęcia, muzea, i makiety.

 

[spptkw2]

To samo miejsce 80 lat temu i dzisiaj. Stacja Beuthen 03.03.1932r. zderzenie dwóch parowozów P8 na głowicy rozjazdowej od strony wschodniej. Zderzyły się niemiecka 38 3765 i polska Ok1-174, ... foto: internet, współczesne - Bytom: sppTKw2.(04.04.2016r.)...

Ok1-174 po zderzeniu z 38 3765...

 

[Prezes TS]

W "Świecie Kolei" nr 02/2014 jest artykuł o kolei polowej Twierdzy Boyen.
Jako że lubię ten temat a do tego tzw. archeologię kolejową, więc ostatnio wybrałem się na poszukiwania ...

Widok na zaśnieżoną stację kolei polowej Sterławki Wielkie anno 1914/15, wówczas Groß Stürlack.
Ze zb. Manfred Hohmann

Ja nie miałem problemu ze śnieżnymi zaspami ... no ale kto jest tak nierozsądny, że wybiera się z aparatem w środku zimy ?
Widok na Sterławki Wielkie 102 lata później, 16.04.2016 fot. T.Suchorolski

Jesień 1914 r., Generał Hindenburg i Książę Friedrich Franz zu Mecklenburg na stacji w Lötzen ( dzisiaj Giżycko ).
Ze zb. Manfred Hohmann

I to samo miejsce w Giżycku dzisiaj, z mundurowych spotkałem jedynie SOK-iste, który z ciekawości zapytał się mnie:
"co to za sesja zdjęciowa ?" - odparłem, że właśnie "zdejmuję obiekty", ten z uśmiechem na twarzy szybko się oddalił.
16.04.2016 fot. T.Suchorolski

I na koniec coś w rodzaju "dwa w jednym" :

Fronton ostatnio odremontowanego dworca w Szczytnie. Podczas remontu całkowicie usunięto szpetne otynkowanie, charakterystyczne dla spaskudzonych w minionej epoce niejednych ceglanych dworców. Zachowano też odsłaonięty poprzedni napis nazwy stacji. 16.04.2016 fot. T.Suchorolski

 

[Adam Okuń]

Zachowano też odsłaonięty poprzedni napis nazwy stacji

To mi pachnie kryminałem w Nowej Polsce

 

[spptkw2]

Zasobnik węglowy na stacji Tarnowskie Góry MD LAS. Lata 80-te XX wieku i 05.04.2016r.
WCZORAJ i DZIŚ a JUTRO.....................................................

 

[Hoart]

-dodam jeszcze fotosy z połowy lat 60-tych tego samego miejsca(Las TG)fotosy z filmu instruktażowego pt"Śląski węzeł"