Model fabryczny AWL/Lima - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED250

[Waldens]

Miałem zamówiony cały zestaw po promocyjnej cenie z opcją zapłaty przelewem tradycyjnym. Dzisiaj otrzymałem maila z numerem konta i prośbą o dokonanie wpłaty do 3.07, w przypadku jej braku zamówienie zostanie anulowane. Jest też opcja zastąpienia wersji analogowej cyfrową DCC z dźwiękiem + 370 PLN lub wersja cyfrowa DCC z dźwiękiem i oświetlenie wnętrza + 750 PLN. Czy ktoś otrzymał też taką wiadomość ?

Tak, ja dostałem i opłaciłem zgodnie z informacją na mailu.

 

[Noah]

Panowie z Hottmodel rozpoczęli wysyłanie modeli.

 

[Rozjazd]

Panowie z Hottmodel rozpoczęli wysyłanie modeli.

Ale czy to dotyczy wszystkich modeli, czy tylko analogowych?

 

[KronosVV]

Panowie z Hottmodel rozpoczęli wysyłanie modeli.

Skąd taka informacja? Nic nie ma na fb hottmodel. Masz już model? Jakąś foto relacje z unboxingu można prosić?

 

[MateuszS]

Ale czy to dotyczy wszystkich modeli, czy tylko analogowych?

Jest info o wersjach cyfrowych, które mają się pojawić w sprzedaży z początkiem sierpnia. Pytanie czy dotyczy to też modeli zakupionych w przedsprzedaży, tego nie sprecyzowano.

 

[Noah]

Ale czy to dotyczy wszystkich modeli, czy tylko analogowych?

Na razie tylko analogi.

Skąd taka informacja? Nic nie ma na fb hottmodel. Masz już model? Jakąś foto relacje z unboxingu można prosić?

Dzwonił do mnie pan z sklepu potwierdzić adres wysyłki. Paczka w przygotowaniu. Zgaduję że wszyscy dostaną modele w okolicach środy/czwartku.

 

[Noah]

Wielu wietrzyło scam, tymczasem jest! Na gorąco, paczka dotarła:

W środku kolejna:

I w końcu!

Dziobak w całej okazałości!

Czekam na dekoder 21MTC, więc dziś tylko testy w analogu.

 

[bstok70]

Wielu wietrzyło scam, tymczasem jest! Na gorąco, paczka dotarła:
Zobacz załącznik 1130634

W środku kolejna:
Zobacz załącznik 1130635
Zobacz załącznik 1130636

I w końcu!
Zobacz załącznik 1130637
Zobacz załącznik 1130638

Dziobak w całej okazałości!
Zobacz załącznik 1130639
Zobacz załącznik 1130640

Czekam na dekoder 21MTC, więc dziś tylko testy w analogu.

A czy można zobaczyć jak wyglądają sprzęgi międzywagonowe? Czy to zwykle haczyki czy raczej coś na wzór sprzegów EN57 od PIKO?

 

[Andrzej Harassek]

A czy można zobaczyć jak wyglądają sprzęgi międzywagonowe? Czy to zwykle haczyki czy raczej coś na wzór sprzegów EN57 od PIKO?

Michał, chyba żartujesz? Model z oświetleniem sterowanym dekoderem i "zwykłe haczyki"? To nie ta epoka, Lima to naprawdę niezła firma. Nie wyobrażam sobie, żeby nie było połączenia elektrycznego między wagonami.

 

[kera220]

Sprzęgi są takie same jak w ETR 610. Opis jest na forum.
https://forum.modelarstwo.info/thre...etr-610-trenitalia-cisalpino-pendolino.31235/

 

[matidj201]

Czy to jest teraz realne odwzorowanie naszego Pendolino? Czy to nadal przemalowania od Limy ?

 

[Kamilb]

było już porównanie - nie przemalowanka

 

[Andrzej Harassek]

Widzę kolejną złośliwą ocenę mojego wpisu przez kolegę @robertmuszka. Proszę o natychmiastowe wyjaśnienie, czemu jest przeciwny kolega Robert (proszę o merytoryczne uzasadnienie) albo o wycofanie oceny "jestem na nie".

 

[Noah]

Gdyby ktoś miał wątpliwości czy to "przemalowanka", bądź konwersja, to oto dowód. Nowa forma należy do AWL.

To na tory!

Malowanie jest w porządku. Największą wadę w moim modelu widać na zdjęciu poniżej, ale ją zaakceptowałem. W czasie zabawy model i tak ich zyska więcej.
Odległości między członami są takie same jak w RailJet'cie Roco którego też posiadam.
Minus to gdzieniegdzie wystające kable od sprzęgów.

W ogóle, to długi ten dziobak! Nie wchodzi mi w perony.

Jeżeli chodzi o jazdę, to nie wypowiadam się na razie na temat pracy silnika, bo pod analogiem to i model Roco płynnie u mnie nie jeździ.
Natomiast jeżeli chodzi o wykolejanie, to jest naprawdę dobrze! W zasadzie skład wykoleił mi się tylko 2 razy w losowych miejscach, natomiast tam gdzie w szczególności modele ACME mają problemy (głównie rozjazdy za łukami) przechodzi płynnie. A dowodem niech będzie ten przejazd przez rozjazd i od razu krzyżówkę Piko:

 

[am-70]

Wow. Jestem pod wrażeniem. Naprawdę model robi wrażenie (polonizacja, malowanie-oznakowanie, opakowanie)
Jeżeli firma AWL będzie tak się rozwijała, to może być jednym z ważniejszych rozgrywających na naszym rynku. Z niecierpliwością czeka na kolejne projekty

 

[Arekmiz]

To może im podpowiedzieć na co brać modelarska czeka? Ja czekam na ET40 i SP32.

 

[matidj201]

Gdyby ktoś miał wątpliwości czy to "przemalowanka", bądź konwersja, to oto dowód. Nowa forma należy do AWL.

Zobacz załącznik 1130712

To na tory!
Zobacz załącznik 1130713

Malowanie jest w porządku. Największą wadę w moim modelu widać na zdjęciu poniżej, ale ją zaakceptowałem. W czasie zabawy model i tak ich zyska więcej.
Odległości między członami są takie same jak w RailJet'cie Roco którego też posiadam.
Minus to gdzieniegdzie wystające kable od sprzęgów.
Zobacz załącznik 1130714

W ogóle, to długi ten dziobak! Nie wchodzi mi w perony.
Zobacz załącznik 1130715
Zobacz załącznik 1130716

Jeżeli chodzi o jazdę, to nie wypowiadam się na razie na temat pracy silnika, bo pod analogiem to i model Roco płynnie u mnie nie jeździ.
Natomiast jeżeli chodzi o wykolejanie, to jest naprawdę dobrze! W zasadzie skład wykoleił mi się tylko 2 razy w losowych miejscach, natomiast tam gdzie w szczególności modele ACME mają problemy (głównie rozjazdy za łukami) przechodzi płynnie. A dowodem niech będzie ten przejazd przez rozjazd i od razu krzyżówkę Piko:

A jaka jest jakość nadruku np tablic „wyświetlaczy” czy tych w szybach od drzwi ?

 

[saabal]

To może im podpowiedzieć na co brać modelarska czeka? Ja czekam na ET40 i SP32.

Wagony Z z lat '90

 

[bstok70]

Michał, chyba żartujesz? Model z oświetleniem sterowanym dekoderem i "zwykłe haczyki"? To nie ta epoka, Lima to naprawdę niezła firma. Nie wyobrażam sobie, żeby nie było połączenia elektrycznego między wagonami.

"Sorki"

 

[bstok70]

W ogóle, to długi ten dziobak! Nie wchodzi mi w perony.

No i przyszedł czas na zawieszanie sieci, albo przynajmniej ustawianie konstrukcji wsporczych . A ten kran do wodowania parowozów, to nie wiem, czy w ogóle przy elektryfikacji się powinien ostać ze względów bezpieczeństwa.