Kolekcja Autobusy TomekM

[Tomek M.]

Na dzień dzisiejszy może niewiele, bo ten boom się dopiero zaczyna, pomimo tego że sama idea wcale nie jest młoda, ale za 10 lat...
tego nie wiesz ani Ty ani ja.

 

[Qmaty]

Baterie już mają zapewnione przeznaczenie, tym bym się nie martwił. Bardziej martwię się możliwościami przesyłu na sieciach przy wielu użytkownikach.

 

[Tomek M.]

Taki pierwszy lepszy z brzegu artykuł, na którego podstawie skłoniłem się do refleksji nad tą całą ekologią;
https://www.dw.com/pl/samochody-ele...jazne-dla-środowiska-jak-się-uważa/a-40000331
O ile naprawdę jestem zwolennikiem czystego transportu publicznego, o tyle bardzo sceptycznie podchodzę do świata w którym wszystko
co ma cztery koła popyla na prąd i nie ma problemu problemu z wytworzeniem a potem zutylizowaniem tych ogniw.
Jakkolwiek byśmy się tutaj w Europie nad tym nie "spuszczali", to Chińczycy i jankesi i tak to będą mieli w d...ie, i będą dalej smrodzić,
chociaż Ci pierwsi być może się tym kiedyś szybciej przejmą.

 

[Qmaty]

Rozumiem, że aluminiowe karoserie aut spalinowych są OK, zużyte płyny eksploatacyjne są eko i można w sumie wszystko wymienić, mogę tylko dodać jeszcze na korzyść el. brak hałasu. Mam styczność z elektrykami na co dzień i wcale nie jest to takie zło jak przedstawia lobby paliwowe. Korporacje muszą tylko odblokować możliwości baterii. Osobiście odpowiadał mi jeszcze wodór do momentu jak stacja niedaleko mnie wyleciała częściowo w powietrze. Dyskusja na pewno nie na teraz i nie w tym temacie (bo jest fajny). Na dzień dzisiejszy to tak jak byśmy rozmawiali o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą

 

[Tomek M.]

Co racja, to racja, ale jako żem gospodarz tego wątku to pozwolę sobie na ostatnie słowo , bez względu na rodzaj napędu, każdy samochód
ma jakąś karoserię, a te z tworzyw sztucznych na pewno nie są bardziej eko od metalowych, wiem bo pracuję miedzy innymi i przy tym, ilość
odpadu często przekracza wagowo produkt i nie jest ponownie przetwarzalna w przeciwieństwie do metali.
Amen
Za 10 minut podziwiamy kolejnego Solariska, bez żadnego napędu, stworzonego z trzech prętów, kawałka gumy i kilku gram plastiku

 

[Qmaty]

A ja uwielbiam słuchać pracę każdej V, bokserem też nie pogardzę

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny , komentarze oraz ciekawą dyskusję
Dzisiaj ostatni jak na razie polonik, chociaż kiedyś miałem tego więcej.
Na deser solaris w ojczystym bo poznańskim malowaniu, przyznam szczerze że w temacie malowań pojazdów komunikacji miejskiej jestem
ortodoksyjnym konserwatystą i uważam że każde malowanie jest piękne pod warunkiem że składa się z kombinacji trzech kolorów;
czerwień, żółć i biel , ale malowanie poznańskie jest wyjątkiem i naprawdę mi się podoba, i to do tego stopnia że rozważałem
kiedyś zrobić sobie takie coś, z uwagi na to że dawca jest dostępny w H0;
http://www.mpk.poznan.pl/o-mpk/tabor/128-autobusy-historyczne/95-daf-mb-200


jako ciekawostkę można traktować ten model;
https://www.naumann-online.de/shop/artikeldet.php?proid=4768&sid=78fa88888e2d9c9296290b21314df96d

No a dzięki Pawłowi możemy się cieszyć tym;

 

[Qmaty]

Ciekawy model, chyba wszystkie jamniki są ładne. W trosce o budżet, nadal pozostaję tylko podglądaczem.

 

[Tomek M.]

Ciekawy model, chyba wszystkie jamniki są ładne. W trosce o budżet, nadal pozostaję tylko podglądaczem.

Szkoda że ten nasz jamniczek musi teraz nosić sombrero, bo pomimo zarzutów że to zachodni składak uważam że to był nasz produkt.
Biorąc tok myślowy moich przeciwników wychodzi na to że Polska miała trzy konstrukcje; star 52, parę typów sana, i wczesny model
Autosana H-9, bo z chwilą jak zaczęli montować do nich licencyjne leylandy dołączył do rodziny składaków, razem z ogórkiem i peerkami

 

[Qmaty]

Szkoda że ten nasz jamniczek musi teraz nosić sombrero...

Niestety przez brak pasji do motoryzacji u potomków właściciela, po Oslo dużo jeździ jamników i wszyscy, których słyszę mówią, że są polskie

 

[Tomek M.]

Niestety przez brak pasji do motoryzacji u potomków właściciela, po Oslo dużo jeździ jamników i wszyscy, których słyszę mówią, że są polskie

I dobrze, dla mnie Scania czy Volvo zawsze będą szwedzkie, a Kasia Figura zawsze będzie taka jak w kingsajz, tak jest wygodniej

 

[lotus102]

Super...to prawda model wykonany świetnie..

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Można krytykować Rietze za jakość modeli, rysy na szybach , niewyraźny tampodruk, czy też odstępstwa malowań od zgodności
z oryginałem. Ale jedno im muszę przyznać i bić duże brawa jako miłośnik konstrukcji sprzed lat. W ciągu ostatnich pięciu lat wprowadzili na rynek dużo nowych konstrukcji VoV I oraz II, przez co przybyło nam dawców na konwersje z naszego podwórka, a nawet możemy sobie zrobić
Jelcza M 121/181 MB
Jednym z takich modeli jest trzydrzwiowy Man NL 222, dotychczas trzeba było kombinować ze starym wikingiem aby taką wersję uzyskać.
Model w oryginalnym malowaniu jakiegoś niemieckiego przewoźnika, ale wcześniej link do jego następnego wcielenia
http://phototrans.pl/14,701719,0,MAN_NL222_080.html

 

[trucker]

Solaris świetny, a man to dobra baza do przeróbek

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Wracamy na ulice Hamburga, dzisiaj będzie MB Citaro G C2'15 .
http://www.hamburger-fuhrparklisten.de/26.busbilder/1000hha7511/slides/7521-23,HHA,JN.html

 

[lotus102]

Kolejny fajny choć ja już nie odróżniam ich w takim samym malowaniu

 

[kosmo83]

Bardzo fajnie wygląda ten Mercedesik w tym malowaniupodoba mi się taki model.gratuluję

 

[Michał Type_r7]

Podobają mi się te nowe Citaro. Model zacny.

 

[Tomek M.]

Witajcie, dzięki za oceny i komentarze
Dzisiaj kolejne Citaro G C2, tym razem wersja z roku 2012
http://www.hamburger-fuhrparklisten.de/26.busbilder/1000hha7281/slides/7285-16,HHA,JN.html

 

[mafo]

Oglądam tą Twoją kolekcję autobusów z Hamburga i jestem pod wrażeniem. I to podwójnym. Jedno, że tyle różnych autobusów udało Ci się zdobyć do kolekcji, a drugie to, że Herpa wydała tyle modeli z jednego miasta. Gratuluję uzbierania takiej pięknej kolekcji autobusów.