-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Autobusy dawniej i dziś
- Inicjator wątku Irokez46
- Data rozpoczęcia
Zawsze się zastanawiałem, dlaczego autobusy Fiat, jakie sprowadzono do Polski w latach 1960-tych, miały kierownice po prawej stronie. Sądziłem, że to była jakaś niesprzedana wersja dla ruchu lewostronnego, w której na nasz użytek przebudowano drzwi i dzięki temu jakoś taniej je kupiliśmy. Ale na tych fotkach widzę, że takich fiatów było więcej. Ciekawe, dlaczego tak je budowano, mimo, że w tym czasie większość autobusów miała jednak kierownice normalnie?
Strasznie fajne są te włoskie trójosiowce (tylne osie miały ogumienie pojedyncze, żeby zminimalizować nadkola). W Gdyni jeździły 4 trolejbusy Alfa Romeo/Macchi Marelli ukradzione z Włoch przez Niemców.
A jeśli chodzi o kierownicę z prawej strony, to znalazłem taki cytat:
"Podobno we Włoszech aż do lat 50 XX w. w miastach obowiązywał ruch prawostronny, a poza miastami lewostronny (władze uznały, że łatwiej będzie kierować na górskich drogach, gdy kierowca będzie blisko krawędzi drogi). Dlatego luksusowe limuzyny zamawiano przeważnie z kierownicą po prawej stronie, wszak tylko luksusowe pojazdy były w stanie pokonywać bezproblemowo dłuższe trasy, podczas których trzeba było wyprzedzać różnego rodzaju zawalidrogi, a kierownica po prawej stronie w ruchu lewostronnym miała ułatwione zadanie. Podobno do dziś we Włoszech produkuje się ciężarówki z kierownicą po prawej. "(wg http://gps65.salon24.pl/422100,stronnosc-cz-11).
Informacja, przyznam, dość zaskakująca. Mattia, byłbyś w stanie potwierdzić?
A jeśli chodzi o kierownicę z prawej strony, to znalazłem taki cytat:
"Podobno we Włoszech aż do lat 50 XX w. w miastach obowiązywał ruch prawostronny, a poza miastami lewostronny (władze uznały, że łatwiej będzie kierować na górskich drogach, gdy kierowca będzie blisko krawędzi drogi). Dlatego luksusowe limuzyny zamawiano przeważnie z kierownicą po prawej stronie, wszak tylko luksusowe pojazdy były w stanie pokonywać bezproblemowo dłuższe trasy, podczas których trzeba było wyprzedzać różnego rodzaju zawalidrogi, a kierownica po prawej stronie w ruchu lewostronnym miała ułatwione zadanie. Podobno do dziś we Włoszech produkuje się ciężarówki z kierownicą po prawej. "(wg http://gps65.salon24.pl/422100,stronnosc-cz-11).
Informacja, przyznam, dość zaskakująca. Mattia, byłbyś w stanie potwierdzić?
)
Fajne te fotki fiatów, ale z drugiej strony za piękne to te autobusy nie były (chociaż podobno były bardzo dobre).
Nie bardzo mnie przekonuje to tłumaczenie i jakoś trudno mi sobie wyobrazić taką organizację ruchu. Poza tym jeżeli auta miały kierownice po prawej stronie, to zaleta siedzenia bliżej krawędzi znika przy ruchu lewostronnym. Taki pomysł z lewostronnym ruchem poza miastem mógłby mieć sens tylko wtedy, gdyby samochody miały kierownicę też po lewej stronie. No ale wtedy jest problem z wyprzedzaniem. Trochę to wszystko wydaje mi się bez sensu. Czy ktoś faktycznie może te rewelacje potwierdzić? Kolega mattia ma natomiast rację co do samochodów komunalnych. Chodzi o to, że kierowca np. takiego odkurzacza może precyzyjniej prowadzić pojazd tuż przy krawężniku. Takie rozwiązanie widziałem też w innych krajach.
A teraz wróćmy do teraźniejszości, a nawet przyszłości. Najnowsze, nieco futurystyczne autobusy Iveco we francuskim Rouen:
Nie bardzo mnie przekonuje to tłumaczenie i jakoś trudno mi sobie wyobrazić taką organizację ruchu. Poza tym jeżeli auta miały kierownice po prawej stronie, to zaleta siedzenia bliżej krawędzi znika przy ruchu lewostronnym. Taki pomysł z lewostronnym ruchem poza miastem mógłby mieć sens tylko wtedy, gdyby samochody miały kierownicę też po lewej stronie. No ale wtedy jest problem z wyprzedzaniem. Trochę to wszystko wydaje mi się bez sensu. Czy ktoś faktycznie może te rewelacje potwierdzić? Kolega mattia ma natomiast rację co do samochodów komunalnych. Chodzi o to, że kierowca np. takiego odkurzacza może precyzyjniej prowadzić pojazd tuż przy krawężniku. Takie rozwiązanie widziałem też w innych krajach.
A teraz wróćmy do teraźniejszości, a nawet przyszłości. Najnowsze, nieco futurystyczne autobusy Iveco we francuskim Rouen:
Patrząc na to Iveco, mam dziwne uczucia, podobne do tych, jakie wywołują tramwaje Citadis (szczególnie te z Bordeaux, Tuluzy i Jerozolimy). Nie to, że od razu złe, ale dziwne. Chyba jednak wolę bardziej tradycyjny design.
A wracając do tematu kierownicy po prawej stronie: mieszkałem dość długo w Irlandii, zdarzało mi się jeździć tam polskim samochodem, jeździłem też po Polsce moją irlandzko-japońską taksówą
. Okazało się, że w dostojnej jeździe po mieście świetnie sprawdza się kierownica od strony krawężnika, powiedzialbym, że jest to całkiem wygodne, dopóki nie przyjdzie ochota kogoś wyprzedzić - wyprzedzanie jest praktycznie niemożliwe bez pasażera. W miejskich autobusach, które raczej nikogo nie wyprzedzają, nie byłoby to takie złe rozwiazanie.
W Gdyni krótko po wojnie jeździło sporo lubianych przez kierowców autobusów Leylanda
oraz Fiatów 666 RN z kierownicą po prawej, ale ostatecznie rozwiązanie to się nie przyjęło.
Zmienię teraz klimat, choć kierownica pozostaje po "angielskiej" stronie. Znasz-li taki kraj? Znasz-li ten autobus, co na ostatnim zdjęciu? Podpowiem, że leży to w Europie, kraj jest katolicki, ale na Boga mówią Allach
A wracając do tematu kierownicy po prawej stronie: mieszkałem dość długo w Irlandii, zdarzało mi się jeździć tam polskim samochodem, jeździłem też po Polsce moją irlandzko-japońską taksówą
. Okazało się, że w dostojnej jeździe po mieście świetnie sprawdza się kierownica od strony krawężnika, powiedzialbym, że jest to całkiem wygodne, dopóki nie przyjdzie ochota kogoś wyprzedzić - wyprzedzanie jest praktycznie niemożliwe bez pasażera. W miejskich autobusach, które raczej nikogo nie wyprzedzają, nie byłoby to takie złe rozwiazanie.W Gdyni krótko po wojnie jeździło sporo lubianych przez kierowców autobusów Leylanda
oraz Fiatów 666 RN z kierownicą po prawej, ale ostatecznie rozwiązanie to się nie przyjęło.
Zmienię teraz klimat, choć kierownica pozostaje po "angielskiej" stronie. Znasz-li taki kraj? Znasz-li ten autobus, co na ostatnim zdjęciu? Podpowiem, że leży to w Europie, kraj jest katolicki, ale na Boga mówią Allach
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| 1:1 Trolejbusy dawniej i dziś | Skala 1:1 | 0 | ||
| 1:1 Eko-autobusy | Skala 1:1 | 4 | ||
|
1:1 Zmiennokierunkowe autobusy | Skala 1:1 | 4 | |
|
1:1 Autosan - autobusy | Skala 1:1 | 26 |