Ładunki na kolei w PRL

[Andrzej Harassek]

Super fotki. O tych przegubowych, 3-osiowych wagonach do samochodów była już wcześniej mowa, również w tym wątku. Przywoziły do Polski samochody zachodnie, głównie francuskie, sprzedawane za dewizy w sklepach Pewex.

 

[Flotoma]

Ujęcie z Polskiej Kroniki Filmowej 1975 45a

 

[MAnTonI]

Ujęcie z Polskiej Kroniki Filmowej 1975 45a
Zobacz załącznik 349171

Cała ta kronika filmowa jest dość dobrym przykładem na makiety kolejowe i nie tylko kolejowe. Samochodziarze i morscy modelarze tez byliby zachwyceni
Od 3:19 wagony z kontenerami, węglarki i wagony do przewożeniu aut:
8:19 wagony do cementu:

Wiele też daje dobrze dobrana muzyka i komentarze T. Sznuka (i o dziwo nie zadaje pytań )

 

[Kpt. Nemo]

Dwanaście minut i ani słowa o trybunale konstytucyjnym, nocnych wizytach itp. łza się w oku, starego komucha kręci.
Radioodbiornik "Wanda" i sokowirówka, miałem te luksusowe sprzęty, a Panie jakież inne od dzisiejszych, ach młodości co odeszłaś bezpowrotnie.

 

[FENIX]

Pawle ,jakie to ładne babeczki byli,jakieś takie naturalne i ,,świeże,, , a jaki przemysł jak z kosmosu..........szkoda tylko ,że jak mawiali wówczas znawcy tematu, 70-80 % produkcji szla do CCCP ,(cep cepa cepem pogania),a część np. jak jednostki pływające kutry rybackie ,etc. wracała w okresie gwarancyjnym do naprawy ,gdzie cala elektronika kupiona przez nas za dollory była kompletnie wybebeszona. W zamian za to otrzymywaliśmy gaz i ropę z naszych złóż przedwojennych. Z łódzkich fabryk produkcja tekstylna ,a było tych włókienniczych gigantów mnogo w Łodzi , blisko 80 % produkcji szlo koleją na ,,wschód,, CCCP. Nie wyobrażam sobie jaki mógł by być dobrobyt ,gdyby to wszystko zostawało w kraju, ewentualnie uczciwie rozliczane. I jak pokazała historia wszystko to wywaliło.

 

[yahya]

Kolega FENIX poruszył istotną kwestię, której warto tu, na forum, poświęcić ciut miejsca. Nie jestem historykiem gospodarki PRL, ale skoro Zachód był uprzejmy wprowadzać przeróżne embarga na wyroby z Bloku Wschodniego, w tym z PRL (czytaj: były to de facto akty wojny ładnie określanej mianem ekonomicznej), a COCOM ograniczał dostęp do nowoczesnych technologii, to gdzie miała cała produkcja tego obozu lądować? Nie przeczę, że miały miejsce ekscesy z celowym demolowaniem statków przez Rosjan, które wracały potem do polskich stoczni na naprawy gwarancyjne, ale jeśli wszelkie eksportowane przez PRL towary do k.d.l. miałyby zostać w naszym kraju, to kto i za co by je kupił, jeśli od lat 70. XX w. trwał poważny kryzys, a około roku 1980-81 PRL tak na prawdę bankrutuje, co określano mianem "zawieszenia obsługi zadłużenia zagranicznego"? To nie tylko były szeroko pojęte dobra konsumpcyjne, ale urządzenia i maszyny, których odbiorcą mogłaby być jedynie ta większa gospodarka, a nie ówczesny small business. A to wszystko "wywaliło", bo albo towarzysze zawiedli, stracili oparcie w Moskwie, albo zostali przeciągnięci na drugą stronę, po czym nastąpiło rozszabrowanie tego, co zostało, a było jeszcze użyteczne.

Dla przykładu, gdy Polska Ludowa opowiedziała się w czerwcu 1967 r. przeciwko agresji Izraela na sąsiednie kraje arabskie, to natychmiast skutkowało to embargiem na polskie produkty, więc na stacjach granicznych na południu kraju stały pociągi towarowe z polskimi wyrobami, których Zachód nie chciał kupić... co dokumentują zachowane akta bezpieki. Podobnie musiało być na innych stacjach granicznych.

 

[Andrzej Harassek]

Ciekawy temat, ale proponuję kontynuować w osobnym wątku, w dziale "Gadki-szmatki".

 

[yahya]

A dlaczego nie? Kol. Paweł R go rozpoczął, a teraz widać, że ze starego komunisty zrobił się z niego neoliberalny kapitalista.

 

[Andrzej Harassek]

Dlatego, że ten dział to "Prawdziwa kolej", a nie "Gospodarka PRL". Do innych tematów, w tym nie bezpośrednio związanych z koleją, jest właśnie dział "Gadki-szmatki". Kolega Paweł R rozpoczął dyskusję o gospodarce, ale nie cały wątek o ładunkach na kolei w czasach PRL, a zresztą chyba on sam podziela moją opinię.

 

[FENIX]

A dlaczego nie? Kol. Paweł R go rozpoczął, a teraz widać, że ze starego komunisty zrobił się z niego neoliberalny kapitalista.

Nie mieszając w tym temacie naszego kochanego Pawła , jednego z filarów polskiego modelarstwa,
trzeba wiedzieć ,że komunizm po skompromitowaniu swoich wirtualnych idei już nie mógł dłużej wciskać populacjom zasad równości i podziału dóbr w momencie ,gdzie sekretarze opływali we wszystko i nawet więcej,a twórcy Komunizmu stawali się właścicielami banków i sieci globalnych ,
wymyślono nową twarz komunizmu jako liberalizm i gender, czyli róbta co chceta , każdy z każdym i nie tylko .......Sodomia i Gomora-lep seksualny dla mas. Reasumując neokomunizm to liberalizm.
Na bocznice te dywagacje.

 

[Adam66]

Moderatorzy chyba karpia wigilijnego patroszą

 

[Jarząbek]

Ktoś tutaj właśnie tą czynność nazwał - obieraniem karpia. Chyba mu się z jajami pokiełbasiło.

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/MuzeumKolejnictwawWarszawie/photos_stream

Lata 60 - 70

Przełom lat 80 - 90

 

[MAnTonI]

W innym wątku Parowozowy Hyde Park kolega Szwed1978 zamieścił film o kolei m.in. polskiej z lat 70-tych, film to zlepek filmików z różnych lokalizacji w Polsce (choć początek filmu to na pewno nie polskie koleje), wraz z błędnym opisem miejsc. Kolega T. Suchorolski vel Prezes TS już wyjaśnił że Pan Harry P. Dodge podróżował po Polsce ale mu się opisy miejsc pomieszały gdy już skręcał do "kupy" film. Warto spojrzeć na wagony od min 9:40, chyba platformy Ks z kabinami, właśnie czego... by znów nie chlapnąć jakiegoś lapsusa

Wiele ciekawych ujęć polskich kolei

Do czego służyły wagony widoczne od 12 min i 20 sek.

 

[Jarząbek]

Od tego:

 

[Szwed1978]

Od tego:

Zobacz załącznik 352522

Star 25 produkowany w latach 1960 - 1971
http://www.muzeum-motoryzacji.com.pl/pl/eksponaty/samochody/prl/star_25.html

 

[Kris]

https://www.facebook.com/MuzeumKolejnictwawWarszawie/photos_stream

Lata 60 - 70
Zobacz załącznik 351218

Przełom lat 80 - 90

Zobacz załącznik 351220

Na drugim zdjęciu są szwajcarskie lawety z fiatami....to zdjęcie z Polski ???

 

[Szwed1978]

Na drugim zdjęciu są szwajcarskie lawety z fiatami....to zdjęcie z Polski ???

Też mam z tym zagadkę gdyż nie widać okolicy i brak punktu odniesienia

 

[KoVaL]

Takie cuś....ze str.
http://www.gloswielkopolski.pl/arty...to-to-bylo-cos-zdjecia,16580946,id,t,zid.html

 

[mafo]

Fotka piękna. Teraz przydałoby się zdobyć parę takich platform, parę starych Warszaw i będzie piękny zestaw na szlak kolejowy. Tylko skąd te modele wziąć???