Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07

[Kolejowy jakub]

EU07-512 z pełnym zgarniaczem oczekuje odjazdu pociągu hotelowego "Tetmajer"

 

[Lukjar]

A ludzie z tymi dekoderami to szaleją i nic wyczytać nie umieją.
Po pierwsze znane i podane do publicznej wiedzy jest że ESU opublikowała pakiet dźwiękowy do 7. Więc standardowy pakiet ESU ma te same dźwięki tylko inny układ funkcji bo to jest pod Piko.
Jeśli spytać się w sklepie o wgranie pakietu od SM który był na jej stronie, zapewne sklep wam odmówi bo się nie chcą bawić w ryzyko kary za naruszenie praw autorskich. Ale prosicie o wgranie pakietu ESU i jak przyjdzie dekoder to musicie tylko zmienić kilka CV. Każdy kontroler dcc to może i macie dekoder jak od SM / Elvisa.
Nawet z ESU pakietem dekoder będzie działać tylko światła będą nieprawidłowe.
Jak ktoś chce na łatwiznę to kupuje programator i parę kliknięć i gotowe. Ja osobiście zrobiłem obie opcje. Po pewnym czasie dodajesz kondensatory i inne funkcje i szybciej jest po prostu zainwestować w programator.

Kompletna łatwiznę to kupić od SM i mieć spokój a dodatkowa cena to wartość nie bawienia się w te metody i podziękowanie dla zespołu który to przygotował.

 

[KacperET22]

Kilka zdjęć z makiety, tak aby rozwiać wątpliwości czy modele te, nadają się do jeżdżenia po niej. Tak, nadają - i to bez szlifowania zgarniaczy
Zapraszam do oglądania.

 

[am-70]

Informacje z Facebooka - Schlesienmodelle

Przegląd modeli lokomotyw serii EU/EP07 na rok 2024.
EP07-361 2022 Epoka VI, II kwartał (przedsprzedaż pl).
EP07-312 2023 Epoka VI, III kwartał.
EP07-330 2015 Epoka VI, III kwartał.
EU07-359 2014 Epoka VI, IV kwartał.
Pierwsze modele były planowane na I kwartał 2024, jednak przesuwamy je na II kwartał 2024. Powód jest zmiana podwozia metalowego. One jest dopasowane na dwa prostokątne głośniki i zgarniacz będzie przykręcany do podwozia. Zgarniacz będzie z plastiku ABS i już nie POM.

 

[Laku]

Panie Robercie jeśli mógłby pan doprecyzować:
Czy to będą już "nieokrojone" z sygnałów płytki i zapowiadany kiedyś SoundLab?

 

[Rozjazd]

EP07-361 oraz EP07-330 powinny mieć pantografy z podwójnym ślizgiem, w przeciwieństwie do tego co jest pokazane na wizualizacji. Czy modele produkcyjne będą miały prawidłowe pantografy?

 

[void-tech]

@Rozjazd według strony oficjalnego sklepu (TU):
odbieraki:
typu AKP-4E ze ślizgiem bliźniaczym (Stemmann) nad kabiną 1, oraz typu 5ZL ze ślizgiem bliźniaczym (Stemmann) nad kabiną 2

Cokolwiek to znaczy...

 

[Piter75]

EP07-361 oraz EP07-330 powinny mieć pantografy z podwójnym ślizgiem, w przeciwieństwie do tego co jest pokazane na wizualizacji. Czy modele produkcyjne będą miały prawidłowe pantografy?

Robert pisał, że na tych wizualizacjach wszystkie mają takie same pantografy. Modele mają mieć prawidłowe.

 

[Rozjazd]

@Rozjazd według strony oficjalnego sklepu (TU):
odbieraki:
typu AKP-4E ze ślizgiem bliźniaczym (Stemmann) nad kabiną 1, oraz typu 5ZL ze ślizgiem bliźniaczym (Stemmann) nad kabiną 2

Cokolwiek to znaczy...

Tam jest tylko jeden model. Widziałem to - dzięki.

 

[hjugytf]

330 będzie pasował do pociągu "Przemyślanin"?

 

[void-tech]

Czy to już będzie bardziej niegrzeczne, czy bardziej nudne, jeśli odpowiem, że przy odpowienim dobraniu sprzęgu - wszystko pasuje?

 

[rprail]

330 będzie pasował do pociągu "Przemyślanin"?

Odpowiedzi na takie pytania chętnie udziela Google, YT itp.
Lenistwo?

 

[michu88]

330 będzie pasował do pociągu "Przemyślanin"?

Jeśli chodzi o wagony wydane przez firmę Robo to bardziej pasuje EP07-442 bez EVNu.

 

[Rozjazd]

Odpowiedzi na takie pytania chętnie udziela Google, YT itp.

Tyle, że pewnie Koledze chodziło o malowanie "zielono-zielone", a nie PIC, więc zamieszczony filmik nie przyda się za bardzo.

 

[mikl]

Tyle, że pewnie Koledze chodziło o malowanie "zielono-zielone", a nie PIC, więc zamieszczony filmik nie przyda się za bardzo.

Wow. Moze w takim kolega który zadał to pytanie będzie tak miły i rozwinie o co autorowi chodziło. Bo ja z tego nie potrafię wywróżyć czy chodziło o zielone czy różowe malowania

330 będzie pasował do pociągu "Przemyślanin"?

 

[void-tech]

A rewizja na 330 będzie 06.09.11?

 

[barman_2000]

Przecież masz podane na wizualizacji jaka jest data naprawy P4...

 

[KacperMichał]

330 będzie pasował do pociągu "Przemyślanin"?

"Trapez" EP07-330
KOSSAK
ŚNIEŻKA
KORMORAN
PORTOWIEC
ARTUS
MATEJKO
Przemyślanin, tego nie znalazłem z tym lokiem.

 

[barman_2000]

Podpowiem Wam coś, skoro rewizja jest po 2015 roku, a więc czasy obecne, to ta lokomotywa mogła ciągnąć KAŻDY pociąg jaki uruchamiało IC w tym czasie. Już nie ma podziału na zakłady, ani planowych drużyn. Jak jest lokomotywa dostępna to dyspozytor zapina ją na co mu pasuje. Sam prowadziłem akurat 338 czy 174 pociągi do Krynicy, Zakopanego czy Przemyśla.

 

[Engineer]

Podpowiem Wam coś, skoro rewizja jest po 2015 roku, a więc czasy obecne, to ta lokomotywa mogła ciągnąć KAŻDY pociąg jaki uruchamiało IC w tym czasie. Już nie ma podziału na zakłady, ani planowych drużyn. Jak jest lokomotywa dostępna to dyspozytor zapina ją na co mu pasuje. Sam prowadziłem akurat 338 czy 174 pociągi do Krynicy, Zakopanego czy Przemyśla.

W sumie to tak było zawsze - nawet jak byly jeszcze planowe lokomotywy, to miały swoje obiegi, a wagony swoje.
Przykładowo katowickie maszyny zapinało się nie tylko na sklady katowickie, ale takze na składy z Raciborza, Gliwic, Bielska B. , Łodzi, Gdyni, Poznania.
Gdyńska maszyna leciała z katowickimi.
Krakowskie jeździły z wagonami z Zamościa, Przemyśla, Rzeszowa, i chyba wroclawskimi, a nawet Szczecina, Wrocławska z przemyskimi.

Podsumowując, tak jak napisał Kolega powyżej każda lokomotywa, mogła być zapinana na kazdy sklad i ciągnąć KAŻDY pociąg.