Kult jednostki

[Gerson]

Jakby ktoś potrzebował własnego środka transportu do pracy/ szkoły, to może sobie kupić coś takiego http://allegro.pl/elektryczny-zespol-terakcyjny-en57-wagon-pociag-i6425796537.html

Drogo - w zeszłym miesiącu PR sprzedawały EN-ki po cenie wywoławczej około 60 tyś PLN (dokładnie nie pamiętam, musiałbym sprawdzić).
Prawie kompletne (podwozia, koła, silniki itd.) z brakami w elektryce (rozkradzione pulpity).

 

[maniek2820]

Co było pierwsze?-)

 

[Engineer]

Dzięki za informację. Wygląda na to, że niskie plastiki zaczęto montować podczas napraw głównych, gdy dermy były już zniszczone po latach eksploatacji. Z kolei wysokie plastiki pojawiły się w fabrycznie nowych EN57 po serii podpaleń w latach 80 (wyczytałem to tutaj na forum).
Co do pożarów, tutaj też jest wiele niewiadomych. Na WKD spłonęły 3 jednostki, podobno z powodu zapalenia się skaju od grzejników. Jako pierwsza EN57 spłonęła 055 w 66 roku. Ciekawe czy przyczyną mogła być taka jak w EN94.

Co do niskich plastików to rzeczywiście były montowane w ZNTK-ach przy okazji napraw okresowych, głównie... Napraw głównych.
Czerwone, wysokie plastiki były montowane fabrycznie w Pafawagu, już w jednostkach 16xx.

Na pewno montaż plastików, w szczególności podyktowany był aktami wandalizmu, których najbardziej szczególnymi i najpoważniejszymi w skutkach, przykładami były...
Podpalenia, w przypadku których pocięte dermy lub powyrywane siedzenia to pikuś.

Także, jak słusznie napisał Kolega:

Co do samych laminatów, fakt z lekka były to siedzenia o specyfice ortopedycznej, ale doczyścić to było latwiej...

...utrzymanie takich siedzeń w czystości było o wiele łatwiejsze.

Zastanawiają mnie również te fotele: http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=7888. Mogą to być fabryczne siedzenia z Pafawagu? A może jednak wymysł ZNTK Mińsk Mazowiecki z lat 90?

Nie wiem na chwilę obecną, kto jest (a raczej był) producentem tych siedzeń, czy ich obić.
Siedzenia te montowane były w różnych jednostkach przy okazji napraw okresowych, dodatkowo zakwalifikowanych do podniesienia standardu, w celu wykorzystania ich do połączeń międzyregionalnych w pociągach przyśpieszonych i pośpiesznych.

http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=13837
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=7895
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=7896
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=6803
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=6416

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

 

[Harry Potter]

Swego czasu (ponad 10-11 lat temu - jeszcze przed KM) 57-1916 miała malowanie zewnętrzne czerwono(buraczkowo) - kremowe i nawet chyba przedział 1-ej klasy w którym był układ 2+1, w drugiej klasie 2+2. W obu siedzenia wyściełane. Ktoś mi kiedyś wspominał, że była przypisana do połączenia Warszawa - Częstochowa jako "Kmicic". Kursowała z jeszcze jednym EZT, ale co to był za sprzęt?? Pewnie jakaś "19-ka".

Pozdrawiam z MMz

 

[Engineer]

Swego czasu (ponad 10-11 lat temu - jeszcze przed KM) 57-1916 miała malowanie zewnętrzne czerwono(buraczkowo) - kremowe i nawet chyba przedział 1-ej klasy w którym był układ 2+1, w drugiej klasie 2+2. W obu siedzenia wyściełane. Ktoś mi kiedyś wspominał, że była przypisana do połączenia Warszawa - Częstochowa jako "Kmicic". Kursowała z jeszcze jednym EZT, ale co to był za sprzęt?? Pewnie jakaś "19-ka".

Pozdrawiam z MMz

Tak, dokładnie. Była to EN57-1915.
Ale z tego co pamiętam, to jeździły one (EN57-1915+1916) także w połączeniach, m.in. do Kielc.

Właśnie te jednostki, które...

(...) przy okazji napraw okresowych, dodatkowo zakwalifikowano do podniesienia ich standardu, w celu wykorzystania ich do połączeń międzyregionalnych w pociągach przyśpieszonych i pośpiesznych.

...były malowane na czerwono z kremowym pasem i posiadały w jednym z wagonów rozrządczych przedziały klasy 1, właściwie był to cały wagon klasy 1.
http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=foto&id=7895
W Katowicach były to takie kremowo-czerwone wahadła:
EN57-1714+EN57-1721;
EN57-1822+EN57-1823.

Wyjątkiem była jednostka EN57-1035 również w takim malowaniu (kremowo-czerwonym), która pomimo miękkich welurowych siedzeń 2+2, klasy 1-szej nie posiadała...

http://czgk.pl/data/media/798/en57-1035_1.jpg

http://www.garnek.pl/rogonon/21322021/en57-1035

...oraz Krakowskie EN57-1080, 1050, 1074 i 1114 w charakterystycznym malowaniu biało-niebieskim z czerwono białym czołem, do połączeń m.in. Kraków-Katowice-Kraków.

http://rail.phototrans.eu/14,25371,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_1050.html

http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/10/23976.jpg

http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/4/25028.jpg



http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html


Innym przypadkiem była także kremowo-czerwona EN57-1545, która poza malowaniem, posiadała standardowe wnętrze z siedzeniami z dermy i niczym szczególnym nie wyróżniała się od pozostałych standardowych kibelków.

 

[maniek2820]

Ja coś takiego na linni Działdowskiej kiedyś trafiłem. EN57 zapewne z Trójmiasta , Mied

zy Zakładami przewozów często tabor był przerzucany przed powołaniem spółek

 

[Engineer]

Kolejne znalezione w necie, dodaję poglądowo, w nawiązaniu do poprzedniego wpisu dotyczącego jednostek EN57-1915+EN57-1916.

(...)

Niestety swoich nie posiadam

http://rail.phototrans.eu/14,11728,0,PaFaWag_5Bm_6Bm_EN57_1915.html

 

[maniek2820]

Oleńka do Częstochowy też takim taborem była obsługiwana

 

[Krzychu 126]

Skoro taki ruch się zrobił w temacie to spróbuję to wykorzystać:

może macie jakieś zdjęcia Częstochowskich kibli z lat 90 ?

 

[Jarząbek]

A jakże ... są tu:

http://toaletybudotechnika.com.pl/dwie-toalety-publiczne-wc-mini-akryl-z-pergolami-w-czestochowie/

 

[Harry Potter]

Akurat 57-1916 w 2003 miałem przyjemność spędzać Sylwestra - impreza na kółkach.
Dlatego ten szczegół z 1 klasą pamiętam.
A, że ganiała w parze z 57-1915 to dzięki za info...

Pozdrawiam z MMz

 

[Kpt. Nemo]

Miła odmiana po wciąż takich samych pociągach.
Łódź Chojny 23.08.2016

 

[Krzychu 126]

A jakże ... są tu:

http://toaletybudotechnika.com.pl/dwie-toalety-publiczne-wc-mini-akryl-z-pergolami-w-czestochowie/

To nie są lata 90.

 

[tulip]

Swego czasu (ponad 10-11 lat temu - jeszcze przed KM) 57-1916 miała malowanie zewnętrzne czerwono(buraczkowo) - kremowe i nawet chyba przedział 1-ej klasy w którym był układ 2+1, w drugiej klasie 2+2. W obu siedzenia wyściełane. Ktoś mi kiedyś wspominał, że była przypisana do połączenia Warszawa - Częstochowa jako "Kmicic". Kursowała z jeszcze jednym EZT, ale co to był za sprzęt?? Pewnie jakaś "19-ka".

Było ich więcej: w Warszawie były to numery 1911 - 1917, dodatkowo jednostki 1486, 1590 i 1904 miały miękkie siedzenia, ale tylko drugiej klasy. Obecnie wszystkie z tych jednostek mają siedzenia typowe dla KM.
Widok dawnego przedziału pierwszej klasy (2008):

http://rail.phototrans.eu/14,40272,0,PaFaWag_5Bm_6Bm_EN57_1917.html

Pozostałości przedziału barowego:

 

[yahya]

EN57-1298 wjeżdża do Skierniewic, 25 VIII 2016 r.

 

[maniek2820]

EN57-1298 wjeżdża do Skierniewic, 25 VIII 2016 r.

A jaką relacje obsługuje ten skład?
Czy ma ktoś jakieś starsze zdjęcie EN57 1911?

 

[Speedway]

Na Warszawie Zoo o zachodzie słońca. Dzisiaj.

 

[Kpt. Nemo]

A jaką relacje obsługuje ten skład?
Czy ma ktoś jakieś starsze zdjęcie EN57 1911?

Ten to nie wiem ale ten ze zdjęcia to Łódź Kaliska -Skierniewice EN57-1103 Łódź Chojny.

Wie może ktoś czemu dolnośląskie jednostki obsługują te połączenia.

 

[Jarząbek]

Wie może ktoś czemu dolnośląskie jednostki obsługują te połączenia.

Są to teraz jednostki Przewozów Regionalnych Łódź.

 

[Szwed1978]

Nowe przychodzi stare odchodzi
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...ata-koniec-z-en57-bez-modernizacji-78055.html