Mój ZNTK ZNTK Modele Aspiranta

[t_domagalski]

Już widzę, że muszę bardziej gęsta zrobić...

Malowanie gęstą farba może skończyć się efektem "baranka".
W takim wypadku lepiej położyć dwie cienkie warstwy niż jedną grubą.

 

[daromaro]

'Przyklej' patyk do budy (od spodu). Będziesz mógł nią obracać w trakcie malowania i po. Niczego wtedy nie dotkniesz. Później patyk w dwie/trzy klamerki jako podstawka i niech schnie na patyku.

I lepiej pokryć dwona, trzema cienkimi warstwami niż jedną grubą z zaciekami albo z barankiem (tak jak napisał @t_domagalski). Po każdej warstwie warto odczekać z 15-20 minut aż przeschnie.

 

[sun71]

Ja niestety ciągle miałem problem z maskowaniem pomarańczowego pasa. detale przedziału silnika uniemożliwiają szczelne zamaskowanie. Przy kolejnej próbie rozważam kalkomanie - tzn pomalowanie kalkomanii lakierem, wycięcie pasa i przyklejenie go.

 

[old_jawa]

Po każdej warstwie warto odczekać z 15-20 minut aż przeschnie.

W przypadku farb akrylowych po 15 minutach model już raczej można brać do ręki. Kilka minut w zupełności wystarczy (ja nawet nie odczekuję tyle i modele ładnie się prezentują), a są też techniki malowania "mokro na mokro" jak w przypadku samochodów.

 

[daromaro]

Czas schnięcia jest zależny od farby i to trzeba sobie dobrać (ja zawsze korzystałem z samochodowych w sprayu).
Mokre na mokre - można - czemu nie. Ale trzeba umieć Trzeba być bardziej uważny co by nie porobić zacieków. A i tak wszysko polega na kryciu cieńkimi warstwami kilkakrotnie.

 

[Aspirant]

Malowanie na połowie lokomotywy zrobione
Z efektu jestem bardzo zadowolony.
Zdobyte doświadczenie przyda się przy prawidłowym nadwoziu.
Napewno do maskowania zmienię taśmę teflonowa na papierową. Także lepiej będę na pokład nakładał kolor pomarańczowy.
Następna buda będzie się różnić od tego, że będzie wydrukowana odrazu z wszystkimi dodatkami i daszkiem nad oknem.
Na jesień planuje zrobić ostoje pasująca pod silnik i wózki od SM42. Napewno wtedy będę musiał zmienić umiejscowienie silnika elektrycznego. Musi być pod kątem względem osi.

 

[daromaro]

Taśma Tamiya... I tyle...

 

[DarekW]

Jest na paski jeszcze jeden sposób. Pomalować obudowę na niebiesko, po wyschnięciu zamaskować ją pod pomalowanie pasków i najpierw pomalować podkładem najlepiej białym, a na niego pomarańczowym. To wszystko zależy od układu obudowy. Czasem lepszy efekt uzyskuje się przy większym nakładzie pracy.
Wracając do taśmy to papierowe są stabilniejsze, teflonowe owszem są dobre do łuków ale trzeba malować zaraz po maskowaniu, bo potrafią się ściągnąć i maskować w innym miejscu.

 

[Aspirant]

Za tydzień powinien być wydrukowany prawidłowy model SU4220 i próbny wydruk SM60.
Narazie powoli maluje elementy do nadwozia i dalej projektuje TKt48

 

[garou]

Ja niestety ciągle miałem problem z maskowaniem pomarańczowego pasa. detale przedziału silnika uniemożliwiają szczelne zamaskowanie. Przy kolejnej próbie rozważam kalkomanie - tzn pomalowanie kalkomanii lakierem, wycięcie pasa i przyklejenie go.

Może więc rozwiązaniem jest kilkukrotne malowanie bardzo cienką warstwą szybkim przeciągnięciem dyszy, jak sugerują koledzy, by uniknąć wlewania się farby w przestrzenie, których nie da się zamaskować (te kratki przedziałów maszynowych)... Tak może się stać, gdy nawet na chwilę zatrzyma się dyszę w jednym punkcie.

EDIT:

Nie wiem, czy kolega tak to robił, ale widzę, że wyszło SPOKO.

 

[pyro]

Jeśli projektujesz w programach siatkowych typu Blender lub podobnych, to zwróć uwagę na ilość segmentów na elementach okrągłych, bo przy wydruku wyjdzie kanciate jak na renderach. A tak na marginesie, to masz jakąś dokumentację, czy modelujesz na bazie pomiarów z natury?

 

[Aspirant]

TKt48 robię na bazie modelu papierowego. Tylko, że jest przeskalowany
SU4220 i SM60 na bazie własnych pomiarów zebranych z maszyn

 

[Aspirant]

I doszły dodatki. Jest lusterko, komin, klimatyzator, schodki, jedna barierka i jedna trąbka. Druga jeszcze czeka do pomalowania.

 

[Aspirant]

Kolor został dobrany prawidłowo, zgadza się z oryginałem

Znalazłem jeden błąd który też się pojawi w najbliższym wydruku. Na dachu od strony pneumatycznej nie ma tych kwadratów. Ode są tylko od strony elektrycznej. W kolejnym wydruku już to poprawie

Także ida powoli prace nad statyczną wersja TKt48.
Powoli kończę układ biegowy parowozu

 

[Aspirant]

SM60 wydrukowana, trzeba porobić poprawki i pogrubić ścianki. Efektu jestem bardzo zadowolony

Jak, że wydruk SU4220 nie wyszedł, zdecydowałem się go przeciąć i przyłożyć do SM42 Piko. Pasuje fajnie.
Teraz planuje skupić się na zrobieniu ostoji i pod nią aby pasowały wózki i silnik od SM42 Piko

Stan narazie mojej floty szopy IC z Wrocławia. Napewno dojdzie jeszcze do tego SU4210. Jego konstrukcja będzie łatwiejsza pod SM42 Piko, ze względu braku wgłębień w nadwoziu.

 

[daromaro]

Skąd papiery na SM60? Znaczy dokumentacja...

 

[Aspirant]

Brak dokumentacji.
Mam możliwość ją prowadzić i po prostu z miarka budowlaną mierzyłem wymiary jej

 

[daromaro]

No to masz farta z dokumentacją.

Jak będziesz robił przy niej te poprawki to "wywal" od razu poręcze i zrób otwory pod druciane.

 

[Aspirant]

SM60 w barwach IC. Coś się stało z farbą mi i brzydko wyszły czołownice. Na szczęście to egzemplarz próbny.
W sierpniu dalsze malowanie i zaczynam myśleć nad kalkomanią.

W sierpniu skupiam się na ostoi do SU4220, jest trochę pracy przed mną. Może dla robię ją czegoś innego zacznę sobie SU4210 z planów które posiadam

 

[sun71]

Zastanów się nad ostoją. Niestety drukowane ostoje mają dośc poważną wadę - są zbyt lekkie, a nawet powciskane obciążenie podnosi środek ciężkości i model traci dobre własności jezdne. Ja do swojej szlifowałem i docinałem oryginalną ostoję Piko, chociaż jest to droga przez mękę, bo stop z którego odlana jest ostoja jest jak plastelina dla wszelkich narzędzi, obelpiając je idealnie. Do tego konieczne jest drobne "oszustwo" na wymiarach, czyli odrobine nieproporcjonalne podniesienie przedziału silnikowego. Moja ostoja po oszlifowaniu straciła trochę na wadze i to już odbija się na jakości jazdy z obciążeniem, chociaż moja lokomotywa przechodzi obecnie P5 i wymieniłem jej silnik na pięciobiegunowy, dużo mocniejszy. Prosiłeś o wymiary - które potrzebujesz, to pomierzę ci ostoję Piko.