Mój ZNTK ZNTK Chwałowice by Roskosch

[JakubR]

Trzeba popracować nad tymi lampami, były one już zamontowane "fabrycznie" i tak został kupiony w sklepie. Jest to duży problem, bo jest to nierozbieralne...

 

[JakubR]

Brywieczór!
Cosik tam dalej robię, złożony Ganz w całość. Wiem... "wywal te sprzęgi oczkowe!"

Zostało przerobić czołownicę i dać oznaczenia na kabinę. Poręcze będe lutować z prętów mosiężnych perspektywicznie.
Porównanie ze zwykłą SM40

Ave Ganz Mavág!

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Miało być ciekawie i merytorycznie, ale wena mnie opuściła. W miarę szybka (bezmyślna wręcz) wieczorna robótka, czyli żurawie wodne. Zacznę od pierwszego... Jest to odlew cynowy produkcji Tomka Stangla z bodajże 1995-go roku, jaki jest każdy widzi. Miękkie to łatwo było naprostować. Opiłowane to co zbędne.

Malowałem go z pędzla podkładem do metalu (weinert), kolor to akryl vallejo i pokryte clearem za pomocą aero. Troszke washa i dodatek w formie tabliczki "woda zatrtuta". Muszę pomysleć nad sensowną podstawą gdzie będzie zawór i krata.

Z własnej inwencji dodałem imitacje łańcuchów i walczyłem z dźwignią do przestawiania kranu. (@BoGneR Dzięki za męczenie o to).

Kolejnego wieczoru padło na auhagena, ale już duże żurawie do H0.

Odcinam, maluję etc.
Podstawy malowałem za pomocą gąbki i 3 odcieni szarości. Washe olejne i dużo improwizacji.

Trzej muszkieterowie razem. Błękitny żuraw dostał wiaderko i szmatę przewieszoną przez zawór... No i oba tak samo dostały łańcuchy.

Niech się leje woda! ...święcona?

Pozdrawiam!

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Drobny przerywnik w modelach, ale nie w dodatkach do nich. Wkońcu dotarły do mnie potrzebne maźnice... Przedstawiam wam wózek 25TN.

Zestaw składa się z kiku części, dzięki czemu w pewien sposób "resorują" zestawy wraz z maźnicami. W obecnych czasach to dość srogi przerost formy nad treścią, lecz wszystko co inne jest przezemnie cenione niezmiernie. Kwestia dodatkowej masy również nie może zostać przemilczana, każdy gram jest na wage złota wg mnie.

Jak się domyślacie największą bolączką jest zwieranie obu przeciwleglych kół poprzez imitacje klocków hamulcowych. W teorii jest kilka opcji zażegania tego problemu; plastikowe koła (odpada odrazu), odcięcie klocków i wstawienie innego materiału pomiedzy owe klocki a "szkielet" (dużo pracy i ciężko o powtarzalność), albo... separacja galwaniczna - naklejenie czegoś na klocki co nie pozwoli im się stykać z powierzchnią toczną zestawu kołowego. Wybrałem te ostatnie rozwiązanie, lecz zamiast naklejania czegoś (pewnie hipsu), posmarowałem klocki żywicą UV - o dziwo działa. Jestem świadomy tarcia i uszkodzeń mechanicznych, ale nie "ujeżdżam" taboru na makiecie. Do tego dojdzie kilka warst farby, co powinno wystarczyć. Porównianie z wózkiem od AM.

Porównianie z zestawami RP25 (docelowo do 15W) od kolegi @Ranger .

Jestem bardzo nakręcony i liczę, że trafią kiedyś do wagonów z rodziny 401V (@pyro )... Jeśli macie jakieś "dobre myśli" jak je mogę ulepszyć oraz zlikwidować inaczej problem zwarć to piszcie - ciekaw jestem altenatyw. BO MUSI BYĆ JAKAŚ ALTERNATYWA

Ave zwał!

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Prawie miesiąc posuchy modelarskiej, ale cosik dłubałem. Dostałem od Pana Witka bojowe zadanie - zrobić cztery parowoziki... Narazie zrobiłem jednego, który był "najlepiej rokującym" do szybkiego skończenia.
No to od początku... Takie sobie "cusie" przyjechały, dwa już uzbrojone w szerokopojętą elektronikę (sterowanie analogowe ze zmiennokierunkowym oświetleniem).

Pierwszy pacjent został lekko zeszlifowany z "czernidła" na większych powierzchniach.

Podkład weinert do metalu.

Całość została pomalowana na czarno, a koła i wiązary na czerwono. Dołożyłem z żelaznych zapasów trawionki ramek na reflektory i kalkę "woda zatruta". Tabliczkę Henschel zamocowałem tymczasowo. Muszę jeszcze pomalować ma czarno osobny element mocowania (imitacja ostoi) pod budką.

No to porównajmy to z "Laskiem" na Br99 roco.

Napęd jest dosyć prymitywny (troche złe określenie), lecz ku mojemu zdziwieniu nawet uzyskuje dość niskie prędkości obrotowe (brak koła zamachowego i bezpośrednia przekładnia). Występuje delikatne bujanie/bicie, które udało mi się ciut zminimalizować przekręcając minimalnie koła, aby były pod tym samym kątem względem siebie.

Drobna sesyjka w terenie.
Z cukrowni...

Podwózka pracowników cegielni, gdzie przesiądą się do Mbd1 w dalszą podróż.

Jakaś impreza dla MK na rubieżach wschodniej Polski.

Z mojej strony to tyle, a reszta ewentualnych prac u odbiorcy. Może kiedyś skuszę się na takiego parowozika w DCC, lecz pewnie dłuuugo będzie "leżakować" na półce... Przyjemna bryła, a po dodaniu sprzęgów i ewentualnych "smaczków" zależnych od egzemplarza na jakim się wzorujemy, to wyjdzie z tego zacny modelik.

Pozdrawiam!

 

[Fisz]

Te budy do Lasa są gdzieś jeszcze dostępne? Bo o ile baza w H0e już chyba wyczerpana, to BR80 w eNce jakoś pasuje i mógłby się dać zlasować...

 

[Lxd2-465]

Te budy do Lasa są gdzieś jeszcze dostępne? Bo o ile baza w H0e już chyba wyczerpana, to BR80 w eNce jakoś pasuje i mógłby się dać zlasować...

@Fisz napisz maila do pana Witolda Fity (modelarze-kolejowi.pl). Powinien mieć takie obudowy z druku 3D do Lasa w H0e. Ewentualnie spytaj też sklep Świat Modeli z Rybnika, bo u nich było wcześniej dostępnych sporo modeli taboru wąskotorowego produkcji p. Fity.

Link: http://modelarze-kolejowi.pl/nasze_modele/Las.html

 

[JakubR]

@Fisz Ta buda leży już z dobre 3 lata razem z innymi "cudami" na półce i czeka na lepsze czasy oraz wenę twórczą.

 

[Fisz]

Ooo. Cudnie. Właśnie te zestawy widziałem na stronie Świata Modeli, ale nie było do nich dawcy. Dawca się znalazł, budy zniknęły a stronę kojarzę, faktycznie będzie trzeba napisać. Dzięki.

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Wkońcu, po długim oczekiwaniu mogę przedstawić Wam relację z robienia pewnego autka... Padło na Warszawę GPM-u, o zgrozo - porażka. Pierwsza buda była popękana i zakupiłem kolejną. Zabawy ze szlifowaniem też było masa, a i tak nie jest to ideał. Tak wygląda goły zestaw.

Podkład i malujemy pasek. Lusterka odciąłem natychmiast, a w miejsce lewego trafi trawionka.

Maskowanie, malowanie i kilka wyzwisk pod nosem... Nawiercone reflektory i pomalowane większe detale.

Kalki od kolegi Mariusza, boli mnie biały "cień" pod czerwienią lecz nic na to nie poradzę. I tak jest fajnie.

Pora na bebechy, czerwone zice i wklejone dodatki. Dołożyłem beznogiego "woźnicę", aktówkę i tematyczne tablice do bagażnika.

Pozwoliłem sobie zrobić sesyjkę z "Tolkowymi" arcydziełami. 20 lat temu wykonane modele, a ich oszklenie wciąż jest o niebo lepsze niż obecnych producentów.

Wzorowałem się na Fiacie 125p, który obecnie jest wozem zabytkowym w Szczecinie, dlatego M20-ka dostała te same oznaczenia, aby zachować minimum autentyczności "merytorycznej".

Rejestracji nie otrzymała ze wzgledów jakościowych kalek i ich rozmiaru (ciut za duże są). Oczywiście oświetlona wzorem Robura.

Miałem porzucić ten temat, ale poszło mi coś na ambicję. Oczywiście dostała chlapacze na tylnej osi, lecz pojawiły się chwilke po sesji zdjęciowej; może właściciel @saabal zarzuci fotką od "dupy strony" kiedyś...

@Astro temat wciąż aktualny, bo kolejna bardziej "rzetelna" z prawidłowymi oznaczeniami jest w planach i WPK Katowice dla mnie kiełkuje z tyłu głowy.

Pozdrawiam!

 

[JakubR]

Optymistyczne zakończenie roku z jednoczesnym zwiastunem pod jakim znakiem będzie 2026. Otóż będzie to rok węgla i pary!
Dzięki kooperacji polsko-duńskiej lub rybnicko-szczecińskiej udało się uratować 4 wagoniki przed spekulantami i ich spieniężeniem za wiele dolarów. Precz z tyranią i spekulacją! Pomysły z kolegą mamy ambitne z tymi wagonami, ale cicho sza... wszystko w swoim czasie

Łot pięć różnych zarządów

Pozdrawiam!

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Pacjent od AM, kupiony już ze złamanym pomostem.

Kilka dni temu zacząłem dłubać przy tym radwanie...

Skrzynia w podkład i zeszlifowanie ryfli z czół.

Buda i ostoja pomalowane, tak jak poprzednie dwie sztuki.

Wagonik okalkowany...tak sobie, na szybko. Jeszcze malowanie korby i dupereli drobnym pędzelkiem. I o zgrozo, koła.

No i trojaczki razem. Więcej baz nie mam...niestety.

Flota PTK-u rośnie w siłę

Teraz dłuuugie oczekiwanie na pseudo patynę i robienie wkładek z odpadami górniczymi.

Ave zwał!

 

[Piechu]

Ostatnio zastanawiałem się, co zaś zaczniesz robić. Mam odpowiedź

 

[JakubR]

@Piechu ... Ten radwan jest drobnym przerywnikiem w trakcie innych prac, wręcz konspiracyjnych

 

[Januszki]

@Piechu ... Ten radwan jest drobnym przerywnikiem w trakcie innych prac, wręcz konspiracyjnych

A ja czekam, kiedy wreszcie chwycisz się skończenia wittfelda sieciowego.

 

[JakubR]

A ja czekam, kiedy wreszcie chwycisz się skończenia wittfelda sieciowego.

Jeden człon skopany ("pynkł se" z moją pomocą) i jest problem z reflektorami... Jakoś straciłem wenę do niego.

 

[JakubR]

Wieczórbry!

Ostatnimi dniami dłubałem przy kolejnej partii węglarek wąskotorowych - Wddx i Wddxh.
Wagoniki w podkładzie i pomalowane weinertem. Maskuję tak jak zawsze, ostoja na czarno - muss sein.

I po zdjęciu taśmy całośc traktuję lakierem bezbarwnym.

Walka z kalkami... rewelacji nie ma. Niewiedzieć czemu na ostoi ciut się zesrebrzyły, mam teorię że po czasie ten typ kalek (film tylko pod napisami) dość szybko sztywnieje/parcieje i należy użyć mocniejszej chemii. Pora szukać tych słynnych amerykańskich płynów. Gdyby były patynowane, to bym się tym raczej nie przejmował, no ale... "seryjne" wypusty z druków H0e w sklepach też mają tak nałożone lub o wiele gorsze. Nie ma co się okłamywać, muszę się postarać i zrobić lepiej!

Wddxh czeka na zaległą budkę hamulcową, a wddx dostały wózki i zmontowane sprzęgi oczkowe w osobnym woreczku. Mogą lecieć do odbiorcy, szkoda że bez patyny... lub conajmniej zapuszczenia desek washem.

Jakość wydruków chyba się poprawiła (napewno sposób rozmieszczenia podpór), wiec chyba wkońcu zabiorę się za swój skład cukrowniczy, robiony na pełnym wypasie z dewizowymi dodatkami - skutecznie uniemożliwiającymi "zwykłe" jeżdżenie na makiecie.

W innych tematach również nie próżnuję. Przyszła paczuszka z lampami od Kamila, a od Piotra odebrałem testowe budy wagonów motorowych. Ciekawie rok 2026 zaczynam...

Pozdrawiam!

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Miałem nie wrzucać tego, bo postęp prac jest znikomy, ale wypada pokazać co się dzieje w kuluarach z projektami "nie spod lady".

Dawno dawno temu, za kilkoma rzekami i lasami, na północ od NRD i RFN, pewien ktoś kupił kilka kit-ów... Poprzez silną kooperację oraz przerzuty graniczne stałem się posiadaczem zestawu 4N. Dalej jestem bardzo "dźwięczny" za ten geszenk, ale ile nerwów i kombinatoryki wymaga jego doprowadzenie do stanu akceptowalnej znośności przechodzi ludzkie pojęcie, no chyba że sam sobie komplikuję (zapewne tak jest). Pominę perturbacje z prostowaniem bryły i zmyślnymi konstrukcjami w tym celu służącymi.
Pacjent po prostowaniu, zapodkładowaniu i wtępnym szlifowaniu. Przewody z czół usunięte, kratki do silników również.

Kolejny etap to malowanie... Odcienie celowo są ciut inne niż pierwowzór, gdyż całymodel będzie rozjaśniany i dość mocno patynowany. Czerwień wchodząca w ciemną zgniłą wiśnie.

Maskuję i maluję kolorem "spod" taśmy, aby zapobiec podciekaniu kremowej farby.

Dach na szaro.

Tak wygląda po wstępnym pomalowaniu, wymaga kilka poprawek i retuszu, ale rokuje dobrze... narazie.

Jak mi nerwy nie puszczą i nic się nie stanie, to może (z naciskiem na może) nie trafi do hasioka jak kilka innych partactw.

Fotka zbiorowa z resztą "zajezdni". Dwie 105-ki od pewnego delikwenta robią się od roku i zrobić się nie mogą. Helmut służy jako pole doświadczalne malowań i przeróbek budy. Należy nadmienić, że skiż owego obywatela na emigarcji nawróciłem się troszkę na transport miejski, oby to się źle nie skończyło...

Numer Enki niech będzie tajemnicą, będzie to miły akcent, wbrew pozorom... powiązany z historią Rybnika i okolic.

Ave 600 volt!

 

[saabal]

Cześć i czołem!

Miałem nie wrzucać tego, bo postęp prac jest znikomy, ale wypada pokazać co się dzieje w kuluarach z projektami "nie spod lady".

Dawno dawno temu, za kilkoma rzekami i lasami, na północ od NRD i RFN, pewien ktoś kupił kilka kit-ów... Poprzez silną kooperację oraz przerzuty graniczne stałem się posiadaczem zestawu 4N. Dalej jestem bardzo "dźwięczny" za ten geszenk, ale ile nerwów i kombinatoryki wymaga jego doprowadzenie do stanu akceptowalnej znośności przechodzi ludzkie pojęcie, no chyba że sam sobie komplikuję (zapewne tak jest). Pominę perturbacje z prostowaniem bryły i zmyślnymi konstrukcjami w tym celu służącymi.
Pacjent po prostowaniu, zapodkładowaniu i wtępnym szlifowaniu. Przewody z czół usunięte, kratki do silników również.
Zobacz załącznik 1170649
Kolejny etap to malowanie... Odcienie celowo są ciut inne niż pierwowzór, gdyż całymodel będzie rozjaśniany i dość mocno patynowany. Czerwień wchodząca w ciemną zgniłą wiśnie.
Zobacz załącznik 1170650
Maskuję i maluję kolore "spod" taśmy, aby zapobiec podciekaniu kremowej farby.
Zobacz załącznik 1170651
Dach na szaro.
Zobacz załącznik 1170652
Tak wygląda po wstępnym pomalowaniu, wymaga kilka poprawek i retuszu, ale rokuje dobrze... narazie.

Fotka zbiorowa z resztą "zajezdni". Dwie 105-ki od pewnego delikwenta robią się od roku i zrobic się nie mogą. Helmut służy jako pole doświadczalne malowań i przeróbek budy. Należy nadmienić, że skiż owego obywatela nawróciłem się troszkę na transport miejski, kby to się źle nie skończyło...
Zobacz załącznik 1170654

Ave 600 volt!

@JakubR przede wszystkim wielkie podziękowania za wciągnięcie 105N na blat roboczy.

Jeżeli masz obawy czym to sie skończyć może to napomknę tylko że większość tramwajow w HO zawraca na 60 cm desce, a flex wygięty na 180° daje złączki już na prostej, a nie w łuku

Mijanki/sploty/trójkąty tez są mega klimatyczne

 

[Andrzej Harassek]

skiż owego obywatela

Można jaśniej?