Wagony Wars

[rprail]

Tak po prawdzie, na obecne standarty, wagony sypialne od Roco są nieakceptowalne. One tylko mniej więcej przypominają wagony eksploatowane PKP. To już TILLIG, ze względu na prawidłowe umieszczenie na dachu wywietrzników czy kominka jest bliższy oryginałowi.
A dlaczego Roco takie modele produkuje na nasz rynek Bo my, "barany", je kupujemy

To są wagony Mitropa DR pomalowane jak WARS PKP

Już lepiej jakby wydali taką Mitropę. Chętnie bym kupił.

 

[CoCu]

Odnośnie wywierania otworów, przy ręcznej pracy jest to niesamowicie trudne do wykonania, aby otwory były symetryczne z obu stron i ich wielkość była idealna.

Ja to robię inaczej. I wychodzi idealnie.
Otwór się robi wiertłem o mniejszej średnicy niż docelowy otwór. Dzięki temu nie ma znaczenia czy go zrobimy idealnie na środku. Następnie okrągłym cienkim pilnikiem stopniowo powiększam otwór jednocześnie zwracając uwagę by obrabiać z każdej strony tyle materiału by ostatecznie otwór wyszedł centralnie. Podczas prac tworzą się na krawędzi zadziory z plastiku. By ich się pozbyć przejeżdżam po krawędziach skalpelem ustawionym prostopadle do krawędzi i wtedy one odpadają.
Robota precyzyjna i potrzeba trochę czasu, ale efekt idealny.

A co do pilnika. To mam takie stare, sprzed kilkudziesięciu lat. Kiedyś nawet udało mi się takie dokupić na Allegro - jakieś leżaki magazynowe czy coś takiego że starych czasów. Jakość super w porównaniu do tanich pilników modelarskich z Biedronki czy Lidla, gdzie fabrycznie są one krzywe a do tego mają nie równo naniesione zęby.

 

[am-70]

Ile już wyszło wszystkich wagonów Bautzen 89 w modelu produkcji firm Roco i Tillig?

Z tego co udało mi się ustalić, do tej pory otrzymaliśmy w sumie 13 modeli:

1. Sachsenmodelle 14493 - PKP 51 51 88-80 026-9 WRdun (malowanie ciemnowiśniowe) - 1998 r.;
2. Sachsenmodelle 74686 - PKP 51 51 88-80 033-5 WRdun (malowanie "papuga") - 2001 r.;
3. Tillig 74726 - PKP 51 51 88-80 036-8 WRdun (malowanie fabryczne) - 2007 r. ;
4. Tillig 74747 - PKP 51 51 88-80 031-9 WRdmnu (niepoprawne malowanie PKP IC) - b.d.b.
5. Tillig 74747 (2) - PKP 51 51 88-80 032-7 WRdmnu (malowanie PKP IC) - 2010 r. plus reedycje w późniejszych latach;
6. Tillig 501657 - PKP 51 51 88-80 020-2 WRdmnu (malowanie ciemnowiśniowe z krótszym podokiennym pasem) - 2017 r.;
7. Roco 74811 - PKP 51 51 88-80 029-3 WRdun (malowanie ciemnowiśniowe) - 2020 r.;
8. Tillig 74978 - PKP 51 51 88-80 026-9 WRdmnu (malowanie ciemnowiśniowe) - 2022 r.;
9. Roco 74811 (2) - PKP 51 51 88-80 030-1 WRdun (malowanie ciemnowiśniowe) - 2023 r.;
10. Roco 74823 - PKP 51 51 88-80 028-5 WRdmnu (malowanie PKP IC) - 2023 r.;
11. Roco 6200014 - PKP 51 51 88-80 034-3 WRdmnu (malowanie "papuga") - 2024 r.;
12. Roco 6200060 - PKP 51 51 88-80 025-1 WRdun (malowanie fabryczne) - 2024 r.;
13. Tillig 75000 - PKP 51 51 88-80 023-6 WRdmnu (malowanie PKP IC) - 2024 r.

 

[am-70]

Uzupełnienie poprzedniego wpisu:
Tillig 74747 - PKP 51 51 88-80 031-9 WRdmnu (niepoprawne malowanie PKP IC) - 2009 r.
Tillig 74747 (2) - PKP 51 51 88-80 032-7 WRdmnu (malowanie PKP IC) - 2010 r. plus reedycje w późniejszych latach:
- reedycja charakteryzująca się dodaniem czarnych obwódek na światłach końca składu oraz niechlujnie pomalowanym z jednej strony wiśniowym pasem nadokiennym (zachodzi częściowo nad drzwi wejściowe) - b.d.b.
- reedycja charakteryzująca nowym, aktualnie obowiązującym opakowaniem oraz modyfikacją formy, poprzez dodanie przestrzennych uchwytów przy drzwiach wejściowych (zamiast odlanych razem z całym nadwoziem) - 2016 r.

Tillig 75000 - PKP 51 51 88-80 023-6 WRdmnu, Stacja W-WA GROCHÓW, [REV|914|13-12-04]

Źródło: modellbahninfo.org