-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Tramwaje w Łodzi
- Inicjator wątku michal.guminiak
- Data rozpoczęcia
Pawełku, wrzucałem informacje o tym splocie tuż po jego uruchomieniu.
http://forum.modelarstwo.info/threads/tramwaje-w-Łodzi.32763/post-717326
Zdjęcia Łukasza Stefańczyka.
http://forum.modelarstwo.info/threads/tramwaje-w-Łodzi.32763/post-717326
Zdjęcia Łukasza Stefańczyka.
http://www.expressilustrowany.pl/ak...sta-sprawdz-jakimi-trasami-pojedzie,13226047/
Kolejna atrakcja tramwajowa.
Kolejna atrakcja tramwajowa.
Kolejny "bochumiak" zadebiutował w ruchu liniowym.
Źródło: http://gtlodz.eu/m/img-premiera_liniowa_1862,39223.html
Źródło: http://gtlodz.eu/m/img-premiera_liniowa_1862,39223.html
Tradycyjnie proszę o zdjęcia.
Dziś korzystając z chwilowej przerwy w działaniach domowych, wybrałem się aby cyknąć fotki tramwaju linii 120, jakież było moje zdziwienie że zamiast "Sanoka" jeździ "Enka", ale to też zabytek.
Ul.Tramwajowa najpierw GT8-506 za chwilę 5N-154 jako tramwaj linii 120.
Kiedyś pokazywałem zdjęcia starej pętli MPK na ulicy Tramwajowej, dziś poszedłem sprawdzić jakiego typu były rozjazdy, miałem rację uchował się przynajmniej jeden, jedno iglicowy rozjazd tramwajowy.
Na ulicy, nie wiem jakiej, nie ogarniam jeszcze tych nowych nazw ulic wokół pomnika arogancji, megalomanii i rozdętego ego (dla nie łodzian, chodzi o Łódź Fabryczną), poczekałem sobie na kolejne GT8 na linii 4.
Pierwszy z "miasta" GT8-1512 i drugi w druga stronę GT8-1519
"Helsinki" GT8-1522 skręcający z ul.Kilińskiego w stronę dworca.
Doczekałem się wreszcie na powrót 120-tki, tu po skręcie z ul.Kilińskiego na tle kolejnej budowy, oraz na tle czubka dworca ŁF.
Po czterech minutach pojawiła się kolejna czwórka GT8-1521 którym pojechałem sobie do domciu.
Ul.Tramwajowa najpierw GT8-506 za chwilę 5N-154 jako tramwaj linii 120.
Kiedyś pokazywałem zdjęcia starej pętli MPK na ulicy Tramwajowej, dziś poszedłem sprawdzić jakiego typu były rozjazdy, miałem rację uchował się przynajmniej jeden, jedno iglicowy rozjazd tramwajowy.
Na ulicy, nie wiem jakiej, nie ogarniam jeszcze tych nowych nazw ulic wokół pomnika arogancji, megalomanii i rozdętego ego (dla nie łodzian, chodzi o Łódź Fabryczną), poczekałem sobie na kolejne GT8 na linii 4.
Pierwszy z "miasta" GT8-1512 i drugi w druga stronę GT8-1519
"Helsinki" GT8-1522 skręcający z ul.Kilińskiego w stronę dworca.
Doczekałem się wreszcie na powrót 120-tki, tu po skręcie z ul.Kilińskiego na tle kolejnej budowy, oraz na tle czubka dworca ŁF.
Po czterech minutach pojawiła się kolejna czwórka GT8-1521 którym pojechałem sobie do domciu.
-
3
-
3
- Pokaż wszystkie
W jednym z łódzkich "apartamentowców" w korytarzu wejściowym wisi sobie fototapeta z tramwajowym motywem. Zdjęcie zrobione lokówką, wybaczcie słabą jakość. Przy następnej wizycie poprawię.
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Świetna fototapeta. U syna w pokoju mamy z żółtym tramwajem z Lisbony, ale ta fajniejsza, jak dla mnie. Klimatyczną ewenementową w skali kraju linią tramwajową 46 jechałem już kilka razy i każdemu miłośnikowi tramwajów polecam. No i 43 do Lutomierska oczywiście. Teraz już dawno tam nie byłem, parę lat temu wybieraliśmy się z klubu CKMKM na takie wypady. Nie wiem jak tam z frekwencją teraz na tej linii, słyszałem że z powodu złgo stanu torowiska linia wcześniej kończy trasę. Likwidacja tej linii to byłaby porażka. Nie wiecie jakie są plany co do przyszłości tej linii? Wiem, że Pani prezydent Hanna Zdanowicz swego czasu chciała zastąpić tramwaje autobusami elektrycznymi..... No cóż....Sami się wypowiedzcie......Widać, że nie podróżuje komunikacją miejską.....
Sensacja rewelacja nasza tramwajowa miejska akrobacja, a poważnie to z okazji 120 lecia, parada tramwajowa.
https://uml.lodz.pl/aktualnosci/art...cie-komunikacji-miejskiej-id24937/2018/12/12/
Na tej imprezie byliśmy z Piotrkiem i choć osobno w różnych miejscach to jednak razem, ja byłem na ulicy a jakże Tramwajowej, gdzie parada miała początek, okolice ze względu na zmiany na lepsze i rozpoczęte budowy, niezbyt się nadają na tło z takiej imprezy, zresztą na całej trasie przejazdu, coś przeszkadza, a to słupy, a to ruch samochodów, lepiej byłoby gdyby wszystkie te eksponaty pojechały do Lutomierska lub Ozorkowa, no ale nie dogodzisz wszystkim.
Ul. Tramwajowa.
Sanok.
Lilpop III
803N jakim jeździłem na warsztaty na linii 9.
Postały i pojechały, wszystko szybko, trochę chaotycznie ale klimatycznie, zaczęły skręcać w ulicę Węglową, pierwszy GT8 tzw. "Imprezowy" strach pomyśleć co się działo w środku.
W tle nowe super osiedle, beznadziejne tło, ale tu nie było chociaż słupów.
Jeszcze raz Sanok i biegnący za tramwajem, nie zdążył biedaczysko.
Lilpop II a zaraz za nim Lilpop III
Następnie 5N ale mam wrażenie że z inną doczepą niż jeździł zazwyczaj.
Kawałek dalej w nie mniej szpetnym otoczeniu GT6 i znów 803N
805 1830 i 1831 w starym malowaniu jedyny taki całkiem dobrze się trzyma choć używany jest w ruchu planowym.
Zakupiony z Niemiec NF6D
Cityrunner , pamiętam jak toto ściągnęli to się jeździło całymi dniami po mieście rowerem żeby zdobyć zdjęcia każdego numeru.
No i na końcu esa esa jedzie sobie nowa Pesa, ot tramwaj, wygodny, szybki, cichy, ale bez duszy.
I teraz z innej części miasta, wiadukt kolejowy łącznicy Łódź Chojny- Łódź Widzew, Al.Piłsudskiego, pierwszy imprezowicz, za nim Herbrand GE-58 ciężko się jeździ w taką pogodę bez przedniej szyby, żeby nie było że kiedyś praca motorniczego łatwą była i przyjemną.
https://uml.lodz.pl/aktualnosci/art...cie-komunikacji-miejskiej-id24937/2018/12/12/
Na tej imprezie byliśmy z Piotrkiem i choć osobno w różnych miejscach to jednak razem, ja byłem na ulicy a jakże Tramwajowej, gdzie parada miała początek, okolice ze względu na zmiany na lepsze i rozpoczęte budowy, niezbyt się nadają na tło z takiej imprezy, zresztą na całej trasie przejazdu, coś przeszkadza, a to słupy, a to ruch samochodów, lepiej byłoby gdyby wszystkie te eksponaty pojechały do Lutomierska lub Ozorkowa, no ale nie dogodzisz wszystkim.
Ul. Tramwajowa.
Sanok.
Lilpop III
803N jakim jeździłem na warsztaty na linii 9.
Postały i pojechały, wszystko szybko, trochę chaotycznie ale klimatycznie, zaczęły skręcać w ulicę Węglową, pierwszy GT8 tzw. "Imprezowy" strach pomyśleć co się działo w środku.
W tle nowe super osiedle, beznadziejne tło, ale tu nie było chociaż słupów.
Jeszcze raz Sanok i biegnący za tramwajem, nie zdążył biedaczysko.
Lilpop II a zaraz za nim Lilpop III
Następnie 5N ale mam wrażenie że z inną doczepą niż jeździł zazwyczaj.
Kawałek dalej w nie mniej szpetnym otoczeniu GT6 i znów 803N
805 1830 i 1831 w starym malowaniu jedyny taki całkiem dobrze się trzyma choć używany jest w ruchu planowym.
Zakupiony z Niemiec NF6D
Cityrunner , pamiętam jak toto ściągnęli to się jeździło całymi dniami po mieście rowerem żeby zdobyć zdjęcia każdego numeru.
No i na końcu esa esa jedzie sobie nowa Pesa, ot tramwaj, wygodny, szybki, cichy, ale bez duszy.
I teraz z innej części miasta, wiadukt kolejowy łącznicy Łódź Chojny- Łódź Widzew, Al.Piłsudskiego, pierwszy imprezowicz, za nim Herbrand GE-58 ciężko się jeździ w taką pogodę bez przedniej szyby, żeby nie było że kiedyś praca motorniczego łatwą była i przyjemną.
-
5
-
1
- Pokaż wszystkie
A za nimi cały sznur, jak to Pan w innym tramwaju powiedział "klamotów".
Jeszcze raz zmodernizowana 803-ka, jeździł kiedyś na podmiejskich trasach.
Zmodernizowana 805-tka.
I Helmut tak przerobiony że aż dziw bierze.
Nie mamy co się równać z Krakowem pod względem ilości zabytków jeżdżących, ale i tak miło było spędzić dwie godzinki na mrozie i przypomnieć sobie stare czasy.
Do zobaczenia na tramwajowych szlakach.
Jeszcze raz zmodernizowana 803-ka, jeździł kiedyś na podmiejskich trasach.
Zmodernizowana 805-tka.
I Helmut tak przerobiony że aż dziw bierze.
Nie mamy co się równać z Krakowem pod względem ilości zabytków jeżdżących, ale i tak miło było spędzić dwie godzinki na mrozie i przypomnieć sobie stare czasy.
Do zobaczenia na tramwajowych szlakach.
-
3
-
4
- Pokaż wszystkie
Pewnie mniej niż zakup nowego, a znając opinię o solidności wykonania niemieckich tramwai, słyszałem czy czytałem o tym że trzydziestoletnie "Helmuty" sprowadzone do Łodzi są w lepszym stanie niż piętnastoletnie 805-tki, poza tym chyba te modernizacje odbywają się w warsztatach MPK, co nie znaczy że są tanie
Ale to tylko zasłyszane bajki, trza by się fachowca spytać.
Ale to tylko zasłyszane bajki, trza by się fachowca spytać.
Część z tych żywych eksponatów stacjonuje tu
http://www.kmst.pl/zajezdniabrus
Sanok jest w rękach prywatnych, i chyba nie tylko Sanok
https://expressilustrowany.pl/jezdz...mwajem-byle-nie-wejsc-w-parade-mpk/ar/1010879
Reszta chyba stacjonuje w zajezdni Telefoniczna, być może da się tam wejść.
Gdyby ktoś był zainteresowany, polecam kontakt z Klubem Miłośników Starych Tramwai
http://www.kmst.pl/zajezdniabrus
Sanok jest w rękach prywatnych, i chyba nie tylko Sanok
https://expressilustrowany.pl/jezdz...mwajem-byle-nie-wejsc-w-parade-mpk/ar/1010879
Reszta chyba stacjonuje w zajezdni Telefoniczna, być może da się tam wejść.
Gdyby ktoś był zainteresowany, polecam kontakt z Klubem Miłośników Starych Tramwai
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
Tramwaje „105N i „N“w skali H0-nowości kartonowe Modelika | Tramwaje i metro | 2 | |
| Tramwaje w Nowosybirsku (Rosja) | Tramwaje i metro | 7 | ||
|
TRAMWAJE - INSBRUK-TELFESER WIESEN | Tramwaje i metro | 2 | |
| Tramwaje linii 87 | Tramwaje i metro | 2 | ||
|
Zagraniczne tramwaje na polskich torach | Tramwaje i metro | 24 |
Podobne wątki
-
Tramwaje „105N i „N“w skali H0-nowości kartonowe Modelika
- Rozpoczęte przez Andrzej Px48
- Odpowiedzi: 2
-
-
-
-