No sam mam zgryz, stąd moje pytanie. Sygnał okrągły to bez wątpienia sygnał zamknięcia toru Z1 / Z2 (ogólnie na kolei to, co jest poprzeczne często oznacza jakiś zakaz, to co skośne lub pionowe "uchylenie zakazu". Problem jest z tymi wskaźnikami o kształcie rombu. Ich kolor może sugerować wskaźniki dla linii zelektryfikowanych El...(tu odpowiedni numer) czyli odpowiedniki naszych aktualnych We. Tyle, że są dwa problemy: pierwszy - po jaką trąbkę wstawiać wskaźniki dla elektrowozów przy wyjeździe z bocznicy i to jeszcze przy skrajniku? Po drugie, akurat takich znaków w grupie El... nie było. Były nieco inne a te, to tak jakby odbarwić obowiązujące aktualne wskaźniki We2a /We3a (opuścić/podnieść pantograf). Ostateczny więc wniosek jest taki: Nie wiem. Musimy poprosić kogoś kto wie więcej.
To, co pisałem, że jakby sobie przeczą to takie ułożenie skrajnika w której jeden znak zakazuje (tu jakby "podniesienia pantografu - pod skrajnikiem
![Słabiutko (n) (n)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
) a drugi pozwala na jazdę
![Niepewny :niepewny: :niepewny:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
.