Tabor z warsztatu Telewizor11

[Bolesław 102]

Lecz udało się poskładać poprawnie.
(jak dla mnie patyna,położona na modelu jest zbyt mocna)

 

[m_zntk]

 

[avecez]

Działamy

Zobacz załącznik 731765

Masz może fotki od frontu ?

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

Kolejna stonka zeszła z warsztatu. Model robiony całkowicie na nowo, nowe malowanie , detale trawione, itd.
SM42-546. Stan gablotowy.

 

[m_zntk]

Kolejny gagarin zszedł z warsztatu.

 

[m_zntk]

ST44-003 po waloryzacji z kpl blaszek fototrawionych, dekoder jazdy i dźwięku, światła E1.

 

[Andrzej Harassek]

Piękna robota, jak zwykle. Ale te srebrne zderzaki wyglądają trochę dziwnie. A przy okazji mam wątpliwość, czy w latach 1960. montowano jeszcze zderzaki z płaskimi tarczami. Wydaje mi się, że już wtedy stosowano wszystkie zderzaki z tarczami wypukłymi, tak, jak jest do dziś.

 

[KoVaL]

Tarcze są czarne ,a tuleje srebrne co wygląda faktycznie niecodziennie ,ale do wypukłości to jedna tarcza jest płaska ,a druga wypukła.

 

[Andrzej Harassek]

tuleje srebrne co wygląda faktycznie niecodziennie ,ale do wypukłości to jedna tarcza jest płaska ,a druga wypukła

Właśnie o tym pisałem. A co do zderzaków, to już od bardzo dawna nie stosuje się różnych tarcz zderzaków (płaskich i wypukłych). Na zdjęciach ST44-003 jeszcze z małymi reflektorami lokomotywa ma oba zderzaki (lewy i prawy) takie same, lekko wypukłe. Ta wypukłość jest mniejsza, niż dawne wypukłe, zakładane z prawej strony (patrząc w kierunku jazdy, nie od czoła lokomotywy).

 

[m_zntk]

Piękna robota, jak zwykle. Ale te srebrne zderzaki wyglądają trochę dziwnie. A przy okazji mam wątpliwość, czy w latach 1960. montowano jeszcze zderzaki z płaskimi tarczami. Wydaje mi się, że już wtedy stosowano wszystkie zderzaki z tarczami wypukłymi, tak, jak jest do dziś.

Tarcze są czarne ,a tuleje srebrne co wygląda faktycznie niecodziennie ,ale do wypukłości to jedna tarcza jest płaska ,a druga wypukła.

Właśnie o tym pisałem. A co do zderzaków, to już od bardzo dawna nie stosuje się różnych tarcz zderzaków (płaskich i wypukłych). Na zdjęciach ST44-003 jeszcze z małymi reflektorami lokomotywa ma oba zderzaki (lewy i prawy) takie same, lekko wypukłe. Ta wypukłość jest mniejsza, niż dawne wypukłe, zakładane z prawej strony (patrząc w kierunku jazdy, nie od czoła lokomotywy).

Model jest fabryczny, to ROCO. Zderzaki nie były wymieniane. Chciałbym przypomnieć w tym miejscu, że sam model to produkt lekko sprzed około 10 lat więc dziwię się, że dopiero teraz zauważyliście pewne mankamenty tego modelu ( zawsze to lepsze niż plastikowe masakrycznie brzydkie zderzaki w nowiutkich gaarinach od Piko ).
Co do tulei, zostały tak specjalnie pomalowane, a następnie poczernione. Zdjęcie tego nie obrazuje, gdyż w tym momencie było za wcześnie na dalsze prace nad tuleją, jeszcze dobrze farba nie zaschła.

Jednakże widać, że takie tuleje w kolorze naturalnego metalu wzbudziły jakieś tam zainteresowanie, ale czy metal jest czarny ?

 

[m_zntk]

Falns po waloryzacji .

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

 

[m_zntk]

 

[marekrw]

Dawno nie robiłem takiego badziewia, wagon rozpadł mi się w rękach



Zobacz załącznik 733413

rozpadł się pewnie z powodu starości

 

[m_zntk]

Kolejna stonka zeszła z warsztatu, tym razem 864. Stan gablotowy. Cała lokomotywa malowana od nowa zgodnie z RAL, nowa oznaczenia itd.