-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Szyneczki i ...
- Inicjator wątku Kpt. Nemo
- Data rozpoczęcia
Tak z tego roku z marca, Huta Katowice S49 to szyna "średnia"(już się tak nie mówi) metr takiej waży 49 kg.
Przejrzyj sobie w wolnych chwilach, cały watek, znajdziesz bezcenne komentarze Kolegi Jarząbka i przyswoisz cechy i producentów, potem tylko w teren i szukać, szukać, robić zdjęcia i cieszyć się.
Przejrzyj sobie w wolnych chwilach, cały watek, znajdziesz bezcenne komentarze Kolegi Jarząbka i przyswoisz cechy i producentów, potem tylko w teren i szukać, szukać, robić zdjęcia i cieszyć się.
Tak przypuszczałem, że chciałeś mnie czymś zagiąć a w tym przypadku zawinąć. Przywiozłeś tą szynę z ... daleka.
A jest to - TST D- Thyssen Schienen Technik - Duisburg. Ta litera D, przypomina mi dawne logo DWK.
Moja dobra rada - szukaj szyn ... starszych od siebie, a jeszcze lepiej starszych ode ... mnie, jakieś ciekawsze są, przynajmniej moim skromnym zdaniem.
A jest to - TST D- Thyssen Schienen Technik - Duisburg. Ta litera D, przypomina mi dawne logo DWK.
Moja dobra rada - szukaj szyn ... starszych od siebie, a jeszcze lepiej starszych ode ... mnie, jakieś ciekawsze są, przynajmniej moim skromnym zdaniem.
TSTG czyli Thyssen Schienen Technik GmbH). TSTG, pisane jest jak TSTD bo „G” w "logu" firmy jest odwrócone. W poście #592 można obejrzeć film o walcowaniu "ostatniej niemieckiej szyny" właśnie w TSTG.
Szyna ciekawa również pod tym względem, że pochodzi z 1979 roku, a szyny Huty Katowice z lat 70-tych nie są tak częstym znaleziskiem. Hutę uruchomiono w 1976 r. w Dąbrowie Górniczej, prawdopodobnie od 1977 rozpoczęto walcować w niej szyny, jednak osobiście jeszcze nie znalazłem szyn (także zdjęć w sieci, ale może słabo szukałem) opatrzonych symbolem [K] i rokiem produkcji 77 (1977). Najwcześniejszy rocznik, jaki udało mi się zlokalizować to właśnie 1979. A może jest gdzieś w sieci zdjęcie szyny Huty Katowice z 1977 ?
Szyna ciekawa również pod tym względem, że pochodzi z 1979 roku, a szyny Huty Katowice z lat 70-tych nie są tak częstym znaleziskiem. Hutę uruchomiono w 1976 r. w Dąbrowie Górniczej, prawdopodobnie od 1977 rozpoczęto walcować w niej szyny, jednak osobiście jeszcze nie znalazłem szyn (także zdjęć w sieci, ale może słabo szukałem) opatrzonych symbolem [K] i rokiem produkcji 77 (1977). Najwcześniejszy rocznik, jaki udało mi się zlokalizować to właśnie 1979. A może jest gdzieś w sieci zdjęcie szyny Huty Katowice z 1977 ?
Dziś korzystając z ładnej pogody pojechaliśmy z moją ukochaną i jej mamą, zwaną dla ułatwienia "teściową" na wycieczkę do Maurzyc, gdzie jest skansen wsi łowickiej, nawiasem mówiąc nie powalił mnie, widziałem ciekawsze, ale nie o to chodzi obok skansenu na rzece Słudwi jest zabytkowy most pierwszy spawany w Europie, tu kilka słów o nim i jego twórcy.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_spawany_w_Maurzycach
Na dwóch kształtownikach są cechy, i choć to mało kolejowy temat, są to wyroby Huty Pokój
Teraz będzie już kolejowo.
Jackowice, jedyna cecha jaką znalazłem, była na koźle oporowym, było jeszcze kilka szyn w płocie ale bez cech, stacja już w beżach kostki i błękitach wiat.
Następnym i ostatnim przystankiem były Domaniewice, gdzie po obu stronach stacji wszystkie ogrodzenia mają słupki z szyn.
Dominują szyny ze znanej rosyjskiej wytwórni, natomiast zagadką pozostaje dla mnie dla jakiej kolei zostały wyprodukowane.
Wszystkie są z 1893 roku z maja.
Jedyna inna jaką znalazłem na terenie stacji, obok budynku.
I jeszcze rosyjskie i polskie jako osłony słupów oświetleniowych na placu ładunkowym.
Krótki wypad w zasadzie niekolejowy, a znalazło się coś nie coś.
Mina "teściowej" bezcenna, jeszcze mnie w akcji nie widziała.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_spawany_w_Maurzycach
Na dwóch kształtownikach są cechy, i choć to mało kolejowy temat, są to wyroby Huty Pokój
Teraz będzie już kolejowo.
Jackowice, jedyna cecha jaką znalazłem, była na koźle oporowym, było jeszcze kilka szyn w płocie ale bez cech, stacja już w beżach kostki i błękitach wiat.
Następnym i ostatnim przystankiem były Domaniewice, gdzie po obu stronach stacji wszystkie ogrodzenia mają słupki z szyn.
Dominują szyny ze znanej rosyjskiej wytwórni, natomiast zagadką pozostaje dla mnie dla jakiej kolei zostały wyprodukowane.
Wszystkie są z 1893 roku z maja.
Jedyna inna jaką znalazłem na terenie stacji, obok budynku.
I jeszcze rosyjskie i polskie jako osłony słupów oświetleniowych na placu ładunkowym.
Krótki wypad w zasadzie niekolejowy, a znalazło się coś nie coś.
Mina "teściowej" bezcenna, jeszcze mnie w akcji nie widziała.
-
3
-
3
- Pokaż wszystkie
Dla mnie też - chyba kiedyś przypuszczałem, że skrót - К.Ж.Д. - to Казенная Железная Дорога, czyli kolej państwowa, ale skoro te wszystkie szyneczki (jakby nie było świąteczne 
) znalazłeś w Domaniewicach to najprawdopodobniej skrót К.Ж.Д. oznacza Калишская Железная Дорога,
( Варшавско Калишская Железная Дорога).
A szyneczki naprawdę bardzo ładne, naprawdę świąteczne ...
Po chwileczce:
Zresztą coś takiego znalazłeś kiedyś na Kaliskiej, co by mogło potwierdzać. Musisz śmignąć na Przedmieście czyli Zielkowice, Bednary, Głowno, Męcką Wolę, Błaszki itd. aby szukać potwierdzenia.
) znalazłeś w Domaniewicach to najprawdopodobniej skrót К.Ж.Д. oznacza Калишская Железная Дорога,( Варшавско Калишская Железная Дорога).
A szyneczki naprawdę bardzo ładne, naprawdę świąteczne ...
Po chwileczce:
Zresztą coś takiego znalazłeś kiedyś na Kaliskiej, co by mogło potwierdzać. Musisz śmignąć na Przedmieście czyli Zielkowice, Bednary, Głowno, Męcką Wolę, Błaszki itd. aby szukać potwierdzenia.
Ostatnio edytowane:
Myślę, że przypuszczenia Kolegów są ze wszech miar słuszne. Szyny z cechowaniem К.Ж.Д. spotykane są właściwie w całej Rosji, od części europejskiej przez Ural i Syberię, aż po Daleki Wschód. Np na stronie:
https://www.avito.ru/polevskoy/kollektsionirovanie/rels_zhd_1906_goda_demidova_starinnaya_1714946180
prezentowana jest szyna К.Ж.Д. leżąca kiedyś w granicach miasta Polewskoj w obwodzie Swierdłowskim na Uralu...
a na Forum na stronie o Transsyberyjskiej Magistrali Kolejowej:
https://transsib-ru.livejournal.com/38870.html
prezentowane są zdjęcia kilku szyn m.in. tak cechowanych, z następującym wyjaśnieniem:
"Маркировка "К.Ж.Д.", которая встречается практически на всех дореволюционных рельсах, точного объяснения пока не нашла - даже после консультаций с сотрудниками железнодорожных музеев. Но мы пришли к выводу, что с наибольшей вероятностью это значит "казенные железные дороги"
("Oznaczenie ”К.Ж.Д.", które pojawia się na prawie wszystkich przedrewolucyjnych szynach, nie znalazło jeszcze dokładnego wyjaśnienia - nawet po konsultacjach z pracownikami muzeów kolejowych. Ale doszliśmy do wniosku, że najprawdopodobniej oznacza „koleje państwowe”).
Czyli К.Ж.Д. to zapewne skrót od słów Kазенные Железные Дороги, choć nawet koledzy rosjanie nie są tego w 100% pewni. Należy też dodać, że skrótem К.Ж.Д. określano także uruchomioną w latach 1874-1875 Krymską Drogę Żelazną:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крымская_железная_дорога
ale myślę, że trudno sobie wyobrazić aby szyny z tej konkretnej drogi żelaznej znalazły się na tak odległych terytoriach, od Polski po daleką Syberię.
https://www.avito.ru/polevskoy/kollektsionirovanie/rels_zhd_1906_goda_demidova_starinnaya_1714946180
prezentowana jest szyna К.Ж.Д. leżąca kiedyś w granicach miasta Polewskoj w obwodzie Swierdłowskim na Uralu...
a na Forum na stronie o Transsyberyjskiej Magistrali Kolejowej:
https://transsib-ru.livejournal.com/38870.html
prezentowane są zdjęcia kilku szyn m.in. tak cechowanych, z następującym wyjaśnieniem:
"Маркировка "К.Ж.Д.", которая встречается практически на всех дореволюционных рельсах, точного объяснения пока не нашла - даже после консультаций с сотрудниками железнодорожных музеев. Но мы пришли к выводу, что с наибольшей вероятностью это значит "казенные железные дороги"
("Oznaczenie ”К.Ж.Д.", które pojawia się na prawie wszystkich przedrewolucyjnych szynach, nie znalazło jeszcze dokładnego wyjaśnienia - nawet po konsultacjach z pracownikami muzeów kolejowych. Ale doszliśmy do wniosku, że najprawdopodobniej oznacza „koleje państwowe”).
Czyli К.Ж.Д. to zapewne skrót od słów Kазенные Железные Дороги, choć nawet koledzy rosjanie nie są tego w 100% pewni. Należy też dodać, że skrótem К.Ж.Д. określano także uruchomioną w latach 1874-1875 Krymską Drogę Żelazną:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крымская_железная_дорога
ale myślę, że trudno sobie wyobrazić aby szyny z tej konkretnej drogi żelaznej znalazły się na tak odległych terytoriach, od Polski po daleką Syberię.