Spalinowo-elektryczny hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[MichałK]

Pod tymi linkami każdy znajdzie coś dla siebie
http://wrphoto.eu/categories.php?cat_id=181
http://wrphoto.eu/categories.php?cat_id=121&page=1

 

[hugwa]

Tylko szkoda że ta środkowa maszyna nie pracuje

Ale dobrze że jeszcze istnieje.

 

[PULMAN]

http://kolejcieszyn.pl/index.php?s=mdczechowice
Zobacz załącznik 160103

Fotka najprawdopodobniej była zrobiona z tego miejsca.

 

[matis_kr]

Elektrowóz EL.204 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:EL.204.jpg

 

[teigrekty2]

Prosba do administracji/moderatora o stworzenie ikonki z opadajaca szczeka te SM41 widzialem kilka razy ku mojemu obrzydzeniu na linii z Walbrzycha do Klodzka, ciagnely sklady osobowe chyba w zastepstwie za SP32 lub TKt48.

 

[axer1970]

No, co panowie!? Temat-rzeka a już jakby wyschnięta? Podsyłam fotkę takiego SP42. Numeru nie pamiętam, wydaje mi się, że 110, ale raczej chyba nie.... SP42 z MD Fosowskie. Kędzierzyn ok. 1990r.

 

[garcia ramirez]

Zdjęcię wygrzebane z sieci. W moim kompie od 3 lat. Opis: Bydgoszcz - Brodnica. Więcej nie wiem. Przy okazji znalazłem takie oto zgrupowanie Ganzów. Gdzie to jest i kiedy -???????

[DOUBLEPOST=1388176273,1388175717][/DOUBLEPOST]I jak wątek spalinowy to pasuje to: LKR wjeżdża do Karpacza:

 

[axer1970]

Zgrupowanie ganzów. To jest Olsztyn. Tam stacjonowały SN61, wiele z nich pamiętam, bo wyjeździłem się nimi między Olsztynem a Czerwonką. chyba najbardziej w 541 i 544, ale nie tylko. Ta TKt48 to 105. Stacjonowała w pomocniczej parowozowni w Szczytnie. Te same zdjęcie też wygrzebałem gdzieś w necie i czytałem opis. Rok jak się nie mylę 1985, to by się zgadzało, bo elektryfikacja do Olsztyna dotarła jakoś niewiele później. SN61 przekazano do Grudziądza, choć parę egzemplarzy skasowano właśnie w Olsztynie. Jedna z nich: SN61-537 był przerobiony jako SR61-002.

 

[Jarząbek]

Rok jak się nie mylę 1985,

Zdjęcie pochodzi z kolekcji Wernera Brutzer'a a zostało zrobione w dniu 14 sierpnia 1984 r, podczas wycieczki niemieckich hobbystów po terenie Mazur i Pomorza.

 

[Hoart]

parowiec S/S "Ustka" foto z http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/Ustka.html

- jaki ma zwiazek z tym watkiem ?-pytanie przede wszystkim do elektrowoziarzy

 

[CoCu]

Że niby tym do nas przypłynęły EL.100?

 

[Hoart]

Że niby tym do nas przypłynęły EL.100?

Opis obrazu: Wyładowanie ze statku "Lublin" dwóch elektrycznych lokomotyw przywiezionych dla PKP.
Data wydarzenia: 1936
Miejsce: Gdynia
foto z NAC-a
- parowca "Ustka" nie było jeszcze wtedy na Świecie
-apropo oznaczeń lokomotyw elektrycznych ,-CoCu czy możesz wyjaśnić co oznacza kropka po między "L" a "100"

 

[axer1970]

Ciekaw jestem czy zachowało się zdjęcie powojenne elektrowozu EP01-01 z czytelnymi tabliczkami z numerem serii i numerem inwentarzowym elektrowozu...?

 

[Jarząbek]

Że niby tym do nas przypłynęły EL.100?

Jeżeli już to EP03.

 

[Tomek K]

EP03 ??? Szwed z 1951 w 1936 w Gdyni????!!!!! Proponuję zdecydowanie odstawić te "zioła"

 

[Jarząbek]

Jeżeli już to racz czytać ze zrozumieniem i racz odstawić te ziółka. Przecież jest wyżej napisane, że parowca USTKA nie było jeszcze na świecie jak dostarczano nam lokomotywy EL100. Ponieważ trafił do nas po wyzwoleniu mógł przywozić EP03.

 

[matis_kr]

Jeżeli już to EP03.

Ja obstawiam, że to El.100. Dlaczego? Dwa pierwsze egzemplarze zostały wyprodukowane przez Mrtropolian Vickers, pozostałe zbudował FABLOK z wykorzystaniem angielskiej aparatury elektrycznej i urządzeń hamulcowych.

 

[Jarząbek]

I Ty czytaj ze zrozumieniem. Jest jak byk napisane, że S/S Ustka trafił do polskiej floty po II wojnie.

Po chwili:

Teraz spojrzałem, że S/S Ustka został odbudowany dopiero w 1957 r. czyli EP03 nie przywoził. Ale mógł przywozić EU06.

 

[Hoart]

Jeżeli już to EP03.

- w 1951 parowiec "Ustka" już długo pływał w PŻM - ale w 1951 nie było jeszcze na świecie tego co przewoził ... - z czym w ładowni przypłynął parowiec
S/S "Ustka"

 

[matis_kr]

I Ty czytaj ze zrozumieniem. Jest jak byk napisane, że S/S Ustka trafił do polskiej floty po II wojnie.

Ale spokojnie nie denerwujmy się, złością niczym tu nie wskóramy. http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/Ustka.htm
--Statek, podniesiony w roku 1950 przez Polskie Ratownictwo Okrętowe, odbudowano w gdyńskiej Stoczni im. Komuny Paryskiej. Ochrzczony
imieniem USTKA wszedł do eksploatacji w Polskiej Żegludze Morskiej w kwietniu 1957 roku. Wkrótce potem, w lipcu, przetransportował polską ekspedycję naukową na Spitsbergen.
USTKA nie mogła transportować EP03. EP03 Były budowane w 1951 w ilości 8 sztuk. Według mnie Ustka na tym zdjęciu transportuje coś innego a nie elektryki.