Kolekcja Spacerowicz - Mój tabor, PKP, Epoka V/VI

[Spacerowicz]

Skoda CD 163-029 "Beata" (MTB Model)- analog vs. Skoda CD 163-091 (ACME 69311)- full opcja.

Bardzo lubię ten typ lokomotyw. W realu zawsze będą miło mi się kojarzyć z czasów "świetności" PR i jakże wtedy ciekawie zestawionych składów, które jeździły po Polsce. Latałem za nimi z aparatem w dłoni Swoją drogą jak ten czas leci...

Wspomniana skoda ACME ma na pokładzie fabrycznie zamontowany dekoder dźwięku. Posiada sporo filigranowych dodatków, odpowiednie wg mnie proporcje, ładnie odwzorowane i pomalowane wnętrza kabin, etc. Opcja dcc, to nienaganna kultura jazdy + uzbrojenie w kombinację różnych dźwięków, etc. Drobny minus wizualny, to zaślepione trąbki, które kłują w oko.
Reasumując: wg mnie, to udany model w wykonaniu ACME, pozycja obowiązkowa dla fanów PR.

Skoda MTB- wiemy jakie są to modele... Ale po waloryzacji, przeróbkach i patynie lokomotywa wygląda jak dla mnie pozytywnie. Solidna kultura jazdy. Lokomotywa ciężka.

Bardzo chętnie zakupię zapowiadany w tym roku (oby!) model Skody ACME z naszych polskich szlaków. Byłoby to dla mnie kwintesencją obydwu wspomnianych powyżej modeli serii 163. Jak dla mnie, to obowiązkowa pozycja w kolekcji.

Fotki:

 

[robertmuszka]

Czasem myśle nad swoim zbiorem, ale kurcze, to słaby temat przy Twoim Tomku. Piękne masz te swoje perełki.

 

[Spacerowicz]

Czasem myśle nad swoim zbiorem, ale kurcze, to słaby temat przy Twoim Tomku. Piękne masz te swoje perełki.

Twoje zbiory są bardzo bogate Robercie. Doceń co masz, bo Twoja kolekcja robi wrażenie.

 

[Spacerowicz]

*M62-1764 (Gutzold 50800), dcc, model po gruntownych przeróbkach, które wykonał dla mnie niezastąpiony Szakal.
Przykład na to, jak ze "starego" stworzyć "nowe"... Pudło zostało uzupełnione o uchwyty na podeście kabiny, podmalowano stopnie, zamontowano osłony przeciwsłoneczne, odwzorowano wnętrza kabin, pojawił się fototrawiony wentylator, nowe trąbki, "otwarte" zostały trzy klapki wentylacyjne na dachu, z jednej strony zamontowano pełny zgarniacz. Warto zaznaczyć, że na wózkach producent pierwotnie odlał węże, które w trakcie prac zostały zniwelowane i wymienione na gumowe.

Foto:

 

[Spacerowicz]

*ST48-033 Cargo (pomniejszone.pl)- H0, full opcja, na pokładzie dekoder ZIMO MX645 + UPS + E1.
Model wykonał dla mnie kolega @DJs (pozdrawiam i szczerze polecam).
Doprawdy trudno się do czegoś doczepić- czysto, starannie, terminowo.

 

[robertmuszka]

Piękny model, gratuluję.

 

[Santo Dzidzione]

CUDO !!!

 

[SantaFe]

Skoda CD 163-029 "Beata" (MTB Model)- analog vs. Skoda CD 163-091 (ACME 69311)- full opcja.

Bardzo lubię ten typ lokomotyw. W realu zawsze będą miło mi się kojarzyć z czasów "świetności" PR i jakże wtedy ciekawie zestawionych składów, które jeździły po Polsce. Latałem za nimi z aparatem w dłoni Swoją drogą jak ten czas leci...

Wspomniana skoda ACME ma na pokładzie fabrycznie zamontowany dekoder dźwięku. Posiada sporo filigranowych dodatków, odpowiednie wg mnie proporcje, ładnie odwzorowane i pomalowane wnętrza kabin, etc. Opcja dcc, to nienaganna kultura jazdy + uzbrojenie w kombinację różnych dźwięków, etc. Drobny minus wizualny, to zaślepione trąbki, które kłują w oko.
Reasumując: wg mnie, to udany model w wykonaniu ACME, pozycja obowiązkowa dla fanów PR.

Skoda MTB- wiemy jakie są to modele... Ale po waloryzacji, przeróbkach i patynie lokomotywa wygląda jak dla mnie pozytywnie. Solidna kultura jazdy. Lokomotywa ciężka.

Bardzo chętnie zakupię zapowiadany w tym roku (oby!) model Skody ACME z naszych polskich szlaków. Byłoby to dla mnie kwintesencją obydwu wspomnianych powyżej modeli serii 163. Jak dla mnie, to obowiązkowa pozycja w kolekcji.

Fotki:
Zobacz załącznik 823779 Zobacz załącznik 823778 Zobacz załącznik 823777 Zobacz załącznik 823776 Zobacz załącznik 823775 Zobacz załącznik 823774 Zobacz załącznik 823773

To MTB jest aż tak przewymiarowana?

 

[Spacerowicz]

To MTB jest aż tak przewymiarowana?

Zgadza się.

 

[Andrzej Harassek]

To MTB jest aż tak przewymiarowana?

Większość lokomotyw MTB jest trochę za szeroka, co w jednych modelach razi mniej, w innych bardziej. Mnie to trochę przeszkadza w EU/EP05, bo źle zaprojektowano czołową ścianę i okna kabiny wyszły za szerokie, co sprawia, że wydają się bardzo niskie. Wysokość okien jest pewnie prawidłowa, ale większa szerokość wywołuje wrażenie, że są za płaskie. Zakładając poszerzenie pudła, należało okna zrobić nieco węższe (poszerzone mniej, niż wynika to z poszerzenia pudła) i minimalnie wyższe (wyższe, niż wynika z przeliczenia w skali). Okna nie miałyby wtedy dokładnie prawidłowych wymiarów, ale efekt optyczny byłby lepszy, bo nie byłyby aż tak zaburzone proporcje. Ale jest jak jest, kupiłem EU05, bo póki co nie ma alternatywy, jednak na EP05 już się nie zdecydowałem.

 

[Jacek765]

Już gdzieś na tym forum była dyskusja na temat niezgodności wymiarów lokomotyw serii 163 od MTB. Jeśli dobrze pamiętam to szerokość była dość znacznie przekroczona o ponad 2 mm. Dało to niestety mało ciekawy efekt. Całe szczęście niektóre modele tej firmy są dość dobrze wykonane i mają w miarę dobre wymiary. W tym roku będąc w sklepie w Rybniku z ciekawości porównałem modele Nurka firmy Roco i MTB i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony dobrymi wymiarami tego ostatniego. Jeżeli tak samo dobrze przeliczyli wymiary Bardotki to być może wartym zainteresowania będzie model z serii prototypowej który wykonała tylko firma MTB. Także w miarę mało niezgodności mają modele lokomotyw znanych w Polsce jako T448p czyli Koziołek. Szkoda że tak niewiele jest dobrych modeli tej firmy.

 

[Spacerowicz]

*SM42-606 Cargo (PIKO 97937- stonka pochodzi z zestawu startowego) vs. SM42-606 Cargo (1:1):

Wsparcie techniczne od Żony

 

[Zbigniew Gałczyński]

Kurczę super żonę ma kolega Nawet kolor lakieru na paznokciach dobrany perfekcyjnie

 

[Santo Dzidzione]

Nawet kolor lakieru na paznokciach dobrany perfekcyjnie

I to chyba najbardziej rzuca się w oczy na tych wszystkich zdjęciach

Jak to u Spacerowicza bywa, świetne zestawienia na zdjęciach (oryginał + model).
SUPER.

 

[Spacerowicz]

*WM10-7525 (EFC)- H0, drezyna została dodatkowo uzbrojona w napęd i dekoder jazdy ZIMO MX630 (F0 światła białe, F1 światła czerwone, F2 oświetlenie kabiny, F3 światła manewrowe). Elektronikę/silnik schowano pod ładunkiem umieszczonym na skrzyni. Model bardzo ładnie i czysto wykonany- trudno się do czegoś doczepić. Pomimo malutkich rozmiarów i skromnej wagi drezyna porusza się po torowisku bez najmniejszych problemów.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Piękny model . Chciałbym zapytać - model już w wersji cyfrowej od EFC? Czy też model statyczny uzupełniony w napęd i elektronikę później ?

 

[Spacerowicz]

Piękny model . Chciałbym zapytać - model już w wersji cyfrowej od EFC? Czy też model statyczny uzupełniony w napęd i elektronikę później ?

Model statyczny, po późniejszych przeróbkach. EFC z tego co mi wiadomo nie robiło drezyn z napędem.

 

[Spacerowicz]

*M62-1242 (baza: ROCO 72878), malowanie STK Wrocław. Model po gruntownych przeróbkach (m.in. zastosowano elementy fototrawione). Gagar posiada na pokładzie dekoder dźwięku: Doehler&Haass SD22A PluX 22-pin+UPS.

W drodze do gabloty:

 

[robertmuszka]

Gratulacje, model bardzo piękny.

 

[m_zntk]

A co mu się stało, że ma wygiętą antenę ?