skład osobowy DB Intercity

[mikl]

2420 jest podobno dla pociagow ICE....

 

[KSK 1982]

Zgadza się ( taki zresztą ma opis) żaden natomiast zestaw niema opisu IC, dlatego sugerowałbym porównanie tych naklejek z tymi na twoim składzie. Sugerowałbym takż wybranie takiego który ma białe wypełnienie aby można zakryci stare logo, w 2420 nie pasuje mi tło poza logo, w 2410 już tego tła niema, ale to tylko moje zdanie i mogę się mylić. Dobrze by było aby jeszcze ktos bardziej doswiadczony sie wypowiedział bo nie chciałbym kolegi wprowadzi w błąd.

 

[Michał_P]

Wagon półbagażowy to Bdms273, pomalowany w barwy IC z przeznaczeniem obsługi relacji Berlin-Westerland. Wagon na wózkach MD36 bez dodatkowego wyposażenia a więc przystosowany do maksymalnej prędkości 160 km/h. Na wymienionej trasie w tamtych latach i tak nie jeździło się szybciej, niż 140km/h (prędkość maksymalna lokomotyw serii 218).

 

[mikl]

Jako ze kolega Michal_P wrocil z banicji, to moze pomoze w wyborze kalek do konwersji. Ze zacytuje samego siebie ...

Wracając na chwilę do konwersji, czy moglibyście doradzić które z wymienionych w poniższym linku się nadają na wcześniej wspomniane wagony?

http://www.modellbahndecals.de/Logos/DB/DB-AG/

Z gory dziekuje

 

[Michał_P]

Pewności nie mam ale sądzę, że będzie to zestaw z RAL 3031, czyli stosowany w tamtych czasach Orientrot.

http://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Eisenbahnfarben

Panowie odnośnie loko mam okazje kupić BR 111 Roco z zestawu cyfrowego

Na zdjęciu jest BR110.

 

[KSK 1982]

według sprzedającego 111 z dekoderem

 

[Michał_P]

Dobrze, że nie nazwał modelu "spalinowozem". Byli już tacy fachowcy...

 

[KSK 1982]

Witam ponownie
Jako ze skład lada dzień będzie skompletowany przymierzam się do zakupu loko.
Niestety nie umiem dokupić 120 z DB a 218 jest jednak trochę oklepana, zastanawiam się nad 111 167-3.
Pytanie czy ta będzie dobra pod ten skład i czy da się przerobić na dcc z dźwiękiem?

 

[karol_mar]

W zeszłym tygodniu montowałem dekoder do takiej, chociaż trochę nowszej, da się na pewno przerobić, pod warunkiem, że jest wszystko sprawne, szczególnie silnik.

 

[Andrzej Harassek]

Ja już się trochę w tym gubię: w której w końcu epoce ma być ten IC? Kolega szukał przecież naklejek z nowym logo DB AG z epoki V. Ta lokomotywa nie dość, że jest z epoki IV, to jeszcze w wersji dla S-Bahn (szybka kolej miejska), więc do IC się średnio nadaje. Nie mówiąc o tym, że jest to dość stary model, bez gniazda dekodera i przeróbka na DCC, aczkolwiek możliwa, będzie jednak wymagała sporo pracy. Może być też kłopot z wygospodarowaniem miejsca na głośnik, jeżeli ma być z dźwiekiem.

A dlaczego kolega "nie umie dokupić BR120"?

 

[KSK 1982]

Naklejek DB AG szukał kolega mikl, ja pozostaje w DB czyli ep IV a wszystkie 120 są już niestety z DB AG
Poza tym daty rewizji na wagonach to lata 90-93

 

[Andrzej Harassek]

Faktycznie, większość modeli 120 w malowaniu całym czerwonym to już epoka V DB AG. Ale na ciekawej stronie http://www.gamos81.altervista.org/ znalazłem dwie z epoki IV:
1) Trix 22603, 120 125-0 (epoka IVb-Va)
2) ACME 60370, 120 112-8 (epoka IVb-Va).
Jak jest z dostępnością Fl, nie wiem. Ta druga już nieprodukowana, ale jeszcze jest dostepna, np. tu: http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/A.C.M.E, Art.-Nr. 60370/69-4-005001-188931-0-0-0-0-0-0-0-gatt-de-p-0/produkt.html
Poza tym są oczywiście prototypowe, kremowo-czerwone, ale a latach 1990-93 już raczej nie jeździły w normalnym ruchu.

PS. A dlaczego nie BR103 lub 112 (stara, nie ta pochodząca z NRD), w latach 1990-tych oznaczona jako 113? W tym czasie jeszcze jeździły z IC.

 

[KSK 1982]

PS. A dlaczego nie BR103 lub 112 (stara, nie ta pochodząca z NRD), w latach 1990-tych oznaczona jako 113? W tym czasie jeszcze jeździły z IC.

Przyznam szczerze ze 111 wpadła mi w oko no i cena całkiem przyzwoita, poza tym to poprzednik 120 a biorąc pod uwagę cenę 120 ACME to 111 mam taką z dekoderem.
Pozwolę sobie jeszcze przytoczyć Pana słowa:

Stare logo utrzymywało się na wagonach przez jakiś czas po połączeniu obu kolei, ale było to stosunkowo krótko w wypadku taboru pasażerskiego. Nie sądzę, żeby mogło dotrwać do początku wprowadzania nowej serii lokomotyw 101 (co najmniej dwa lata). To była w końcu sprawa również prestiżowa: zjednoczona kolej w zjednoczonym państwie. Nowe logo było wykonywane w postaci naklejek na stary znak, więc zamiana postępowała naprawdę szybko, zwłaszcza w taborze obsługującym najbardziej prestiżowe połączenia jak ICE i IC.

A wiec czy jest możliwe aby loko z DB AG ciągnęło skład DB np taka 111:

Niestety daty rewizji nie znam

 

[Andrzej Harassek]

Jest możliwe, że w stosunkowo krótkim okresie po połączeniu DB z DR i utworzeniu DB AG, czyli w ciągu 1994 roku, zdarzało się, że lokomotywa miała już nowe logo, a wagony jeszcze stare. Ale były to raczej sytuacje wyjątkowe i pewnie nie cały skład miał jednolite, stare oznaczenia. Poza tym, ten model jest w malowaniu tzw. "Verkehrsrot", stosowanym, o ile wiem, dopiero od końca lat 1990-tych. Wcześniej, jeszcze za czasów starego DB, wprowadzono wzór malowania "Orientrot", z białym pięciokątem (szpicem w dół) z przodu. Ale nie czuję się tu ekspertem, może ktoś z kolegów bardziej interesujących się kolejami niemieckimi mógłby pomóc.

Lokomotywy serii 111 nie były zasadniczo przeznaczone do pociągów IC, choć niejednokrotnie takie pociągi prowadziły. I nie podzielam zdania, że były one poprzednikami serii 120. Ta ostatnia miała być uzupełnieniem, a potem zastąpić starzejące się lokomotywy BR103, miały bowiem podobne parametry (Vmax 200 km/h, podczas gdy BR111 miała Vmax 150, podniesioną później do 160 km/h).

 

[Michał_P]

Baureihe 111 to zasadniczo następca serii 110. Ta w malowaniu Verkehrsrot ma przydział DB Regio Monachium a więc do opisywanych wcześniej wagonów IC nie pasuje w żaden sposób.

BR111 w malowaniu S-Bahn dostarczono do Bw Duesseldorf zasadniczo z przeznaczeniem do obsługi ruchu aglomeracyjnego z wagonami tzw. "x",jednak wykorzystywane były nierzadko również w inny sposób:
http://www.bahnbilder.de/1200/f252r-s-bahn-verkehr-rhein-ruhr-gebiet-erhielt-bw-840320.jpg
Tutaj ciekawy wątek:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=51268

 

[KSK 1982]

Wcześniej udało mi się znaleźć takie zdjęcie z przedstawionymi wagonami stad moja propozycja 111 z pomarańczowym pasem.

 

[Andrzej Harassek]

Ciekawa fotka. Ale ciekawe też, jakie logo jest na tej lokomotywie i na wagonach. Czy wiadomo, kiedy zrobiono to zdjęcie? To wszystko nie zmienia jednak faktu, że 111 z IC nie jest typowym zestawieniem.

 

[KSK 1982]

Sierpień 1996

 

[Andrzej Harassek]

To raczej na pewno tylko nowe logo DB AG.

 

[Andrzej Harassek]

Ja z uporem maniaka wracam do lokomotyw, które moim zdaniem najbardziej nadają się do tych wagonów: BR103 i BR120 w kolorze Orientrot. Nie jest to moje ulubione malowanie (wolę tradycyjne, kremowo-czerwone), ale do tych wagonów pasuje najbardziej. Na zachętę kilka zdjęć oryginałów z lat 1991-92. Na ostatniej fotce kolory są trochę przekłamane, czerwień powinna być bardziej malinowa, jak na pozostałych.