Rozjazdy produkcji własnej

[14D40]

Dzięki wielkie, plany wyglądają nieźle. Nawet nie zwróciłem uwagi że Weller ma i H0e w ofercie :roll:

 

[750mm]

nie chodziło mi o ilość wkrętów przy podkładkach ślizgowych iglic bo to jest ok, tylko przed iglicami.

 

[UNIVERS]

Rozjazdy H0e (gotowce) produkuje też forma Peco. Kąt zwrotu 457mm daje w skali 1:1 kąt 39 metrów. Bywało tyle, ale mimo to jest to trochę mało... no ale wygląd mają lepszy od Rocowskich... (krzyżownica). Do kupienia wszędzie, tylko nie u nas... (u Pepiczków, zachodnich i północnych sąsiadów). Nawiasem mówiąc, nie wiem dlaczego Peco omija Polskę, albo odwrotnie...

15 EURO - to jeszcze nie majątek.
stąd: http://www.miba.de/neuheit/10/09/peco1.htm

 

[Adam]

Kąt zwrotu 457mm daje w skali 1:1 kąt 39 metrów.

Hm coś chyba jest nie tak, czy nie chodziło czasem o promień toru zwrotnego ??

 

[UNIVERS]

Tak, promień toru zwrotnego.

 

[14D40]

Śrub powoli przybywa, poprawiłem ich ilość, tzn. generalnie dwie od wewnątrz i jedna na zewnątrz. Myślę, że kolejny rozjazd wyszedł by lepiej.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Kamil to kiedy rusza produkcja i sprzedaż rozjazdów :?:

 

[14D40]

A jesteś zainteresowany? Czy ja wiem czy to się na sprzedaż nadaje... :roll: Nie chciałbym ludziom serwować badziewia. Musiał bym jeszcze udoskonalić parę rzeczy, np. szlifowanie szyn (opornic oraz iglic) imitacje śrub (muszą być czyściej wykonane) itp.

 

[14D40]

Powoli powstaje kolejny egzemplarz. Poprawiona dziobownica.

 

[14D40]

Nie ma to jak wąskotorówka w jesiennym klimacie... Zimno, ale drogowcy ostro budują tory

 

[14D40]

Czy przeciwległe szyny zaznaczone na zdjęciu muszą być ze sobą elektrycznie połączone? Aha jeszcze jedno, jest gdzieś dostępna instrukcja montażu/podłączenia napędu do rozjazdów Conrada?

 

[brian-82]

Obszar krzyżownicy powinien stanowić odrębny obwód elektryczny. Najlepiej by szyny skrzydłowe, dziób były ze sobą elektrycznie połączone. A iglice najlepiej na stałe połączyć galwanicznie z odpowiednimi opornicami.

 

[14D40]

Czyli tak jak zaznaczyłem na zdjęciu, szyny skrzydłowe i dziób są elektrycznie połączone, a odizolowane od opornic oraz iglic.

 

[brian-82]

Tak

 

[14D40]

Powolutku, ale do przodu i na coraz lepszym poziomie Powstaje kolejna wersja rozjazdu wąskotorowego tym razem już na blaszkach (w tym miejscu podziękowania dla Konrada-Rangera za wytrawienie). Blaszki zaprojektowane w Corelu. Na razie zaprojektowałem rozjazd wąskotorowy lewy (Rwl) oraz prawy (Rwp). Siodełka podiglicowe teraz mi się podobają Wszystko ładnie i równo wytrawione. Od spodu lutowane będą przewody. Pozostało ładnie wykonać iglice i resztę szyn i na koniec starannie podoklejać imitacje śrub przytwierdzających tak jak to miało miejsce w poprzedniej wersji rozjazdu.

 

[Zbyszek]

Trzeba było w projekcie zrobić otwory na gwoździe. Gwoździe mam, bym sobie zbił wajchę na listewkach, a tak d.....a :|

 

[14D40]

A jaki problem dorysować w Corelu Ja jednak nie planowałem użycia gwoździ. Jakoś mnie nie przekonują. A wajcha jest na listewkach

 

[14D40]

Z dedykacją dla Twardego, tym razem rozjazd wąskotorowy lewy (Rwl) lutowany Wyszedł bardzo solidnie. Wycięte miejsca pomiędzy podrozjezdnicami umożliwią przylutowanie przewodów do polaryzacji wajchy. Dziś późnym wieczorem doklejanie imitacji śrub mocujących, malowanie, zasypywanie kruszywem, oraz sadzenie zielska i patynowanie. Muszę wykonać jeszcze cięgło napędowe iglic a na koniec dorzucić ruchomy drąg nastawczy (Kluba lub Weinert, z tym że do Weinerta nie mam dojścia :-(). Z czasem wykonam małą dioramkę z kilkoma rozjazdami.

 

[Zbyszek]

To lutowanie nie wygląda za estetycznie, będziesz to piłował?

 

[14D40]

To lutowanie jak widzisz jest pomiędzy podrozjezdnicami, a tam będzie kruszywo oraz zielsko