Mój ZNTK Roco Ty2 Precyzyjna Przeróbka

[FENIX]

Arturku ,jak masz wolną chwile ,to podmaluj szyldy trzonów buforów, bo czerwień wyłazi. Mnie na szyldy schodzi czasem pół dnia.

 

[Arturp]

Arturku ,jak masz wolną chwile ,to podmaluj szyldy trzonów buforów, bo czerwień wyłazi. Mnie na szyldy schodzi czasem pół dnia.

Oh widzę, Ten aparat powiększa wszystko

 

[Arturp]

Udało mi się wykonać trochę pracy na lokomotywie, głównie kablowanie i instalacja dekodera

 

[Arturp]

Trochę więcej postępów w dzisiejszych pracach nad przednim kołem, koło zostało przecięte i zainstalowane nowe opony. To zrobiło ogromną różnicę, trudno uwierzyć, że są to te same koła.

 

[Arturp]

No slink w końcu przybył. musze powiedzieć ze chodzi bardzo cicho i płynnie.
Poniżej znajduje się kilka zdjęć

Rury piaskowe zostały przedłużone

 

[Arturp]

Fabrykowanie i dodawanie kilku dodatkowych szczegółów. Koniec jest bliski

 

[teigrekty2]

Super robota na modelu mojego ulubionego parowozu. Jedna uwaga, przed nałożeniem kalek na dymnicy, trzeba było prysnąć lakierem-high gloss. Po nałożeniu kalek prysnąć semi gloss, lub nawet matowym. Wtedy film kalek był by prawie niewidoczny. Ale ja też popełniłem kiedyś taki błąd, i to na drogim modelu.

 

[ed250]

Jedna uwaga, przed nałożeniem kalek na dymnicy, trzeba było prysnąć lakierem-high gloss. Po nałożeniu kalek prysnąć semi gloss, lub nawet matowym. Wtedy film kalek był by prawie niewidoczny. Ale ja też popełniłem kiedyś taki błąd, i to na drogim modelu.

@DJs już dłuższy czas robi modele, a kalki najczęściej wyglądają tak jak powyżej, czasem któraś wyjdzie lepiej, ale to raczej przypadek. W modelu z manufaktury za nie małe pieniądze to bardzo razi. Powyżej kolega popełnił tą wpadkę na swoim modelu i może wyciągnąć wnioski by to jeszcze poprawić, i co najważniejsze nie każe nikomu za to płacić.

 

[Arturp]

Super robota na modelu mojego ulubionego parowozu. Jedna uwaga, przed nałożeniem kalek na dymnicy, trzeba było prysnąć lakierem-high gloss. Po nałożeniu kalek prysnąć semi gloss, lub nawet matowym. Wtedy film kalek był by prawie niewidoczny. Ale ja też popełniłem kiedyś taki błąd, i to na drogim modelu.

Dziękuję, To samo tutaj to również moj ulubiony parowóz
Musiałem wydrukować własne kalki. Postanowiłem je podwoić i myślę że dlatego mi tak wyszło, moim planem jest zeszlifowanie, ponownie farbą pomalować i nałożenie jednej kalki. Zobaczymy jak to wyjdzie.

 

[Arturp]

Naprawiłem kalki na dymnicy, wyglądają o wiele lepiej. Zrobiłem też nowe deflektory dymu za pomocą puszki coca-coli

 

[Arturp]

 

[teigrekty2]

Jak jeździ na takich skalowych kołach?

 

[Arturp]

Jak jeździ na takich skalowych kołach?

Mam inne lokomotywy z kołami p:87 i szczerze mówiąc nigdy nie miałem problemu, w tej chwili mam tylko 4 metry dwutorowego toru z paroma zwrotnicami. Pokażę video z operacji po zakończeniu

 

[garou]

Oglądam te zdjęcia w tej relacji i świetnie to wszystko wygląda. Aż mam pokusę by nabyć jakąś BR52 i zacząć też coś z nią robić by upodobnić do Ty2 PKP.... bo chyba się nie doczekamy wielkoseryjnej wyglądającej jak egzemplarze z epoki IV... a w końcu to jedna z tych maszyn, które chyba jeździły najdłużej na PKP (i do dziś chyba są jakieś egzemplarze na chodzie).

 

[BoGneR]

Jaką techniką wykonałeś szwy na tendrze i nity na wiatrownicach?
Reflektory nie stoją w jednej linii. Warto to poprawić.

 

[Arturp]

Oglądam te zdjęcia w tej relacji i świetnie to wszystko wygląda. Aż mam pokusę by nabyć jakąś BR52 i zacząć też coś z nią robić by upodobnić do Ty2 PKP.... bo chyba się nie doczekamy wielkoseryjnej wyglądającej jak egzemplarze z epoki IV... a w końcu to jedna z tych maszyn, które chyba jeździły najdłużej na PKP (i do dziś chyba są jakieś egzemplarze na chodzie).

Tak nadal jeździ, 911 pochodzi z Chabówki. Zrobiłem zdjęcie mojej żony przed nim w 2006 roku. odlałem kilka form z niektórych części, daj mi znać jak byś coś potrzebował

 

[Arturp]

Jaką techniką wykonałeś szwy na tendrze i nity na wiatrownicach?
Reflektory nie stoją w jednej linii. Warto to poprawić.

Tak, uszkodziłem lampy pare razy, muszę to naprawić. Szwy I nity są od Archer linki poniżej
Nity żywiczne
Szwy/ Podniesione linie paneli
Archer surface Details

 

[garou]

Tak nadal jeździ, 911 pochodzi z Chabówki. Zrobiłem zdjęcie mojej żony przed nim w 2006 roku. odlałem kilka form z niektórych części, daj mi znać jak byś coś potrzebował

Napisze na priv

 

[Kempol]

Szwy I nity są od Archer linki poniżej

Fajne rzeczy mają, szkoda że za wielką wodą.
Niektóre ich produkty można znaleść w Czechach.

 

[Arturp]

Miałem małą porażkę, spaliłem dekoder i musiałem czekać na nowy. ale to dało mi trochę czasu na eksperymentowanie nad sprężynowym zderzkami.