Model fabryczny ROBO - modele wagonów pasażerskich typu 101A/102A

[JakubR]

SN61 - bo to chyba o ten wagon chodzi

SN52 również się bujaly z ryflakami (częściej nawet niż ze "swoimi" doczepami).

 

[Zbigniew Gałczyński]

Prawda ale także SN80

 

[Andrzej Harassek]

SN61 - bo to chyba o ten wagon chodzi

Wiem, że są modele SN61 MTB, ale nie wiem, jakie mają przydziały. Natomiast do SN52 jest doczepa MTB ze stacji Grudziądz.

SN52 również się bujaly z ryflakami (częściej nawet niż ze "swoimi" doczepami).

Mogły wyłącznie poza sezonem grzewczym, bo SN52 nie mógł ogrzewać dołączonych wagonów, więc nie bardzo mi się chce wierzyć, że "częściej nawet niż ze "swoimi" doczepami". Ja widziałem w życiu sporo SN52 i trochę też jeździłem pociągami z SN52 i nie pamiętam żadnego z "ryflakami" - co nie znaczy, że w ogóle nie było, ale na pewno nie była to większość.

 

[Maciek Wójcik]

Grudziądz Panie, Grudziądz! Są EsEny to i coś trzeba do nich doczepić ewentualnie jakieś Korsze czy Ełk do Ty2/Ty42…

Korsze bym przytulił, przez moją rodzinną wioskę przechodziła linia nr 353. Nie raz wychodziłem z moim tatą na spacery, podczas których słucham opowieści taty co do jeżdżących tam pociągów. Osobowe z ryflakami do Skandawy to była codzienność…

W filmie oczywiście jest błąd, bo jest to pociąg do Skandawy.
Sam osobiście mam trochę dokumentacji zebranej na korszeńskie parowozy… Może czas to wykorzystać?

 

[garou]

WIADOMOŚC OD ROBO !!!!!​

​

Cieszymy się ogromnie, że możemy Cię poinformować o powrocie legendarnego wagonu, który zapoczątkował naszą przygodę z modelarstwem.​

Tak, dobrze przeczytałeś - "Ryflak" powraca!​

Oczekuj na Październik 2023, kiedy to ruszymy z kolejną serią modeli wagonu 102A.​

​

Co warto wiedzieć na temat "Ryflaka"?​

Przede wszystkim, będziesz miał szansę zdobyć wspaniałą replikę tego kultowego modelu, który z pewnością wzbudzi wiele emocji i sentymentów. Łącznie będą cztery wagony tworzących jeden skład. Wagony będą dostępne również w sklepach stacjonarnych, więc będziesz mógł osobiście obejrzeć i kupić swój wymarzony model.​

​

Jak możesz uzyskać więcej informacji?​

Na razie nie przyjmujemy rezerwacji, ale zachęcamy do zapisania się na naszą listę mailingową, aby jako pierwszy otrzymać informacje o terminie i formie sprzedaży.​

Już niedługo będziemy Cię informować o szczegółach!​

Zapewniamy Cię, że "Ryflak" to model, którego nie może zabraknąć w kolekcji każdego miłośnika modelarstwa.​

​

Pozdrawiamy​

Zespół ROBO​

​

​

Witaj! ​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Pomijając, że nie w tym wątku to, nasuwa się pytanie..... czy w związku z tym, że mowa o "jednym składzie" Robo postanowi to sprzedawać w pudełku z czterema naraz (jak ODRĘ), czy jako pojedyncze modele....?.... To się okaże.

Epoka jak dla mnie "w punkt" ale w przypadku sprzedaży czterech na raz trzeba będzie z 1500 zeta szykować.

 

[Kamilb]

Jeden skład, a stacje dość oddalone od siebie?

 

[DieselPower]

Wałbrzych - Kłodzko...duchowo bardzo bliskie stacje. Choć ja bym bardziej optował za dwoma składami po dwa wagony. Czy ktoś może posiada jakieś zdjęcia z lat 80-tych z linii Kłodzko-Wałbrzych ?

 

[garou]

Jeden skład, a stacje dość oddalone od siebie?

...a co w tym dziwnego, że kiedyś w jednym pociągu np. relacji Kłodzko Gł. - Wałbrzych Gł. były wagony i z tej i z tej stacji?
Zresztą.... na mapie dzieli te miasta ok. 45km (w linii prostej)... zabójczy dystans.

 

[Kris]

W Przemyślaninie też bywały wagony z różnych stacji, nie tylko ze Szczecina i Wrocławia, także krakowskie.....
Nie rozumiem problemu....

 

[OLF]

Nie rozumiem problemu....

Najwyraźniej

W Przemyślaninie też bywały wagony z różnych stacji, nie tylko ze Szczecina i Wrocławia, także krakowskie.....

W latach 80-tych?

 

[Kris]

Najwyraźniej

W latach 80-tych?

Może rzeczywiście, dlatego będę wdzięczny za wyprowadzenie z błędu. Może być na priv lub we właściwym wątku

 

[OLF]

W Przemyślaninie też bywały wagony z różnych stacji, nie tylko ze Szczecina i Wrocławia, także krakowskie.....

Rozwiń proszę najpierw tę wypowiedź.
Żadnych privów, teraz na forum jest wszędzie street fight

 

[Kris]

OK. Nie ogarniam ilostanów. Wiem tylko to, co słyszałem, czy widziałem.

Jeśli pociąg jedzie z Przemyśla przez Kraków i Wrocław do Szczecina, to może mieć w składzie wagony ze wszystkich, z tych głównych stacji.
NA PRZYKŁAD : z powodu udostępnienia przez Kraków grupy wagonów na odcinku Przemyśl - Kraków, które jadą do Szczecina lub np są w Krakowie odczepiane....
Nie wiem - to są moje domysły. Chciałbym je w ten sposób potwierdzić lub dowiedzieć się na ten temat więcej.
Nikt nie ma monopolu na rację - a ja jestem z tych, co się przyznają, że nie wiedzą i chcą się dowiedzieć.

 

[matiszef]

Pomijając, że nie w tym wątku to, nasuwa się pytanie..... czy w związku z tym, że mowa o "jednym składzie" Robo postanowi to sprzedawać w pudełku z czterema naraz (jak ODRĘ), czy jako pojedyncze modele....?.... To się okaże.

W tym przypadku będą do kupienia osobno, ale zestawione razem będą tworzyć jeden skład.

 

[robertkroma]

Do lat 2000-cznych, nie wiem jak po, składy wystawiały konkretne wagonownie i nie było takich mieszanin. Owszem jedynie były doczepiane wagony kursowe lub pociąg był dzielony. Np. Bystrzyca w latach 90-tych - Lublin dostał z Olszynki wagony do tego składu i był nowy przydział Lublin a nie W-wa Olszynka Gr. A mieszanka wagonów w składach z różnych wagonowni to na pewno lata 2007 i później.

 

[DieselPower]

Od wczoraj antywirus blokuje mi wejście na stronę ROBO z uwagi na zagrożenie zainfekowania jakimś Trojanem. Macie podobnie ?

 

[Andrzej Harassek]

Przed chwilą zajrzałem na stronę bez problemów.

 

[OLF]

OK. Nie ogarniam ilostanów.

Ok, samozaoranie dokonane

Wiem tylko to, co słyszałem, czy widziałem.

Na nieszczęście @robo ma talent do fantazji na temat zestawiania, w końcu newsletter prawi

Łącznie będą cztery wagony tworzących jeden skład

Do lat 2000-cznych, nie wiem jak po, składy wystawiały konkretne wagonownie i nie było takich mieszanin.

I to jest condicio sine qua non - sprecyzowanie okresu o którym mówimy (w tym przypadku epoka IVc czyli lata 80), miejsca oraz kategorii pociągu.
Przemyślanin to pociąg pośpieszny, ochrzczony imieniem po 2000 roku (ktoś wie kiedy dokładnie wprowadzono tę nazwę?), zatem trudno tę sytuację przełożyć na skład lokalny, z innego rejonu, 20 lat wcześniej.

Jeśli pociąg jedzie z Przemyśla przez Kraków i Wrocław do Szczecina, to może mieć w składzie wagony ze wszystkich, z tych głównych stacji.
NA PRZYKŁAD : z powodu udostępnienia przez Kraków grupy wagonów na odcinku Przemyśl - Kraków, które jadą do Szczecina lub np są w Krakowie odczepiane....
Nie wiem - to są moje domysły. Chciałbym je w ten sposób potwierdzić lub dowiedzieć się na ten temat więcej.

Ale pociąg Przemyśl-Szczecin nie ma włączanych/wyłaczanych/przełaczanych wagonów. Czyli idąc tą logiką powienien być zestawiony albo przez Przemyśl, albo przez Szczecin. Przydział (zaznaczenie stacji macierzystej) nie jest dla bajeru, on pokazuje rewidentowi która wagonownia jest odpowiedzialna za utrzymanie wagonu. Tak jak Ty raczej nie zatankujesz, nie umyjesz, czy nie odśnieżysz auta sąsiada, tak stacja końcowa pociągu - o ile nie musi - nie będzie się zajmowała nie swoim taborem.

Składy pociągów kursują w obiegach, które zawsze zaczynają się i kończą na stacji macierzystej. Bywają obiegi wielodniowe, dawniej wagony pociągów dalekobieżnych używane były też na połączeniach lokalnych, ale prędzej czy później trafiały 'do domu'.

To samo dotyczy pociągów lokalnych: jeśli skład wyruszał nad ranem z Wałbrzycha, to skąd miał wziąć wagon kłodzki? I po co w nocy po zakończeniu obiegu Wałbrzych miałby robić ekstra papierkową robotę rozliczając wagonokilometry, czyszczenie, smarowanie itp.

Wyjątkiem były (i są) relacje dzielone, włączenia awaryjne oraz oddelegowania (bez naniesienia nowego oznaczenia).
W ostatnim czasie ze względu na ewidencję elektroniczną nalepki najwyraźniej tracą na znaczeniu. Szczególnie jest to widoczne właśnie w korytarzu Przemyśl-Kraków-Wrocław-Szczecin, dodatkowo Grochów ma nadmiar igreków i Arowów i rozdaje wszystkim chętnym. Niemniej to jest zjawisko ostatnich kilku lat, nie można go ekstrapolować 30 lat wstecz.

 

[mikl]

@OLF. Czyli jednak bardziej dwa zestawy po dwa wagony? Zakładam że takie krótkie lokalne składy sie w latach 80tych zdarzały?

 

[Kamilb]

@OLF. Czyli jednak bardziej dwa zestawy po dwa wagony? Zakładam że takie krótkie lokalne składy sie w latach 80tych zdarzały?

Tak, zdarzały się. To był problem, który zapoczątkował zamykanie lokalnych linii - duża lokomotywa i 2 wagony, zamiast motorówki (pojęcie szynobus jeszcze nie istniało).