Dyskusja Realistyczne zestawianie modelowych pociągów pasażerskich z epoki IV i V

[grosiszcze]

Zestawienie Śnieżki na zdjęciach z linków
http://rail.phototrans.eu/14,7609,0,HCP_303D_SU46_034.html
http://rail.phototrans.eu/14,7653,0,HCP_303D_SU46_034.html
http://rail.phototrans.eu/14,8017,0,HCP_303D_SU46_054.html

 

[Marcub85]

Tu wtrącę swoją uwagę że ta "Sniezka" która jest uwieczniona na tych zdjęciach jedzie inną trasą (przez Kłodzko) niż ta opisana na stronie czeskiej - (Jaworzynę Śląską)

 

[DieselPower]

Ok. No i teraz jak z tymi przydziałami wagonów? Która wagonownia dostarczała tabor do tego połączenia w 2003 i 2004 roku? Kraków czy Kraków Płaszów ?

 

[ignacy500]

Na Y... pojawił się ciekawy film:

Proponuję obejrzeć wnikliwie, ponieważ pokazuje dużo szczegółów, ale w dość osobliwy sposób.

 

[Andrzej Harassek]

Już było na forum, a tu dyskusja o lokomotywach SP45 z tego filmu.

 

[DieselPower]

Koledzy, wymyśliłem sobie Ex "Neptun" na lata 77-78-79, aby zestawić go z wagonów PIKO. Czy ktoś dysponuje planowym zestawieniem na te lata ? Z góry dziękuję za pomoc

 

[OLF]

SU46 - B - B - A - WR - B - B - AB
Dla absomegaultrarealistów: Lok Odolany, pudła Szczęśliwice

 

[DieselPower]

SU46 - B - B - A - WR - B - B - AB
Dla absomegaultrarealistów: Lok Odolany, pudła Szczęśliwice

Bardzo dziękuję

Dość skromny skład widze. Już się obawiałem, że to będzie kolos jak tutaj

SU46 weszły do obsługi na przełomie 1976 i 1977, a SP47 w lecie 1978 - zamiennie z SU46. Jako ciekawostkę podaję zestawienie Neptuna z okresu gdy obowiązywało przeciąganie elektrowozami przez Dworzec Centralny pociągów z trakcją spalinową (widziane w lipcu 1974):

EP08 W-wa Zach do W-wy Wsch
SP45 do Helu
SP45 do Gdyni
2 kl do Gdyni
2 kl do Gdyni
1 kl do Gdyni
2 kl do Gdyni
2 kl do Gdyni
2 kl do Helu
2 kl do Helu
2 kl do Helu
1 kl do Helu
BAR do Helu
1 kl do Helu
2 kl do Helu
2 kl do Helu
2 kl do Helu
SN61 do Olsztyna
1 kl do Olsztyna
2 kl do Olsztyna

 

[Remaj12]

SU46 - B - B - A - WR - B - B - AB

Jeśli wolno dopytać - AB był dołączany na końcu, a nie do WR "z drugiej strony"? W sensie aby było B - B - A - WR - AB - B - B?

 

[Danzig]

No to mi się zaczynają kroić takie dwa dziwne

Zestawienie Śnieżki na zdjęciach z linków
http://rail.phototrans.eu/14,7609,0,HCP_303D_SU46_034.html
http://rail.phototrans.eu/14,7653,0,HCP_303D_SU46_034.html
http://rail.phototrans.eu/14,8017,0,HCP_303D_SU46_054.html

A co powiesz na ten krakowski skład? A może koledzy się wypowiedzą ?? Mam nadzieję że zdjęcia są wystarczająco ostre?
Jeden wagon jest sypialny czeski, pomyślałem że można by go podłączyć. Czy taki ciopąg jeździł np.z grodu Kraka do Pragi np?? Jaka lokomotywa by tu waszym zdaniem pasowała ??

 

[robertkroma]

Była EU06 z Krakowa, czy EU07 z Katowic.

 

[Danzig]

Robert a jakie to są modele z Piko? Bo zdaje się o tych modelach mówisz?

 

[OLF]

Dość skromny skład widze. Już się obawiałem, że to będzie kolos jak tutaj

Można i tak W sezonie letnim:
2xSP45/SU46-B-B-B-A-A-B-B-B-WR-B-B-A-B-B-A-B

Jeśli wolno dopytać - AB był dołączany na końcu, a nie do WR "z drugiej strony"?

To był wagon do Koszalina, przełączany w Gdyni, stąd na końcu. Podobnie wersja letnia powyżej, z restauracyjnym nietypowo między 'dwojkami', bo to 3 grupy: 8 na Hel, 6 kończyło w Gdyni, 2 ostanie do Koszalina.

 

[robertkroma]

Robert a jakie to są modele z Piko? Bo zdaje się o tych modelach mówisz?

Była EU07 ryflowana numer 364 z Katowic w jasnozielonych barwach.

 

[DieselPower]

Można i tak W sezonie letnim:
2xSP45/SU46-B-B-B-A-A-B-B-B-WR-B-B-A-B-B-A-B


To był wagon do Koszalina, przełączany w Gdyni, stąd na końcu. Podobnie wersja letnia powyżej, z restauracyjnym nietypowo między 'dwojkami', bo to 3 grupy: 8 na Hel, 6 kończyło w Gdyni, 2 ostanie do Koszalina.

Naturalnie jeśli SU46 to również dwie?
Czy zawsze były dwie lokomotywy czy również jedna w wersji letniej?
Mógł być mix SU45 z SU46?

 

[Bernard Sobczyk]

SU46 miała wystarczającą moc aby utrzymać prędkość rozkładową jadąc solo.

 

[robertkroma]

Taki skład ale 10-12 wagonowy leciał w relacji Szczecin - Białystok z SU46 ze Stargardu Szczecińskiego. Piękne czasy.

 

[techno]

Jeden wagon jest sypialny czeski, pomyślałem że można by go podłączyć. Zobacz załącznik 866163

Na moje oko czechosłowacki z IV epoki, ale przecież epoki można łączyć, to i w tym składzie z V epoki również mógłby się znaleźć jadąc do czeskiej Pragi

 

[MariuszU]

SU46 miała wystarczającą moc aby utrzymać prędkość rozkładową jadąc solo.

Potwierdzam, wielokrotnie widziałem i podróżowałem. Latem były sprzęgnięte kablami sterowania wielokrotnego dwie SP45 z MD W-wa Odolany. Później SU46 wtedy z tej samej szopy, ale już w pojedynkę. Tak pozostało do czasu uruchomienia trakcji elektrycznej na trasie Warszawa-Trójmiasto, choć sukcesywnie skracała się część trasy obsługiwana przez SU46 - należących już z MD Malbork.
Pozdrawiam

 

[Andrzej Harassek]

Na moje oko czechosłowacki z IV epoki, ale przecież epoki można łączyć, to i w tym składzie z V epoki również mógłby się znaleźć jadąc do czeskiej Pragi

Jeżeli w tym czasie istniała jeszcze Czechosłowacja.