H0e Port Miejski Wrocław Wąskotorowy

[Maciek Wójcik]

Z "Sochaczewskiej kolei wąskotorowej" B. Pokropińskiego...

...oraz z "Wąskich Torów" nr 3-4/2008. Zdjęcia z kolejki Grójeckiej, autor Andrzej Paszke

Mam nadzieję, że się przydadzą

 

[Artur]

Chyba się uda

 

[Artur]

Obczajcie to

Mi się uruchamia od połowy ale zobaczcie pierwsze minuty

 

[PingwinRico]

Ja mam podobny twór tylko z wagonem.
Gniezno, kwiecień 1992
eBay

 

[Artur]

Do poprawy łącznia między platformami. Muszę też kupić blaszki do odbioru prądu. To co zrobiłem z blaszki 0,3 się nie nadaje. Ale akurat pod ręką miałem tylko taką blaszkę.

 

[Artur]

Jest udana próba załadunku i rozładunku.

 

[Pantograf]

Kojarzę jak na wąski w Gnieźnie ładowano i rozładowywano tabor wąski z platform... Ale zawsze odbywało się to za pomocą dźwigu. Tz. Platforma była na na wąskim, dźwig lądował na platformę (dalej jak na filmach wyżej). Na rampę, ściągano platformę na tor normalny i tyle. Ale żeby tabor wąski sam wjeżdżał/ był wpychany na platformę tego "nie grali". Mimo to świetna praca.

 

[Artur]

Ale żeby tabor wąski sam wjeżdżał/ był wpychany na platformę tego "nie grali". Mimo to świetna praca.

Taka rampa była w Środzie, Rogowie, Grójcu, Nowym Dworze Gdańskim. W tym wątku masz kilka przykładów na zdjęciach a na filmach widać same rampy lub pozostałości po nich. Tak więc "grali" wjazd/wpychanie samodzielne taboru

 

[Pantograf]

@Artur pisałem o Gnieźnie na wąskim czułem zawsze że jest... Hmmm. Dla mnie za wąski

 

[Artur]

No w Gnieźnie to co na filmie widać to zakładamy że to właśnie jakiś dźwig musiał ustawić.

 

[Pantograf]

Zawsze było dźwigiem mimo wszystko zaciekawiłeś mnie ta rampa najazdowa wąski na normalny tor... W sumie to co? Służyło by to tylko to wy/za ładunku taboru?

 

[Artur]

Tak do transportu taboru między innymi wąskotorówkami czy wysyłką na naprawy bez konieczności używania dźwigu. Na makiecie będzie można w pierwszej sesji zrobić transport taboru żeby obsłużyć część wąskotorową makiety.

 

[Dobrzyn]

Ale ale. Były też dedykowane transportery do przewozu wagonów wąskotorowych. Teraz mi się przypomniało, że rysowałem taki do Stalowych Szlaków. Numeru chwilowo nie znajdę... Ale tenże transporter należał do Cukrowni Opalenica i nie była to po prostu platforma z szynami.

 

[marek1704]

Bardzo ciekawy temat.
Bemo produkowało (produkuje?) modele wagonów normalnotorowych do przewożenia taboru wąskotorowego. Pierwowzorem były wagony z kolei RhB. Modele są w skali H0, przeznaczone do przewożenia taboru H0m, ale też były wersje dla taboru H0e.
Sporo informacji o wagonach normalnotorowych do przewożenia taboru wąskotorowego jest na stronach
https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/bdw-dr/schmalsptr-wg-dr/schmalwg-dr1.htm
i
https://hellertal.startbilder.de/bi...ampe-fuer-schmalspurfahrzeuge-750-mm-auf.html
Zdjęcia ramp załadunkowych są z tych stron.
Więcej informacji z rysunkami jest w jednej z książek o wąskotorowych kolejach Saksonii. Nie pamiętam nazwy - czy w książce o kolei Cranzahl - Oberwiesenthal, czy w jakiejś innej - poszukam.
Nie wiem jak było na kolei, która Cię interesuje, ale rampy do wjeżdżania taboru wąskotorowego na platformy wyglądały pewnie podobnie.

 

[Artur]

Zmontowałem dodatkowe segmenty do części wąskotorowej. Nawet postawiłem ją sobie na 130 cm żeby sprawdzić jakby to było gdyby jednak skrzynki postawić równolegle. O dziwo nie ma aż takiej tragedii ale ciągle się obawiam bo będzie jak zabuduję je infrastrukturą kolejową. Dlatego jeszcze się nie złamałem i na ten moment zostaje tak jak jest czyli odejście pod kątem 45st.

 

[michal.guminiak]

Kojarzę jak na wąski w Gnieźnie ładowano i rozładowywano tabor wąski z platform... Ale zawsze odbywało się to za pomocą dźwigu. Tz. Platforma była na na wąskim, dźwig lądował na platformę (dalej jak na filmach wyżej). Na rampę, ściągano platformę na tor normalny i tyle. Ale żeby tabor wąski sam wjeżdżał/ był wpychany na platformę tego "nie grali". Mimo to świetna praca.

Na stacji kolei wąskotorowej w Gnieźnie nie było rampy czołowej do załadunku taboru wąskotorowego na wagony platformy normalnotorowe.

 

[Artur]

Ja dodam zdjęcia, które udało się zdobyć dzięki życzliwym użytkownikom grypy Wąskotorowcy na FB

Auto Ariel Ciechański

Autor Igor Miedziński

 

[Pantograf]

Na stacji kolei wąskotorowej w Gnieźnie nie było rampy czołowej do załadunku taboru wąskotorowego na wagony platformy normalnotorowe.

A co ja napisałem? Ze rozładunek jak i rozładunek odbywał się za pomocą dźwigu. Czołowa rampa była dla transporterów do załadunku i rozładunków wagonów normalnotorowych.

 

[michal.guminiak]

Dobrze, dobrze. Chciałem dobrze Kolego, a w telefonie nie zawsze wszystko widzę. Najbliższa rampa była w Kole i stamtąd najczęściej odbierano i wysyłano tabor dla linii gnieznienskiej pod egidą KKD i PKP.
Opisał to bardzo ładnie M. Torzewski w swojej monografii o kolejach wrzesinskiej i gnieznienskiej.

 

[Pantograf]

Dobrze, dobrze. Chciałem dobrze Kolego, a w telefonie nie zawsze wszystko widzę. Najbliższa rampa była w Kole i stamtąd najczęściej odbierano i wysyłano tabor dla linii gnieznienskiej pod egidą KKD i PKP.
Opisał to bardzo ładnie M. Torzewski w swojej monografii o kolejach wrzesinskiej i gnieznienskiej.

To się zgadza. Później po odcięciu GKW w Anastazewie od dalszej części sieci załadunek/wyladunek odbywał się metoda wyżej opisana.