Pociągi towarowo-osobowe potocznie "Towos" i inne składy "mieszane"

[Magic]

Mnie by najbardziej interesowały tego typu składy z Olsztyna lub okolic, niestety galerie fotograficzne są dosyć ubogie. Wydaje mi się, że w latach 90 widywałem takie składy z chłodniami (na dworcu Olsztyn Zachodni, niedaleko mieszkam i często bywałem), co by mogło być prawdą bo działały bocznice, gdzie takie wagony dostarczano. Do Morąga nie pamiętam, ale chłodni chyba nie było w składach, za to mogło być cos w rodzaju GBS. Może kolega @Stanisław1972 dysponuje zdjęciami mieszanego składu z chłodnią? Na Zachodnim?

 

[WrocT]

Złoty Stok

 

[Magic]

@Andrzej Harassek, właśnie miałem to dopisać, że nie jestem pewien czy to "towos", bo zdjęć tego składu w rożnych miejscach i zrobionych przez różnych fotografów jest kilka, ale jest jedno właśnie w Wolsztynie gdzie obie "bonanzy" mają niechlujnie pootwierane drzwi, wszystkie chyba, więc bardziej wyglądało to jak przetaczanie wagonów po prostu. Generalnie zdjęcie i linki dałem bo jakościowo są dobre. Choć szukam właśnie wcześniejszych zdjęć, z lat 80, bo to był najciekawszy klimat.
No i priorytet to moje okolice, ale z tym najtrudniej... Jako że mieszkam blisko Zachodniego, to pamiętam dosyć dokładnie, ale o dziwo bardziej lata 80 chyba, niż 90. Całą okolica dworca razem z domkiem za peronem 3, gdzie mieszkał taki daleki znajomy, muzyk. No i w tym klimacie jeszcze zielonego (bo było całe mnóstwo drzew) dworca spędzało się czas czy to z ojcem czy to z kolegami, pamiętam zakazy fotografowania na bryle dworca, chyba 3 dworce wstecz Musze podpytać czy w tej izbie pamięci ulokowanej we wieży wodnej na Głównym nie mają jakiś pamiątek zdjęciowych z właśnie mieszanymi składami.

 

[JacekZet]

Formalnie pociągi towarowo-osobowe stanowiły odrębną kategorię pociągów, opisaną jako takie w służbowych rozkładach jazdy. Szczegółowych informacji, jakie specyficzne cechy miały takie pociągi, należałoby szukać w dawnych przepisach i podręcznikach, ale ogólnie biorąc najczęściej były to pociągi zbiorowe z wagonami pasażerskimi, które na każdej stacji mogły zostawiać i zabierać wagony towarowe - dlatego miały wydłużone czasy postoju. Tak, jak pisałem wcześniej, samo dołączenie wagonu towarowego do składu osobowego nie czyniło z tego pociągu towos. Do zwykłego pociągu osobowego czy pospiesznego można było dołączyć tylko określonego typu wagony, podczas gdy w typowym towosie mogły się znaleźć różne wagony. Nie było wymogu określonej liczby wagonów osobowych i towarowych, czy proporcji między nimi.

Nie musiał, bo wagony towarowe w zwykłych pociągach pasażerskich zasadniczo nie były odczepiane po drodze, zwykle jechały od końca do końca, ew. przy dalekobieżnych były gdzieś zostawiane/zabierane po drodze na węzłowych stacjach w podobny sposób, jak dołączane i odłączane były wagony osobowe.

Dlatego część wagonów chłodni i owocarek wyposażono w przewody przelotowe do ogrzewania elektrycznego i parowego oraz układ hamulcowy dostosowany do jazdy z prędkością 120 km/h.

 

[JacekZet]

Sęk w tym, że to właśnie mógł być wagon do przesyłek, jeszcze nieprzemalowany. Tak że trudno jednoznacznie stwierdzić, że to była chłodnia.

Przebudowę wagonów chłodni na wagony do przewozu przesyłek ekspresowych wykonywały ZNTK Ostrów Wielkopolski w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych. Jako uczeń na praktykach brałem udział w demontażu izolacji termicznej w chłodniach kierowanych do przebudowy. Z drugiej strony już kilka lat wcześniej wagony chłodnie podstawiano pod załadunek odzieży produkowanej w sieradzkich Zakładach Przemysłu Dziewiarskiego "Sira". Wobec braku zatrudnienia dla wagonów chłodni (przewozy mięsa i nabiału przejmował transport samochodowy) kierowano je do przewozu ładunków wrażliwych na zamoknięcie lub zanieczyszczenie.

 

[Zbyszek]

Czy w tej chłodni z Sierpca, mógł być wożony nabiał, albo piwo?

 

[KoVaL]

Najprawdopodobniej nabiał.

 

[wheel123]

Poniżej kilka ujęć towosów na linii Chełm - Włodawa z 1978 roku. Kadry pochodzą z odrzutów materiału filmowego nagrywanego do filmu "Shoah" w reżyserii Claude'a Lanzmanna. Miejsce nagrania to stacja Sobibór gdzie w latach 1942–1943 funkcjonował niemiecki obóz zagłady, co było tematem nagrywanego tam filmu. Przy okazji nieźle udokumentowano funkcjonowanie ówczesnej kolei.

SP42-084 z pięcioma ryflakami oraz częścią towarową złożoną z pustych węglarek, wapniarek, wagonu chłodni i węglarek załadowanych drewnem.

Zobacz załącznik 1088465

Zobacz załącznik 1088466


Zobacz załącznik 1088451 Zobacz załącznik 1088452 Zobacz załącznik 1088453

Na innym ujęciu widać Ty2-660 z podobnym zestawem.

Zobacz załącznik 1088458 Zobacz załącznik 1088459
Zobacz załącznik 1088460 Zobacz załącznik 1088461

Czy ten niezwykły film, z którego pochodzą powyższe kadry, da się gdzieś obejrzeć?

 

[Andrzo]

Czy ten niezwykły film, z którego pochodzą powyższe kadry, da się gdzieś obejrzeć?

Tutaj jest ten konkretny fragment:
https://collections.ushmm.org/search/catalog/irn1005031

 

[WrocT]

Ryflak i w składzie towos a

 

[Arekmiz]

Czyli do takiej Włodawy jeździły pociągi z 5 ryflakami. A teraz co tam jeździ?

 

[Groch]

Taki składzik znalazłem:

Według opisu - Ol49 z pociągiem na wyjeździe z Piasków (Ostrów Wlkp.), 17.07.1989, foto: Marek Płóciennik
Źródło: https://zbioryspoleczne.pl/dokumenty/PL_2082_031_001_008

 

[Andrzej Harassek]

Według opisu - Ol49 z pociągiem na wyjeździe z Piasków (Ostrów Wlkp.)

Moim zdaniem pociąg właśnie minął semafor wjazdowy stacji Piaski od strony Gostynia/Leszna.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Moja wioska (zdjęcie znam i mam zapisane)

 

[Magic]

Wrzucałem dziś zdjęcie z galerii tego fotografa w dział parowozowy, a tu proszę, dopiero zobaczyłem piękny "Towos":

Polecam galerię, niewielką, ale piękną (link do fotki i opisu, galeria pod nazwiskiem autora):
FLICKR

 

[KoVaL]

Taka fotka "skradziona" zapewne z innej strony ,Lidzbark 1988 -foto. Generał ,który wie co focić. Dawny Lidzbark Warmiński - Heilsberg

 

[Stanisław1972]

Może kolega @Stanisław1972 dysponuje zdjęciami mieszanego składu z chłodnią? Na Zachodnim?

Niestety nie dysponuję takimi fotografiami, ale - nieco odbiegając od tematu "towosów", mam np. historyczną fotografię (kiedyś ściągniętą z sieci), wykonaną w 1984 r. w Szczytnie, na której widać rząd (ponad 25 szt.) wagonów chłodni. Nie wiem czy wagony ze zdjęcia były już odstawione, czy nadal formowano z nich pociągi, ale może któreś z nich - włączane do składów pociągów pasażerskich, nie "towosów" - widziałeś na Dworcu Zachodnim w Olsztynie, kto wie...

 

[Magic]

Kurczę, moja rodzina ze strony taty pochodzi ze szczytna, byłem tam w zeszłą wczesną wiosnę, dworzec pięknie odnowiony, a po za tym ten elewator zrujnowany, jak i nędzny ruch w ogóle tam jest...Piękne foto, spytam się potem, co tam mogło się dziać z tymi chłodniami, i jak się dowiem coś to dopiszę

 

[t_domagalski]

...co tam mogło się dziać z tymi chłodniami, i jak się dowiem coś to dopiszę

Stan technicny tych chłodni oraz nagromadzenie ich w jednym miejscu raczej wskazuje na odstawienie do remontu lub kasacji.

 

[JacekZet]

Stan technicny tych chłodni oraz nagromadzenie ich w jednym miejscu raczej wskazuje na odstawienie do remontu lub kasacji.

Bardzo często na takich wagonach można było spotkać napis "Do decyzji MK"