Model fabryczny PIKO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A

[Andrzej Harassek]

Dzięki.

 

[Pawel]

Warszawski sklep "Przystanek" zamieścił na swoich stronach zdjęcia wszystkich nowych oliwkowych modeli wagonów Y.
Prezentują się (jak dla mnie) doskonale

 

[robertkroma]

Tylko szkoda że dachy oliwkowe.

 

[eddy]

Tylko szkoda że dachy oliwkowe.

3 wagony z epIVb Warszawskie zamieszczone na stronie ROBO mają szare dachy...
https://robo.eu.com/pl/modele/131-211020-pkp-112ag-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/133-233010-pkp-104af-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/135-244060-pkp-110ac-stacja-warszawa-szczesliwice.html
Reszta ma oliwkowy dach.
https://robo.eu.com/pl/modele/127-222060-pkp-111ab-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/125-222070-pkp-111ab-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/129-222080-pkp-111ac-stacja-warszawa-szczesliwice.html

 

[MateuszS]

Kilka zdjęć z różnicami między 97181 ( 111A B-x) i 97182 ( 111Ap Bd-x )
Po prawej 97181

97

 

[MateuszS]

97181 po lewej

 

[robertkroma]

3 wagony z epIVb Warszawskie zamieszczone na stronie ROBO mają szare dachy...
https://robo.eu.com/pl/modele/131-211020-pkp-112ag-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/133-233010-pkp-104af-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/135-244060-pkp-110ac-stacja-warszawa-szczesliwice.html
Reszta ma oliwkowy dach.
https://robo.eu.com/pl/modele/127-222060-pkp-111ab-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/125-222070-pkp-111ab-stacja-warszawa-szczesliwice.html
https://robo.eu.com/pl/modele/129-222080-pkp-111ac-stacja-warszawa-szczesliwice.html

A te nie są PIKO?

 

[MateuszS]

del

 

[MateuszS]

wagony wykonanie bardzo ładnie. ( nie wnikam w szczegóły, na których się nie znam ). Nadruki, spasowanie, brak "bubli" produkcyjnych na +, właściwości jezdne znane dla jakości Piko, wykonanie wnętrza też w standardzie Piko. Mnie w tych wagonach zaskoczyły na + stopnie wejściowe, mają jakąś tam strukturę. Ogólnie kolekcjonuję ic i tego nie zauważyłem

 

[eddy]

A te nie są PIKO?

Masz rację to są wagony ROBO. Pomyliły mi się te nowości...
Od czego zależało malowanie drzwi między wagonowych na srebrno lub oliwkowo? Od czasu wykonania rewizji, jaką mieli farbę?
Różnica w dacie rewizji nie duża około 10m-cy.

 

[am-70]

W uzupełnieniu i... dla celów archiwalnych

PIKO 97180 - 112A PKP 51 51 19-80 224-4 Adu-x Stacja W-WA SZCZĘŚLIWICE [REV|NS|91.11.29]

PIKO 97181 - 111A PKP 51 51 20-80 054-2 B-x Stacja W-WA SZCZĘŚLIWICE [REV|OP|90.12.28]

PIKO 97182 - 111A PKP 51 51 20-81 001-2 Bd-x Stacja W-WA SZCZĘŚLIWICE [REV|OP|90.02.15]

PIKO 97183 - 113A PKP 51 51 88-70 030-3 WRd Stacja W-WA SZCZĘŚLIWICE [REV|NS|91.02.26]

PIKO 97184 - 110A PKP 51 51 59-80 039-7 Bc-x Stacja W-WA SZCZĘŚLIWICE [REV|OP|90.10.29]

Źródło: facebook.com/Przystaneksklep

 

[Mario]

Mój problem został rozwiązany! Otóż przy digitalnej szynie ale bez zastosowania dekodera kondensatory należy przylutować w miejsca wskazane na zdjęciu:

Zobacz załącznik 629025

Ponadto należy zmostkować poniższy pin:

Zobacz załącznik 629026
I wszystko działa jak należy. W przeznaczone dla nich miejsce idealnie pasują kondensatory 470uF/25V rozmiaru 8x12,5mm.

Dzięki! Bardzo pomocne i aktualne informacje mimo, ze trochę czasu minęło. Instaluje właśnie oświetlenie Piko na płytce 56284 i dekoderze 56126 do 111A i mam pytanie odnośnie instalacji kondensatora lub kondensatorów w DCC. Jak rozumiem jest możliwość podłączenia go/ich do dekodera lub/i do płytki i prosiłbym o poradę jak to najlepiej podłączyć.


I drugie pytanie - przy DCC pin trzeba mostkować odwrotnie niż na drugim zdjęciu powyżej, czyli od strony D? Jak na razie tego nie zrobiłem i wszystko mi świeci na wszystkich czterech wyjściach i może właśnie dlatego. Czy też trzeba cos kombinować i innymi zworkami SJ których jest tu około 40...?

Będę wdzięczny za odpowiedzi i podpowiedzi

 

[daromaro]

@Mario Jest taki wątek: Gdzie wlutowac kondensator. I tam szukaj wiedzy.
Jak nie znajdziesz... Pytaj

 

[mareknyc]

Do znawców tematu odnośnie ostatnich „oliwek” kilka pytań.
Dlaczego nie ma oznaczeń dla i nie dla „jarających” ?
Jaką lokomotywę można podpiąć aby skład był w miarę zgodny z oryginałem ?
Na jakich liniach kursowały słady z tymi wagonami ?
Dziękuję za ewentualne odpowiedzi.

 

[nohab]

Jaką lokomotywę można podpiąć aby skład był w miarę zgodny z oryginałem ?

Jakie ramy czasowe chcesz przyjąć? Dzień, miesiąc, rok?

 

[garou]

Do znawców tematu odnośnie ostatnich „oliwek” kilka pytań.
Dlaczego nie ma oznaczeń dla i nie dla „jarających” ?
Jaką lokomotywę można podpiąć aby skład był w miarę zgodny z oryginałem ?
Na jakich liniach kursowały słady z tymi wagonami ?
Dziękuję za ewentualne odpowiedzi.

Epoka wagonów to Va, więc pewnie jakaś lokomotywa z epoki Va, przy czym nie wiem, czy istnieje model wielkoseryjny pasujący przydziałem. Najbardziej do głowy przychodzi mi jakaś "siódemka", albo " ósemka". Być może jeśli ktoś chce się mocno trzymać realiów istniejących wtedy pociągów, wymagane byłoby przemalowanie (i przeznakowanie) jakiegoś istniejącego modelu lokomotywy by pasowało do pociągów kursujących wtedy w realu z wagonami z takim przydziałem. Trasy z takimi wagonami mogły być różne. Mi się wydaje, że jednym z popularnych kierunków wtedy (wakacyjnych) była trasa do Gdyni.

Jakie ramy czasowe chcesz przyjąć? Dzień, miesiąc, rok?

Kolega @mareknyc chyba pytał o konkretny model pasujący do wagonów.... a skoro na nich są rewizje z lat 1991... to jasne, że koledze chodzi o coś z epoki Va. Co wnosi pytanie o dzień i miesiąc?

Podpinam się do zapytania o piktogramy dotyczące palących i nie palących.... a w zasadzie ich braku. Oczywiście nie jest problemem dołożenie kalkomanii gdyby okazało się że być powinny, ale przyzwyczajony do nich z wielu wydanych wcześniej modeli, dziwne trochę, że nie ma ich na żadnym wagonie z warszawskiego składu, o którym teraz mowa..

 

[Xomon]

Zastanawiam się na ile wagony są zgodne z oryginałem... przeglądając zdjęcia z początku lat 90 nie znalazłem wagonów z oliwkowym dachem za wyjątkiem typu 120a.

Nie twierdzę, że takie nie istniały, ale w ramach dostępnych mi źródeł mogę stwierdzić, że były co najmniej rzadkością. Na sporej ilości fotografii dachy są brudne i przypominają oliwkowy kolor, ale po dokładnym przyjrzeniu się zazwyczaj widać szary kolor w zakamarkach.

Mam nadzieję, że bardziej zorientowani koledzy potwierdzę lub obalą moje obserwacje!

Dla przykładu wstawię dwa przykładowe zdjęcia dosyć czystych wagonów na których widać wyraźnie kolor dachów


Warszawa Ochota 27.04.1991
https://www.bahnbilder.de/bild/pole...eu-07-334-verlaesst-mit-einem-schnellzug.html

Warszawa zachodnia XX.08.1991
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Warszawa_Zachodnia_1991_187.jpg

 

[Magic]

Udało mi się trafić takie foto odnośnie dachu oliwki, i rocznika 1991:

Niestety nie znam się aby cokolwiek powiedzieć, czy to Wars jak w wypuście wyżej. W tym
składzie pociągu poza halą już stały takie o to wagony, dach jak widać dopiero co malowany na szaro:

Niestety fotograf nie ma więcej zdjęć tego typu.

Źródło: Henk Tadema
FLICKR
Miejsce: Berlin-Hauptbahnhof (1991)

 

[Xomon]

Bardzo dziękuję za te zdjęcia! Czyli wagony WARS i pierwszej klasy z oliwkowy, dachem występowały. Można by z tego wnioskować, że wagony typu drugiej klasy też mogły występować. Mój plan przemalowania dachów nie jest już taki pewny...

 

[DieselPower]

Na pierwszym zdjeciu oba wagony z oliwkowym dachem. Na drugim dwa Bautzeny, a one zdaje sie zawsze miały szare dachy.