Model fabryczny PIKO - modele wagonów piętrowych typu "Görlitz 88" serii Bdhpun, Bdhpumn, Bmnopux

[Gryf]

NIe, bezinwazyjnie nie da się tego zrobić, ponieważ są one przyklejone do budy wagonu. Jakkolwiek przy odrobinie ostrożności można je oderwać nie niszcząc niczego zarazem.

 

[Preki]

NIe, bezinwazyjnie nie da się tego zrobić, ponieważ są one przyklejone do budy wagonu.

Ała, czyli tak jak myślałem

 

[Michał_P]

Wkładki z oknami przyklejone są do budy, przynajmniej w modelach Roco i Acme... Wystarczyło wkładkę podważyć wykałaczką a klej puszczał... Zdarzyło się, że wkładka się złamała, jednak w sposób i w miejscu nieistotnym z punktu widzenia estetyki całego modelu.

 

[corwin]

W załączniku wagony piętrowe firmy PIKO z seri Goerlitz 88. Modele te planowane są na wrzesień tego roku.
Wagony są dedykowane do lokomotywy SM42-593 Przewozy Regionalne model PIKO-59463.
Modele te będą w klasie "EXPERT"
Nakład po 250 sztuk z numeru.
Zminione wnętrze zgodne z polskimi wagonami.
Proszę zwrócić uwagę na charakterystyczne napisy na poszczególnych wagonach.
(97034 ma przesunięte napisy eksploatacyjne a napisy "Przewozy Regionalne" i logo są
zrobione z róznych wielkości liter).

 

[Jarek]

Z postu Corwina

 

[Zbyszek]

Jaki jest orientacyjny koszt tej przyjemności? Czy to zamówienie SK-Model, czy inicjatywa Piko?

 

[Bynio]

Witam
A jak Pan myśli ?
Do tej pory były tylko wersje uproszczone a teraz pełne oznaczenia i zmiana układu siedzeń.
Dlatego te modele są w wersji "EXPERT" tak jak modele lokomotyw SM/SP42
Pozdrawiam

Jaki jest orientacyjny koszt tej przyjemności? Czy to zamówienie SK-Model, czy inicjatywa Piko?

 

[mikel]

Super, kolejny cały składzik się szykuje Panie Bynio ale jaka cena ?

 

[Bynio]

Super, kolejny cały składzik się szykuje Panie Bynio ale jaka cena ?

Witam
Niestety firma SK-MODEL nie prowadzi sprzedaży detalicznej.
Informacja o tych wagonach dotarła również do wszystkich sklepów.
Proszę sprawdzać ceny w sklepach.
Proszę pamiętać, że nakład to 250 sztuk każdego z modelu wagonu.
Pozdrawiam

 

[Zaqu]

Witam
Niestety firma SK-MODEL nie prowadzi sprzedaży detalicznej.
Informacja o tych wagonach dotarła również do wszystkich sklepów.
Proszę sprawdzać ceny w sklepach.
Proszę pamiętać, że nakład to 250 sztuk każdego z modelu wagonu.
Pozdrawiam

Ale jaka jest cena SRP?

 

[Bynio]

Ale jaka jest cena SRP?

Witam
Wydaje mi się, że cena powinna oscylować w granicy 229,00 PLN.
Proszę jednak nie sugerować się tymi wyliczeniami.
Mamy wolny rynek i każdy ustala swoją politykę cenową.
Pozdrawiam

 

[karol_mar]

Witam
Wydaje mi się, że cena powinna oscylować w granicy 229,00 PLN.
Proszę jednak nie sugerować się tymi wyliczeniami.
Mamy wolny rynek i każdy ustala swoją politykę cenową.
Pozdrawiam

Polowa ceny lokomotywy za jeden wagon to sporo.

 

[Zbyszek]

Uważam, że wykonanie formy prawidłowego układu siedzeń na 1000szt. wagonów jest średnio opłacalne.
Naturalną koleją rzeczy będą następne malowania dedykowane do innych lokomotyw.

 

[ALA]

Jeśli chodzi o dolny pokład, to niczego nie potrzeba wykonywać, wystarczy właściwie skonfigurować to, co jest, tylko najwyraźniej nikt dotąd na to nie wpadł...!

 

[Jarek]

Czy wagony klasy expert są przygotowane do założenia oświetlenia, mają odbieraki prądu?

 

[Remaj12]

Do tej pory we wszystkich edycjach wagonów piętrowych typu Görlitz 88 układ siedzeń był taki jaki stosowano w wagonach niemieckich (nota bene istniał więcej niż jeden). W obecnej edycji wagony będą miały (po raz pierwszy!) prawidłowy układ siedzeń. Będzie on zgodny z oryginałem na tyle na ile jest to możliwe, bowiem wnętrze modelu wagonu składa się z modułów/segmentów z konkretnymi układami siedzeń. Tym razem zostały one tak dobrane aby w możliwie jak najwierniejszy sposób odzwierciedlały wnętrze oryginałów. W pierwszym z załączonych przez @corwin'a załączników (97034 fotele.pdf) widoczne jest wnętrze wagonu jakie będzie montowane w każdym z czterech planowanych modeli.

Czy wagony klasy expert są przygotowane do założenia oświetlenia, mają odbieraki prądu?

Wagony nie posiadają odbieraków prądu. Podobnie jak w poprzednich edycjach, wagony przygotowane są do montażu fabrycznego oświetlenia:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=837

Może dzisiaj uda mi się zaprezentować wagon z zamontowanym fabrycznym oświetleniem.

Podobnie jak moi przedmówcy, liczę, że na tegorocznej edycji się nie skończy. Wybiegając w przyszłość, marzy mi się skład jak na zdjęciach poniżej, czyli z wagonami prosto z fabryki, jeszcze z epoki IVc (ostatnie dwa lata - 1988 i 1989). Pierwszy wagon serii Bdhpun z numerem 50 51 26-08 000-9 z cyzelowanymi literami "PKP", ahh ...

- źródło: http://sentymentalny.com/images/zbaszynek/zbaszynek_galeria/pociagi_w_zb_2_numer/index2.html
- autor: Miłosz Telesiński
- opis: "1989.05.09. - EU07-080 wjeżdża do Zbąszynka od strony Rzepina."

- źródło: http://sentymentalny.com/images/zbaszynek/zbaszynek_galeria/pociagi_w_zb_2_numer/index2.html
- autor: Miłosz Telesiński
- opis: "1989.05.09. - EU07-344 z osobowym do Zielonej Góry."

 

[Michał_P]

PR nie kupię, bo to nie moja epoka ale podpowiadam, że mamy przecież SM42-1083 (Poznań'91) i zapowiadaną na jesień SP42 z Grudziadzą, do której idealnie pasowałyby wagony z Torunia.

 

[Remaj12]

... ale podpowiadam, że mamy przecież SM42-1083 (Poznań'91) i zapowiadaną na jesień SP42 z Grudziadzą, do której idealnie pasowałyby wagony z Torunia.

Tylko teoretycznie. Niestety ku naszemu wspólnemu nieszczęściu, ani SM42, ani SP42 nie prowadziły pociągów złożonych z wagonów piętrowych typu Görlitz 88. Pociągi kursujące w relacjach z/do Poznania były obsługiwane najczęściej lokomotywami serii EU07. Nie mam i nie widziałem żadnej fotografii z interesującego nas okresu, na której pociąg byłby prowadzony lokomotywą innej serii niż EU07. Pierwsze zdjęcie, do którego udało mi się dotrzeć, uwieczniające złamanie monopolu EU07 na Bohuny w Poznaniu zostało wykonane 4 czerwca 2006 roku. Tak więc, w ciągu 18 lat (1988-2006) eksploatacji wagonów piętrowych w Poznaniu, nie zostało upublicznione ani jedno zdjęcie, które udokumentowałoby pociąg złożony z wagonów piętrowych prowadzony inną lokomotywą niż EU07. Jeżeli ktoś w swoich zbiorach ma takie zdjęcie, prosimy bardzo aby pokazał ten niezwykły przypadek. Poniżej kilka przykładów pociągów kursujących z/do Poznania obsługiwanych Bohunami.

- źródło: http://jareks.zonk.pl/pekape/htmls/eu070710.htm
- autor: Jerry D. Stawarz
- opis: "1998.04.30. - EU07-87 w Poznaniu Głównym z pociągiem osobowym 78141 do Krzyża."

- źródło: http://www.rail.phototrans.eu/14,1177,0,PaFaWag_4E_.html
- autor: Radziol
- opis: "14 października 1999 - Poznań Główny. EU07-088 (wtedy CM Ostrów) z pociągiem osobowym relacji Poznań Główny - Ostrów Wlkp. gotowy do odjazdu..."

- źródło: http://www.dawidfratczak.pl/galeria/pkp/elektr/eu07_050-100.html
- autor: Dawid Frątczak
- opis: "2001.04.23. - EU07-099 we Wrocławiu Głównym z osobowym 67935 do Poznania."

- źródło: http://www.dawidfratczak.pl/galeria/pkp/elektr/eu07_050-100.html
- autor: Dawid Frątczak
- opis: "2002.02.05. - EU07-088 wyjeżdża z Wrocławia Głównego z osobowym 67933 do Poznania."

- źródło: http://www.dawidfratczak.pl/galeria/pkp/elektr/eu07_050-100.html
- autor: Dawid Frątczak
- opis: "2002.10.01. - EU07-096 z osobowym 67933 do Poznania zjeżdża z mostu nad Odrą we Wrocławiu."

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,376,0,PaFaWag_4E_EU07_015.html
- autor: Marcin Łańko
- opis: "22 listopada 2002 - Leszno. Osobówka z Poznania do Wrocławia rusza z peronu pierwszego."

Natomiast w relacjach z/do Torunia, na pociągach zestawianych z wagonów piętrowych typu Görlitz 88, dominowały lokomotywy serii ET22 i SU45. Nieliczne zdjęcia ukazują przypadki zastąpienia lokomotywy serii ET22, lokomotywą serii EU07.
Wracając jednak do mającej się ukazać we wrześniu grudziądzkiej SP42-118. Jest jeden odnotowany przypadek, kiedy pociągu relacji Toruń Główny - Malbork nie prowadziła jak co dzień SU45, ale SP42. Poniżej zdjęcie ukazujące przywołane zdarzenie.

- źródło: http://wind.lap.pl/trgm.html
- autor: W. Drozdowski
- opis: "2001.06.18. - Widok w Toruniu bardzo rzadki: spomiędzy ozdobnych wież wyłania się wieczorny pociąg osobowy do Malborka prowadzony nie lokomotywą SU45, a "kociołkiem" SP42-218."

Co prawda nie jest to mająca się ukazać SP42-118 z Grudziądza, ale SP42-218, która o dziwo, w prezentowanym na zdjęciu czasie, miała przydział do Olsztyna! Naginając nieco czasoprzestrzeń, czego jestem zdecydowanym przeciwnikiem, można od biedy przyjąć, że z jakiegoś powodu pociąg relacji Toruń Gł. - Malbork był wyjątkowo obsługiwany SP42-118, jednakże należy zdawać sobie sprawę z tego, że nie należało to do jej obowiązków. Pan @Krzysztof Koj proponuje do SP42-118 trójczłonowy zestaw serii Bhp z przydziałem do stacji w Chojnicach. Także kujawsko-pomorska SP42 nie będzie czuła się samotna i bezrobotna.

Ten trójczłon (st. Chojnice) pasowałby bardzo dobrze do SP42-118 z Zakładu Taboru w Bydgoszczy (Sekcja Grudziądz).

To dziwne, bo sądząc z poprzednich Pana wpisów, mogłoby się wydawać, że czeka Pan na trzyczłonowy zespół wagonów serii Bhp stacji Chojnice, który np. wraz z lokomotywą SP42-118 jeździł np. w relacji Działdowo-Grudziądz-Chojnice, a wagony serii Bhp w tamtych latach (czyli: 1998-2002) nie były jeszcze "kolorowe" (czyt. żółto-niebieskie)...
A taki właśnie "niekolorowy" zespółw wagonów serii Bhp ze stacji Chojnice jest także przewidziany do realizacji...

Zapomniałbym o jeszcze dwóch zdjęciach SP42 z Bohunami.

- źródło: nieznane
- autor: nieznany
- opis: "2003.02.24. - Toruń Główny - SP42-248 (ZT Bydgoszcz)."

- źródło: nieznane
- autor: nieznany
- opis: "2004.07.26. - Sierpc - SP42-010 z poc. 33027 do Torunia mija semafor drogowskazowy J2 wskazujący jazdę z toru nr 5 na tor nr 1."

 

[mair81]

Czy wszystkie dotychczasowe wagony były w wersji Hobby? Czy można podzielić poszczególne wypusty na podstawie zastosowanej formy, tzn które były z jednej? Która edycja była jak dotąd najlepsza?

Wagony mają być dedykowane do lokomotywy SM42 PR, ale czy owa lokomotywa ma coś więcej wspólnego z tymi wagonami poza przetaczaniem ich na bocznicę?

 

[Bynio]

Wagony mają być dedykowane do lokomotywy SM42 PR. A czy ta lokomotywa ma coś więcej wspólnego z tymi wagonami poza przetaczaniem ich na bocznicę?[/QUOTE

Witam
Zdjęcie w załączniku.
Pozdrawiam