Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii TKt48

[garou]

Tak, to moja zmęczona życiem mata do cięcia i Pikowska Tekatka w roli głównej

Zobacz załącznik 1157823 Zobacz załącznik 1157824 Zobacz załącznik 1157825 Zobacz załącznik 1157827

Krzysztofie, mam pytanie. Widzę kocioł ze zmienionym kolorem. Malując go demontowaleś armaturę, czy obeszło się bez tego? Jeśli bez to delikatnie aerograf pod różnymi kątami?

 

[garou]

Materiał od jednego z kolegów z forum, FLOTOMA:

Do tytułu dodałbym - w niedrogi sposób...

 

[Tymon2011]

Mam model prócz reflektorów nie mam się co przyczepić w TierMaker idzie na model bardzo dobry .

 

[garou]

Nie wiem na ile to wiarygodne ale użytkownik facebook’a o nazwie Piernikowa Mini Kolej takie coś opublikował:

Kolejna TKt48 PIKO:

Dla mnie super malowanie, typowe dla lat 80-tych XXw. I czarny kocioł

https://www.facebook.com/share/1CUTBLBfNh/?mibextid=wwXIfr

 

[PingwinRico]

użytkownik facebook’a o nazwie jak niżej

Wiarygodne. To strona/sklep Remka, naszego @Remaj12

A wiecie, że ten konkretny numer 84, wyglądał kiedyś ciut inaczej?
TKt48-84 z MD Sucha Beskidzka
Kalwaria 1968
Z aukcji

 

[garou]

Wiarygodne. To strona/sklep Remka, naszego @Remaj12

A wiecie, że ten konkretny numer 84, wyglądał kiedyś ciut inaczej?
TKt48-84 z MD Sucha Beskidzka
Kalwaria 1968
Z aukcji

Zobacz załącznik 1167556

Zobacz załącznik 1167559

Zobacz załącznik 1167557

Zapewne. Do numeru 93 bodajże zbieralnik pary czy jak się to nazywa miał kanciastą obudowę. W toku eksploatacji podmieniano kotły z innych numerów (wyższych). Taka sytuacja pewnie i tu miała miejsce, podobne jak w Skarżyskiej TKt48-71 której zdjęcia są w książce o TKt48 z takim kołpakiem jak na zdjęciu wyżej z 1974 roku, i z lat 80-tych z innym kotłem /chyba z numeru 138 albo 168/ nie pamiętam. Fakt podmiany kotłów pozwala firmie PiKO wydać kilka parowozów z niższą numeracją i będzie to zgodne z rzeczywistością o ile przyjmie się daty rewizji odpowiednie.

Wspomniana książka jest świetnym źródłem wiedzy. Są tam m.in. informacje o tym jaka maszyna miała podmieniony kocioł i kiedy.

 

[SU45-034]

Nie wiem na ile to wiarygodne ale użytkownik facebook’a o nazwie Piernikowa Mini Kolej takie coś opublikował:

Kolejna TKt48 PIKO:

Zobacz załącznik 1167554

Zobacz załącznik 1167555

Dla mnie super malowanie, typowe dla lat 80-tych XXw. I czarny kocioł

https://www.facebook.com/share/1CUTBLBfNh/?mibextid=wwXIfr

Polecam zapoznanie się ze zdjęciami międzyrzeckich tekatek z drugiej połowy lat 80-tych w książkach:
1. Brodowski D. Parowozy.
2. Brodowski D. Wiśniewski K. Żmuda A. Wolna Droga.
3. Stankiewicz R. TKt48 Lokomotywa towarowa do pociągów osobowych.
4. Wiśniewski K. i inni Koleje dawniej i dziś, numery czasopisma 1/2004 i 2/2004.

Dopiero wtedy można się zorientować co można było zrobić, a jak okropny parowóz zafunduje nam Piko i przyznam, że jestem tym zaskoczony ponieważ na prawdę jest z czego wybierać.

 

[Remaj12]

Polecam zapoznanie się ze zdjęciami międzyrzeckich tekatek z drugiej połowy lat 80-tych w książkach:
1. Brodowski D. Parowozy.
2. Brodowski D. Wiśniewski K. Żmuda A. Wolna Droga.
3. Stankiewicz R. TKt48 Lokomotywa towarowa do pociągów osobowych.
4. Wiśniewski K. i inni Koleje dawniej i dziś, numery czasopisma 1/2004 i 2/2004.

Dopiero wtedy można się zorientować co można było zrobić, a jak okropny parowóz zafunduje nam Piko i przyznam, że jestem tym zaskoczony ponieważ na prawdę jest z czego wybierać.

Skoro jest tyle materiałów, na podstawie których można opracować model, to może zamiast narzekać na forum, warto byłoby to zebrać i wysłać do PIKO, aby otrzymać model wymarzonej maszyny?

Dodatkowo fotografia TKt48-84 z końca eksploatacji:

- źródło: ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=40189
- autor: Graeme Salt
- opis: "1989-03-14 - Binino - TKt48-84 z pociągiem 44626 rel. Międzychód - Szamotuły."

 

[qwertas]

Od wielu lat śledzę na bieżąco również niemiecko-języczne fora modelarskie - błędy, niedociągnięcia, uchybienia, wady (jakkolwiek to nazwać) są powszechną bolączką modelarzy. Nie jesteśmy tu w niczym wyjątkiem

 

[michu88]

Skoro jest tyle materiałów, na podstawie których można opracować model, to może zamiast narzekać na forum, warto byłoby to zebrać i wysłać do PIKO, aby otrzymać model wymarzonej maszyny?

Narobić się za darmo, a potem dostać unikalną możliwość zakupu modelu?

 

[Kris]

Czy jest szansa na Tekatkę z Kłodzka? Czy raczej trzeba będzie się obejść smakiem lub przemalowywać przydział ?

I jeszcze jedno pytanie: Czy ta z Międzyrzecza może "udawać" kłodzką, czy kłodzka cała czarna była ?
Nie znam się, więc się pytam.

 

[SU45-034]

Skoro jest tyle materiałów, na podstawie których można opracować model, to może zamiast narzekać na forum, warto byłoby to zebrać i wysłać do PIKO, aby otrzymać model wymarzonej maszyny?

Dodatkowo fotografia TKt48-84 z końca eksploatacji:

- źródło: ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=40189
- autor: Graeme Salt
- opis: "1989-03-14 - Binino - TKt48-84 z pociągiem 44626 rel. Międzychód - Szamotuły."

Zobacz załącznik 1167585

Na podstawie moich prób, które poczyniłem kilka razy ograniczam się do oceny i zakupów.

 

[Remaj12]

Narobić się za darmo, a potem dostać unikalną możliwość zakupu modelu?

Kto powiedział, że za darmo? Poza tym, jeśli komuś zależy, aby powstał model jego wymarzonej lokomotywy, a producent nie mając dostępu do materiałów opracuje inny, uważany za "okropny", to nawet gdyby producent miał się nie odwdzięczyć (w co nie wierzę), to chyba jednak warto zadbać o swój własny interes, prawda? Co mi po tym, że zostanie wyprodukowany model, który mi się nie podoba, skoro mogę zrobić coś, aby powstał taki, o którym marzę? Ludzie, co z Wami? W Niemczech to jest normalne, że pasjonaci podsyłają materiały i dzięki temu powstają takie modele, na które czekają. Producent nie dysponuje nieograniczonymi zasobami dokumentacji, na podstawie której może opracowywać modele dowolnych maszyn. TKt48-84 została wybrana, bo były do niej dobre materiały. Miała być TKt48-191, ale po dyskusji o kolorach TKt48-93 zrezygnowano z niej, bo znowu byłoby to samo...

 

[Lajon]

Czy okropny, czy ładny parowóz to chyba kwestia indywidualna. Uważam, że ciekawe jest podejście PIKO, aby stopniowo wypuszczać różne malowania Tekatek z różnych okresów ich eksploatacji i przydziałów. Tak, jak ktoś już wcześniej zwrócił uwagę - sposobów malowania tej serii parowozów w okresie ich użytkowania było mnóstwo. Z resztą, PIKO wprowadziło ten model do sprzedaży od całkiem niedawna, a w sklepach już są / dopiero będą parowozy z okresu epoki: III / IV / IVc. Myślę (i mam nadzieję), że jeszcze trochę czasu minie, a na rynku modelarskim będzie do wyboru cała gama tych modeli w różnych formach i malowaniach.
Przy okazji, w internecie, na facebooku jest dostępne zdjęcie parowozu TKt48-84 z czasów służby w MDp Międzyrzecz i prawdopodobnie w malowaniu, jakie zaprezentowano na wizualizacji kilka postów wyżej (ciekawym elementem jest biały orzeł na czerwonym tle, umieszczony na drzwiach dymnicy):

https://www.facebook.com/ZKrawedziP...46YqhfqebQSqqPhGYHCzHU4xSPH28sG1m3AqkmFawzo2l

 

[SU45-034]

Kto powiedział, że za darmo? Poza tym, jeśli komuś zależy, aby powstał model jego wymarzonej lokomotywy, a producent nie mając dostępu do materiałów opracuje inny, uważany za "okropny", to nawet gdyby producent miał się nie odwdzięczyć (w co nie wierzę), to chyba jednak warto zadbać o swój własny interes, prawda? Co mi po tym, że zostanie wyprodukowany model, który mi się nie podoba, skoro mogę zrobić coś, aby powstał taki, o którym marzę? Ludzie, co z Wami? W Niemczech to jest normalne, że pasjonaci podsyłają materiały i dzięki temu powstają takie modele, na które czekają. Producent nie dysponuje nieograniczonymi zasobami dokumentacji, na podstawie której może opracowywać modele dowolnych maszyn. TKt48-84 została wybrana, bo były do niej dobre materiały. Miała być TKt48-191, ale po dyskusji o kolorach TKt48-93 zrezygnowano z niej, bo znowu byłoby to samo...

PIKO Spielwaren GmbH nie jest instytucją kultury.
Dlaczego mam całkowicie za darmo przekazywać swoje materiały i wiedzę, które samodzielnie zdobywałem setkami poświęconych godzin i tysiącami wydanych złotych, spółce prawa handlowego?

 

[garou]

Polecam zapoznanie się ze zdjęciami międzyrzeckich tekatek z drugiej połowy lat 80-tych w książkach:
1. Brodowski D. Parowozy.
2. Brodowski D. Wiśniewski K. Żmuda A. Wolna Droga.
3. Stankiewicz R. TKt48 Lokomotywa towarowa do pociągów osobowych.
4. Wiśniewski K. i inni Koleje dawniej i dziś, numery czasopisma 1/2004 i 2/2004.
.

Wszystko to mam Ale dzięki za info. Może ktoś skorzysta. Pisząc o książce o TKt48 pisałem o 3-iej pozycji.

Narobić się za darmo, a potem dostać unikalną możliwość zakupu modelu?

To trzeba by wcześniej z nimi ustalić, czy dadzą takiej osobie jakiś rabat potem Robo kiedyś robił akcję z Ryflakami.

 

[qwertas]

PIKO Spielwaren GmbH nie jest instytucją kultury.
Dlaczego mam całkowicie za darmo przekazywać swoje materiały i wiedzę, które samodzielnie zdobywałem setkami poświęconych godzin i tysiącami wydanych złotych, spółce prawa handlowego?

A próbował Kolega zaproponować Piko tę wiedzę za opłatą?
Wątpię by bez tego ktokolwiek w Piko wiedział o Kolegi istnieniu, a co dopiero o Kolegi wiedzy.

 

[garou]

Dodatkowo fotografia TKt48-84 z końca eksploatacji:

- źródło: ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=40189
- autor: Graeme Salt
- opis: "1989-03-14 - Binino - TKt48-84 z pociągiem 44626 rel. Międzychód - Szamotuły."

Zobacz załącznik 1167585

Znane mi są jeszcze trzy zdjęcia tego egzemplarza:

(1991 r.):
https://flic.kr/p/2pB3KcH
(1990 r.):
https://flic.kr/p/2m28vLx
(1989 r.):
https://flic.kr/p/dhCvb5

 

[Remaj12]

Znane mi są jeszcze trzy zdjęcia tego egzemplarza:

(1991 r.):
https://flic.kr/p/2pB3KcH
(1990 r.):
https://flic.kr/p/2m28vLx
(1989 r.):
https://flic.kr/p/dhCvb5

Dzięki. Ostatnia fotografia jest z tego samego dnia i tego samego miejsca co udostępniona na IPT. Ciekawe z jakimi przydziałami były te "Ryflaki", "Bonanzy" oraz "Y-rek".

 

[SU45-034]

A próbował Kolega zaproponować Piko tę wiedzę za opłatą?
Wątpię by bez tego ktokolwiek w Piko wiedział o Kolegi istnieniu, a co dopiero o Kolegi wiedzy.

Oczywiście że tak, ale nie ma takiej woli, więc pozostaję tylko klientem i oceniającym.