PIKO - modele lokomotyw serii ET41

[Engineer]

Zbudowac 303E

A dokładnie EU07-545...
Chociaż, akurat oryginalnie nie została przebudowana z tego łamańca

 

[hobbystah0]

Rozwiązanie jest proste: Jeden człon niech ciągnie skład, drugi daj na popych.

Pendolino w epoce Va?

 

[teigrekty2]

Rozwiązanie jest proste: Jeden człon niech ciągnie skład, drugi daj na popych.

I musza byc koniecznie dwu kolorowe ryflaki seledynowo-zielone. Wtedy beda pasowaly i bedzie calkowicie polski wieloczlon jakiego PKP by sie nie powstydzilo

 

[Meggido]

A dokładnie EU07-545...
Chociaż, akurat oryginalnie nie została przebudowana z tego łamańca

Ale nie tylko. Takze 537. Obie "siodemki" powstaly z gladkich lamancow.

 

[Gethvar]

Ale nie tylko. Takze 537. Obie "siodemki" powstaly z gladkich lamancow.

Była jeszcze jedna z ryflowanego, ale nie pamiętam jaki numer...

 

[Meggido]

Była jeszcze jedna z ryflowanego, ale nie pamiętam jaki numer...

EU07-545

 

[Rysiek]

powstały takie :
EU07-537 to ex ET41-036B
EU07-544 to ex ET41-088A
EU07-545 to ex ET41-116A

 

[Michał_P]

Nie wystarczy zmienić tabliczek i opisu?

Rzeczywiście wystarczy. 5 minut i gotowe.

 

[Maxeus]

Jak mniemam będziesz reklamował - ja bym tak zrobił.

Są dwie możliwości:
1) sklep wymieni na model bez bubla;
2) sklep odda pieniążki za model, gdyż nie posiada na wymianę.

Jeśli sprawa będzie jak w pkt.1 to OK, ale jeśli pkt.2 a model jeździ i nie ma innych braków, to zgłoś się do mnie o ile interesuje Cię egzemplarz z pierwszego rzutu, wtedy się po prostu zamienimy.

 

[Engineer]

Ale nie tylko. Takze 537. Obie "siodemki" powstaly z gladkich lamancow.

Tak jest jeszcze 544 też z gładkiego łamańca, ale...
...model ET41 produkcji HCP Cegielski Piko jest ryflowany, a nie gładki...
Więc nie zrobi z niego EU07-537, ani 544...

Była jeszcze jedna z ryflowanego, ale nie pamiętam jaki numer...

No własnie z ryflowanego członu ET41, powstała EU07-545
Więc Pikowski człon ET41 na EU07-545 tak jak pisałem wcześniej, jak najbardziej się nadaje.
Z tym, że musi pozyskać drugą kabinę, żeby wstawić i tabliczki, oraz "nosek" z gniazdami sterowania wielokrotnego
[DOUBLEPOST=1443351488,1443350626][/DOUBLEPOST]

Dotarła dzisiaj do mnie moja ET41-152-A / 149-B . W sumie szczęście, bo pierwsza seria jest nie do kupienia i szkoda oddać człon A . Ale co zrobić z członem B, kiedy kocham tabor południowej Polsk?i. Namieszał Chińczyk .

Pomyłka polega na tylko na numeracji, czy jest jeszcze coś, na przykład oba człony może posiadają napęd?
Albo oba człony nie posiadają go wcale...
Swoją drogą produkowane w Europie modele nie miały takich przygód (poza Roco po opanowaniu przez Niemca i przeprowadzce do Hallein), ale małe żółte rączki zawsze coś spie****lić muszą, nawet zestawienie numerków.

 

[piterson]

jak ty masz taki model, to gdzieś w świecie jest drugi

 

[Gethvar]

jak ty masz taki model, to gdzieś w świecie jest drugi

Taaaaaaa... i pewnie ma go jeszcze ta jedyna...

 

[piterson]

NO tak no bo tutaj skoro dwa człony pomylono, to gdzieś zostały dwa nie do pary

 

[przemek tabisz]

W chinach na kontroli.

 

[tulip]

Jamnik w dobrej cenie.
http://shop.memoba.at/hersteller/4176/piko-pi96363-pkp-e-doppellok?c=5

 

[Hardtech]

ET41-144 PKP Cargo
http://www.sk-model.com.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=271

 

[hjugytf]

co mi wpada w oczy... Światła to wiadomo, ale te mało starannie odlane trąbki? Tragedia. Przynajmniej na zdjęciu wygląda fatalnie.

 

[Michał_P]

Trąbki były brzydkie we wszystkich dotychczasowych siódemkach i jamnikach tego producenta

 

[ffox]

Podoba mi się

 

[hjugytf]

Tobie się podoba wszystko z PKP Cargo. Zresztą mi chyba też.