Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii EP09

[DieselPower]

Kolego @Andrzej B , widzę że znasz odpowiedź na moje pytanie. Bądź tak dobry i objaśnij mi to (nie chodzi mi o zdjęcie gdzie widać lokomotywę w stanie fabrycznym, w otoczeniu pracowników fabryki).

 

[saabal]

Kolego @Andrzej B , widzę że znasz odpowiedź na moje pytanie. Bądź tak dobry i objaśnij mi to (nie chodzi mi o zdjęcie gdzie widać lokomotywę w stanie fabrycznym, w otoczeniu pracowników fabryki).

Przecież jest odsyłacz do zdjęć kilka postów wyżej, wspomniane zostało, kiedy pomalowano kwadraty, a na zdjęciu 001 masz z tyłu ST44 z żółtym czołem.

 

[DieselPower]

Tak, temat do którego prowadzi wskazany link znam od dawna. Tak jak pisałem we wcześniejszych postach, interesują mnie zdjęcia EP09-001 wykonane w roku 1987 i 1988. W podanym linku takich zdjęć nie znalazłem. Zależy mi na ustaleniu kiedy pojawiły się te pręciki w lampach.

Do tej pory najstarsze zdjęcie jakie znalazłem to to, które wykonano w dniu 6 maja 1989 roku w Warszawie z pociągiem Ex "Krakus" (ale to nadal epoka 5) :

https://www.facebook.com/Przystanek...526z-dźwiękiemhttpsprz/1463839874986500/?_rdr

 

[jacol_placol]

A pomosty na 001 są dobrze odwzorowane? Bo z tego co pamiętam to nie była siatka w ramie jak w wyższych numerach tylko blacha ryflowana.

 

[pyro]

Zauważyłem jedną niezgodność modelu z oryginałem - na początku lokomotywy miały wszystkie pomosty z blachy ryflowanej która ze względów bezpieczeństwa szybko była zamieniana na pomosty z siatki ciągnionej. Witać też to na zdjęciach oryginału. Na modelu 09-001 PIKO nie wykonało pomostów z blach tylko z siatki jak na nr wyższych, a szkoda, bo tak nie było by się do czego przyczepić.

 

[garou]

Ok, to które zdjęcia EP09-001 są wykonane w 1987 lub 1988 roku?

Myślisz, że 001 wyglądał.inaczej niż ta 002? Może był zielony

 

[pyro]

A pomosty na 001 są dobrze odwzorowane? Bo z tego co pamiętam to nie była siatka w ramie jak w wyższych numerach tylko blacha ryflowana.

Hah właśnie o tym napisałem nie wiedząc że też to zauważyłeś.

 

[jacol_placol]

I jeszcze jedno. A mianowicie z lewej strony czolownicy jest wystający profil na którym jest wspornik do zamocowania przenośnej tarczy sygnału. I jest on o przekroju kwadratu. A powinien być to profil T.

 

[DieselPower]

Myślisz, że 001 wyglądał.inaczej niż ta 002? Może był zielony

Zapewne nie, ale mnie chodzi o to kiedy na 001 pojawiły się pręty w lampach a nie na 002

 

[rprail]

PIKO powinno dołączyć szkła reflektorów bez pręcików jako opcja w częściach dodatkowych i byłoby po problemie.
Zawsze można też zamontować takie szkła od EP09-042, jak komuś bardzo zależy na stanie prosto z fabryki.

 

[Andrzej B]

PIKO powinno dołączyć szkła reflektorów bez pręcików jako opcja w częściach dodatkowych i byłoby po problemie.
Zawsze można też zamontować takie szkła od EP09-042, jak komuś bardzo zależy na stanie prosto z fabryki.

A ja uważam, że PIKO, Schlesienmodelle, Roco, ROBO powinny przestać produkować jakiekolwiek modele i wtedy skończy się narzekanie, szukanie przysłowiowej dziury w całym, dyletanctwo o modelach wielkoseryjnych za przystępną cenę.

Może wtedy gdy nie będzie wyboru a tylko niektórych stać będzie na modele z manufaktur za grube tysiące zacznie się odwrotny trend. "Modelarze, zbieracze, kolekcjonerzy" zaczną doceniać modele w cenie tysiąca złotych a jak coś nie będzie im pasować to zakasają rękawy i sami zaczną poprawiać modele co w efekcie końcowym da im dużo większą satysfakcję i lepsze zdrowie psychiczne

 

[KoVaL]

Jak ukazał się Tr11 Kleina to był nagrodzony modelem roku 2005 (bodajże). Wyglądał jak klocek z plastiku, dziś technika poszła do przodu ,ale narzekania poszły jeszcze bardziej ,dyskusje o oświetleniu w Ok1 ,gdzie w epoce IV używało się zasadniczo świateł białych z przodu ,ewentualnie białych jadąc tendrem do przodu. Świateł manewrowych praktycznie wcale itd. Robicie -wymyślacie sami sobie problemy ,zamiast cieszyć się modelem, smutne ,nawet bym powiedział tragiczne.

 

[DieselPower]

PIKO powinno dołączyć szkła reflektorów bez pręcików jako opcja w częściach dodatkowych i byłoby po problemie.
Zawsze można też zamontować takie szkła od EP09-042, jak komuś bardzo zależy na stanie prosto z fabryki.

A ja uważam, że PIKO, Schlesienmodelle, Roco, ROBO powinny przestać produkować jakiekolwiek modele i wtedy skończy się narzekanie, szukanie przysłowiowej dziury w całym, dyletanctwo o modelach wielkoseryjnych za przystępną cenę.

Może wtedy gdy nie będzie wyboru a tylko niektórych stać będzie na modele z manufaktur za grube tysiące zacznie się odwrotny trend. "Modelarze, zbieracze, kolekcjonerzy" zaczną doceniać modele w cenie tysiąca złotych a jak coś nie będzie im pasować to zakasają rękawy i sami zaczną poprawiać modele co w efekcie końcowym da im dużo większą satysfakcję i lepsze zdrowie psychiczne

Ja nie wybrzydzam i nie narzekam. Ja tylko chciałbym ustalić w jakim okresie ten model został odwzorowany. Czy to zbrodnia ?

 

[Remaj12]

Jak ukazał się Tr11 Kleina to był nagrodzony modelem roku 2005 (bodajże). Wyglądał jak klocek z plastiku, dziś technika poszła do przodu ,ale narzekania poszły jeszcze bardziej ,dyskusje o oświetleniu w Ok1 ,gdzie w epoce IV używało się zasadniczo świateł białych z przodu ,ewentualnie białych jadąc tendrem do przodu. Świateł manewrowych praktycznie wcale itd. Robicie -wymyślacie sami sobie problemy ,zamiast cieszyć się modelem, smutne ,nawet bym powiedział tragiczne.

Przy normalnych warunkach pogodowych za dnia nie używano żadnych świateł poza czerwonymi, ale tylko przy jeździe luzem. Użycie świateł było konieczne przy złych warunkach pogodowych oraz w nocy - dla wszystkich sygnałów - Pc 1, Pc 2, Pc 5 i Tb 1.

 

[Andrzej Harassek]

Kolega @Remaj12 już wszystko wyprostował, ja tylko dodam, że twierdzenie

Świateł manewrowych praktycznie wcale

jest zupełnie nie trafione. W nocy wszystkie światła były używane, zależnie od sytuacji.

 

[KoVaL]

Teoria mija się z praktyką ,tylko już mało kto pamięta jak to wyglądało w latach 60-tych i 70-tych. I nie chodzi o duże stacje typu W-wa itp. na prowincji nikt przełącznika świateł nie tykał ,było włącz i wyłącz.

 

[Andrzej B]

Ja nie wybrzydzam i nie narzekam. Ja tylko chciałbym ustalić w jakim okresie ten model został odwzorowany. Czy to zbrodnia ?

Zakasaj rękawy, włóż trud, postaraj się dotrzeć do źródeł wiedzy, porozmawiaj z kolejarzami, poczytaj fachową literaturę. Miło będzie i koledzy to docenią jak podzielisz się zdobytą wiedzą.

Niestety dzisiaj większości populacji nic się nie chce, nic się nie opłaca i ograniczają się jedynie do zadawania pytań i oczekiwania na gotową odpowiedź oraz liczenie na to, że zadany problem rozwiąże AI (sztuczna inteligencja).

DieselPower co konkretnego i pewnego udało się Tobie ustalić w sprawie odwzorowania modelu, proszę podziel się wiedzą, może zrobisz podsumowanie i opis odwzorowania wraz z przykładowymi zdjęciami, będę bardzo wdzięczny za takie opracowanie.

 

[DieselPower]

Czemuś taki zły na mnie? Bo chcę kupić model PIKO a nie SM? No chcę, bo jest ładniejszy.

 

[Andrzej B]

Czemuś taki zły na mnie? Bo chcę kupić model PIKO a nie SM? No chcę, bo jest ładniejszy.

Kup model, który się Tobie podoba. Możesz również zrobić porównanie modeli. Myślę, że będzie to dużo ciekawsze od pytań.

 

[Andrzej Harassek]

Teoria mija się z praktyką ,tylko już mało kto pamięta jak to wyglądało w latach 60-tych i 70-tych. I nie chodzi o duże stacje typu W-wa itp. na prowincji nikt przełącznika świateł nie tykał ,było włącz i wyłącz.

Ale kolega @KoVaL pamięta doskonale i wie, jak było w latach 60. i 70. prawda?

Ale jeśli było tak, jak kolega pisze, to tym bardziej nie ma co rozdzierać szat nad brakiem lub źle zrobionymi światłami.