Parowozowy hyde park do 1989 roku (tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[Lxd2-465]

Mała porcja zdjęć z eBay'a

Pu29 w 1950 roku (!)

 

[Magic]

@Lxd2-465, nie było może podpisu co to za stacja jest na zdjęciu 3?

 

[Preki]

@Lxd2-465, nie było może podpisu co to za stacja jest na zdjęciu 3?

Włocławek, południowa głowica.

 

[Michał Szyderski]

Rozpoznaje ktoś miejsce? rok 1971

https://www.ebay.pl/itm/19793143649...bW2A76EWaSriM+SkJEpR+vPWWe|tkp:Bk9SR56E24HgZg

 

[Jacek765]

Gdzie to nie wiem ale parowóz to Pt31 z tendrem 34D44. Opis sprzedawcy z błędem bo pisze że to Pt47.

 

[Andrzej Harassek]

Wydaje mi się, że to Lisewo. Pociąg właśnie minął most na Wiśle i jedzie w stronę Malborka.

 

[Kamilb]

100% Lisewo Malborskie

 

[MisioPas]

Rok 1953 albo 1954. Wieś Nowa Huta pod Krakowem. Przystanek Bieńczyce (na wysokości os. Teatralnego) zlikwidowany w 1955

 

[kptkloss]

Rok 1953 albo 1954. Wieś Nowa Huta pod Krakowem. Przystanek Bieńczyce (na wysokości os. Teatralnego) zlikwidowany w 1955

Małe sprostowanie:
Po pierwsze: ten przystanek to nie Bieńczyce. Taką nazwę nosiła stacja, położona o ok. 1,5 km dalej, na północ od budowanych właśnie osiedli mieszkaniowych Nowej Huty. Na fotografii jest widoczny przystanek osobowy Osiedle, faktycznie funkcjonujący w rejonie Osiedla Teatralnego w latach 1952-55.
Po drugie: formalnie nie istniała nigdy wieś Nowa Huta. Tereny te w latach międzywojennych należały do gminy Mogiła, po II WŚ zostały włączone bezpośrednio do Krakowa a następnie utworzono z nich dzielnicę Nowa Huta. Nie znaczy to oczywiście, że w języku potocznym pierwszych mieszkańców nowych osiedli nie funkcjonowało pojęcie "wieś Nowa Huta", tak samo jak nazwa przystanku "Bieńczyce".
Przy okazji: fotografia jest pod względem historycznym znakomita, można wiedzieć z jakich zbiorów pochodzi?

 

[MisioPas]

Dziękuję za sprostowanie. Faktycznie chodzi o PRZYSTANEK Osiedle. Przepraszam za wprowadzenie w błąd

z tą wsią to byl oczywiście żart. Nie wiedzialem, ze nie wolno z tego żartować Już nie będę

Nie mam pojecia z jakich to zbiorów (gdybym wiedział to bym podał) . Znalazłem je na 19-letnim dysku przy porządkowaniu. Znalazłem też drugie zdjęcie - tymczasowego kolejowego mostu nad Wisłą w Krakowie sprzed ok.100 lat, ale wydaje mi się, że już tu było. Most jest metalowy na drewnianych podporach i wjeżdżają na niego 2 parowozy (chyba próba obciążeniowa)

 

[SebastianT]

Super klimatyczne zdjęcie z tym parowozem Tp1 na przystanku Osiedle

 

[Hoart]

Gdańsk Główny, "kolejowe,tłuste"lata sześćdziesiąte.

autor zdjęcia: Marian Murman, źródło: Muzeum Gdańska/ Fotopolska

 

[MIKOT 1]

Jedno z nielicznych zdjęć przedstawiających dachy wagonów.

 

[Ferrumka]

Kilka zdjęć z Narodowego Archiwum Cyfrowego z 1951 roku, wykonanych na terenie Huty Zawiercie. Przy czym pierwsze zdjęcie trochę musiałem od dołu i góry przyciąć (kosztem ziemi i nieba), by się mogło zmieścić. Jest tam jeszcze więcej ciekawych zdjęć, trochę mniej już kolejowych. Niestety nic mi nie wiadomo na temat historii tych parowozów.
Poniżej link do zdjęć

https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/jednostka/-/jednostka/34816265
https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/jednostka/-/jednostka/34816268
https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/jednostka/-/jednostka/34816267

 

[Hoart]

Wg mnie bardzo ciekawy przypadek manewrowej lokomotywki parowej z pionowym kotłem eksploatowanym na naszych kolejach wewnątrzzakładowych, ten zużyty parowozik w kilku punktach mocno zdradza belgijskie pochodzenie (Cocerill). Możliwe, że ta lokomotywka to zagmatwana w swym losie pozostałość sięgająca czasów II w.ś. A może jeszcze wcześniej?
https://www.senegaldiv.com/cfet/machinesoubliees.html

 

[Hoart]

Chełm( dokładnie Chełm Miasto) w tłustym okresie polskich kolei. Pt31 i Baldwin Tr20-64.

z fb zdjęcia nieopisane

 

[garou]

---> Facebook (Ol49-93, 1971 rok) KLUCZBORK. Ta pierwsza to chyba Pt47.

 

[Andrzej Harassek]

Ta pierwsza to chyba Pt47.

Raczej Ty45.

 

[Robert]

---> Facebook (Ol49-93, 1971 rok) KLUCZBORK. Ta pierwsza to chyba Pt47.

Posiadam te filmy, wiele godzin fantastycznych ujęć dawnej polskiej kolei.
Pod parą Pt31, Okl27, Ty23, Ty246, Pm2-1!!! I dużo więcej.
Najcenniejsze pod względem dokumentalnym, Bo zdaje się, że jeszcze z lat 60 to- Steam around The World i seria Tomiego Pruissena

 

[szymongodlewski]

Drodzy Forumowicze,
Mam prośbę o pomoc w identyfikacji tendrów pochodzenia austriackiego. W maszynach kkStB serii 170 (Tr11), 429 (Ol12), 180 (Tw11), 80 (Tw12) stosowano tendry serii 56, 76, 156. O ile wydaje mi się, że tender serii 156 to nasz 16C11, to mam problem z identyfikacją serii dla pozostałych tendrów nadanych przez PKP.